北京房山水泥路面修補料

時間：2021-09-12作者：北京弘盛瑞達建材有限公司瀏覽：146

水泥路面修補料特點：
1、硬、早強：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料具有硬化的性能，使修補路面短時間內(nèi)達到開放交通的強度要求；
2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補材料有一定的膨脹性；
3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補材料本身具有一定的粘性；
4、后期性能穩(wěn)定，強度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強度衰減，但也不要強度發(fā)展太，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能
5、實用性能：施工時復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，長時間的封閉交通，施工后四小時可開放交通;對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度；
6、耐久性能：較的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期減，對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度；
7、抗壓性能：修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，四小時的抗壓強度可達15Mpa，強度可達到30Mpa以上，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達50Mpa，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落；
8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?/span>

水泥路面修補料針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)**薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料?？蓪崿F(xiàn)**薄修補，有的抗壓和粘接強度和的耐久性，對病害部位及時修補而長時間封閉交通。



北京弘盛瑞達建材有限公司專注于環(huán)氧樹脂砂漿等

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