①使用以水泥或黏土等顆粒漿材為主,加入一定比例的粉煤灰以代替部分水泥,故材源廣泛且成本低廉;
②在不同埋深充填情況下,只需較低注漿壓力即可充填土體孔隙與巖體裂隙,被注載體內(nèi)空隙的土體回彈析水與吸濕有效地進(jìn)行固結(jié)。
③對(duì)于堤壩土體,漿液因析水固結(jié)和土體濕化變形引起堤壩沉陷時(shí),有利于堤壩的密度與變形的穩(wěn)定性的提高;
④地下工程襯砌背面與圍巖的回填注漿,即可使空洞得到充填,又可提高密實(shí)度,還可以提高其防滲性能。
⑤工法簡(jiǎn)便,已操作;⑥無污染、無噪音、振動(dòng)也很小,適用于在城市和建筑物密集的情況下進(jìn)行施工;⑦充填注漿的形式之一是提防錐探灌漿,已在國(guó)內(nèi)服務(wù)于數(shù)千公里,數(shù)千座土壩的病害修補(bǔ)了。
上述就是為你介紹的有關(guān)注漿法的特性的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。
詞條
詞條說明
隧道堵漏施工技術(shù)措施1、表面清洗:把裂縫左右約10cm的混凝土表面清洗干凈,找到縫隙的位置及水源。2、割縫或鉆孔:在滲水縫隙左右各3cm處用切割機(jī)割深為6-8cm的縫,為鑿槽做準(zhǔn)備。3、鑿槽:人工鑿出深度為8cm(施工縫)或6cm(襯砌裂縫)的槽,一般鑿成內(nèi)大(6cm)外小(4cm)的倒梯形槽,保證外敷防水層有2-3cm厚。4、預(yù)埋注漿管:針對(duì)于供水管道與埋套管縫之間漏水,先對(duì)漏水點(diǎn)鑿毛深度不大于
目前市場(chǎng)上的防水材料多種多樣,有國(guó)產(chǎn)的、進(jìn)口的、合資的;有高檔的、中檔的、低檔的。家裝防水材料中常用的是石油瀝青聚氨酯防水涂料、環(huán)保型聚氨酯防水涂料和聚合物水泥防水涂料。聚氨酯防水涂料因其優(yōu)異的物理、化學(xué)性能,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于防水工程中。其中以焦油型聚氨酯應(yīng)用較為廣泛。貴州防水材料但隨著社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,人們開始較加注重家裝防水材料環(huán)保和自身健康。煤焦油中含有大量的脂肪族和芳香族化合物
工程簡(jiǎn)述:陜西富平縣西二環(huán)跨鐵路大橋?yàn)槲寄鲜屑?jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目是富平縣“十二五”規(guī)劃實(shí)施的底張二級(jí)路縣城段,路線全長(zhǎng)6.7公里,計(jì)劃總投資3.3億元。道路、橋梁采用城市主干路Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),紅線寬50米,雙向6車道。據(jù)了解,該道路是富平交通建設(shè)史上自主投資規(guī)模較大、建設(shè)難度較大的一項(xiàng)工程,其中跨溫泉河、咸銅鐵路兩座大橋共長(zhǎng)1302米,占全線20%,建設(shè)費(fèi)用高達(dá)1.37億元,占到項(xiàng)目總投資的41.
地鐵隧道防水堵漏措施有以下幾步:1、堵---對(duì)滲漏的裂縫、變形縫、沉降縫、冷縫,采用針孔法深層高壓灌漿堵漏,灌漿材料采用國(guó)內(nèi)外較新的水溶性聚氨酯類灌漿材料,但是要對(duì)此類材料的特性進(jìn)行適合公路隧道使用環(huán)境的特點(diǎn)改進(jìn),如變形縫的灌漿料固化后要有抗變形的特點(diǎn),還有灌漿料固化體不會(huì)隨季節(jié)性雨季,會(huì)收縮和干枯,二次有水時(shí)候不會(huì)變形再滲漏,還有對(duì)特大涌水的時(shí)候灌漿材料的固化速度和強(qiáng)度的控制等。對(duì)細(xì)小裂縫(0.
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