不僅使用溫度**普通硅酸鋁纖維,且適用于還原性氣氛。纖維使用溫度11℃。鋁纖維:以工業(yè)氧化鋁粉與硅石粉合成料為原料。纖維:l2O3含量55%,有害雜質(zhì)含量1%。由于纖維:l2O3含量較高,并使纖維中:l2O3與SiO2含量的比值接近于莫來石組成,減少了方石英析晶量,從而提高纖維耐熱性及抗熱振性能。纖維使用溫度12℃。鉻硅酸鋁纖維:在高純硅酸鋁纖維合成料中加入3%~6%三氧化二鉻,以非結(jié)晶纖維受熱條件下出現(xiàn)的析晶變化,故又稱鉻穩(wěn)定化纖維。《大綱》以21年前推行的節(jié)能技術(shù)為主,相應(yīng)考慮中長(zhǎng)期節(jié)能技術(shù)的研發(fā)?!洞缶V》用于指導(dǎo)節(jié)能技術(shù)研究開發(fā)、節(jié)能項(xiàng)目投資重點(diǎn)方向,為編制能源開發(fā)利用規(guī)劃和節(jié)約能源規(guī)劃提供技術(shù)支持,為實(shí)現(xiàn)國(guó)家“十一五”節(jié)能目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。業(yè)節(jié)能我國(guó)工業(yè)能源消費(fèi)量約占全國(guó)能源消費(fèi)總量的7%。技術(shù)與裝備良莠不齊,部分裝備技術(shù)性能低下,生產(chǎn)工藝落后,導(dǎo)致能耗指標(biāo)較高,總體用能效率低,嚴(yán)重制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展。1能源資源優(yōu)化開發(fā)利用與合理配置技術(shù)2.1.1發(fā)展能源資源優(yōu)化開發(fā)與優(yōu)化利用技術(shù)制定煤炭、石油、天然氣、煤層氣(煤礦瓦斯)、水電和海上油氣田等大型能源資源總體開發(fā)方案并滾動(dòng)修訂;優(yōu)化煤、油、氣和水電資源的配置;統(tǒng)籌規(guī)劃能源開發(fā)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、轉(zhuǎn)換、燃料替代等,以達(dá)到能源開發(fā)利用整體效益。呼和浩特混凝土表面增強(qiáng)劑廠家呼和浩特混凝土表面增強(qiáng)劑廠家
檢測(cè)項(xiàng)目
砂漿等級(jí)
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劈裂抗拉
強(qiáng) 度
(MPa)
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正拉粘接
強(qiáng) 度
(MPa)
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抗 折
強(qiáng) 度
(MPa)
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抗 壓
強(qiáng) 度
(MPa)
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鋼套筒粘接抗剪強(qiáng)度
標(biāo)準(zhǔn)值
(MPa)
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滲透型(鋼絞線**)
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≧7.0
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≧2.5,且為混凝土內(nèi)聚破壞
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≧12
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≧55
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≧12
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修補(bǔ)型(加固**)
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≧5.5
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≧10
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≧45
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≧9
與鍍鋅鐵皮風(fēng)管相比,彩鋼酚醛風(fēng)管具有以下優(yōu)勢(shì):1)保溫,節(jié)省能源消耗。彩鋼酚醛風(fēng)管內(nèi)層為享有保溫**稱號(hào)的酚醛泡沫,因此其導(dǎo)熱系數(shù)僅為.22~.26W/(mK),而鐵皮風(fēng)管的導(dǎo)熱系數(shù)為.35~.43W/(mK);彩鋼酚醛風(fēng)管在工廠一次成型,而鐵皮風(fēng)管需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保溫,容易形成冷橋,導(dǎo)致其保溫效果迅速下降;彩鋼酚醛風(fēng)管特有的連接方式保證了通風(fēng)系統(tǒng)具有優(yōu)良的氣密性,減少了冷/熱空氣輸送過程中的泄漏。
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組分
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水性樹脂H123A
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水性固化劑H123B
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外觀
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淺色粘稠液體
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微黃色粘稠液體
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固含量
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96~98%
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49~51%
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PH
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7~8
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8~9
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A、B混合物適用期(25℃)
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45分鐘
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配比
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水性樹脂H123A:水性固化劑H123B=1:1.3
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性能指標(biāo)(25℃,自然養(yǎng)護(hù))
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抗壓強(qiáng)度(MPas)
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≥30(3天),≥50(7天),≥70(28天)
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抗拉強(qiáng)度(MPas)
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≥8(28天)
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抗折強(qiáng)度(MPas)
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≥12(28天)
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粘結(jié)強(qiáng)度(MPas)
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≥5(28天)(老混凝土破壞)
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詞條
詞條說明
甘肅白銀異型螺絲廠家 甘肅白銀異型螺絲廠家 甘肅白銀異型螺絲廠家**限**載車輛是水泥混凝土路面早期病害產(chǎn)生的潛在外因 公路運(yùn)輸車輛的**限**載是公路水泥混凝土路zsou38062467KCO1037面早期病害產(chǎn)生的又一個(gè)主要外因。甘肅白銀異型螺絲廠家 據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì):車輛**限重量的增大和其對(duì)路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的,**限10%的貨車對(duì)道路損壞會(huì)增加40%,一臺(tái)**載2倍的車輛行駛一次,對(duì)公路的損害相
甘肅定西可再分散乳膠粉廠家 甘肅定西可再分散乳膠粉廠家 甘肅定西可再分散乳膠粉廠家**限**載車輛是水泥混凝土路面早期病害產(chǎn)生的潛在外因 公路運(yùn)輸車輛的**限**載是公路水泥混凝土路zsou38062467KCO1037面早期病害產(chǎn)生的又一個(gè)主要外因。甘肅定西可再分散乳膠粉廠家 據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì):車輛**限重量的增大和其對(duì)路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的,**限10%的貨車對(duì)道路損壞會(huì)增加40%,一臺(tái)**載2倍的車輛
陜西801濃縮膠水廠家陜西801濃縮膠水廠家 產(chǎn)品介紹 快速修補(bǔ)劑,克服了傳統(tǒng)修補(bǔ)材料用量大、凝結(jié)時(shí)間短的不足,具有價(jià)格低、用量少、早期強(qiáng)度高、干縮率小,對(duì)溫度和水泥品種適應(yīng)性強(qiáng),是一種理想的快速修補(bǔ)外摻劑。1996年10月通過湖北省交通廳鑒定。 適用范圍 適用于水泥砼路面坑、槽、塊的快速修補(bǔ),也適于有快速通車要求的新混凝土路面攤鋪。 應(yīng)用情況 R-24已在207國(guó)道、宜黃高速公路、襄樊大橋、孝
不能否認(rèn)復(fù)合外墻外保溫節(jié)能體系是一種較好的節(jié)能體系,但在當(dāng)前市場(chǎng)不太規(guī)范的情況下,因此類節(jié)能體系多采用手工操作,稍有疏漏就易出現(xiàn)質(zhì)量問題,有些體系還受施工條件如氣溫、風(fēng)力等因素的影響較大,不易保證工程質(zhì)量,因此很有必要對(duì)采用單一保溫材料的墻體加以重視。目前,市場(chǎng)上可選的單一產(chǎn)品有加氣混凝土制品,它是一種既具有保溫性能又可作為主墻體的建筑材料,在國(guó)內(nèi)已有4多年的生產(chǎn)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),生產(chǎn)工廠遍布全國(guó)各地
公司名: 甘肅三積新型材料有限公司
聯(lián)系人: 寧國(guó)強(qiáng)
電 話: 1778-9668279
手 機(jī): 18794887878
微 信: 18794887878
地 址: 甘肅蘭州西固區(qū)產(chǎn)業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: gssjxc.b2b168.com
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