眉山sf梳齒型伸縮縫

時間：2021-09-10作者：衡水漢江橡塑科技有限公司瀏覽：24

眉山sf梳齒型伸縮縫應(yīng)及時進(jìn)行校正、加固或換。伸縮縫鋼結(jié)構(gòu)桿件產(chǎn)生局部變形、穿孔或破裂削弱斷面，應(yīng)制定校正、加固或換方案，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。處理時應(yīng)注意施工順序，保持橋梁結(jié)構(gòu)受力狀況維持在允許范圍。橋梁伸縮縫鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的損傷容許限度過表15的規(guī)定時，應(yīng)及時進(jìn)行校正、加固或換。保持公路梁伸縮縫的清潔，清除伸縮縫表面污垢。保持鋼筋焊接的正常狀態(tài)。對有損傷裂縫伸縮縫的螺栓，應(yīng)經(jīng)常觀察其發(fā)展情況，并標(biāo)上顏色記，記錄、數(shù)量，以備查找。對于伸縮縫的結(jié)構(gòu)應(yīng)保證接合部件間的緊密，松動的螺栓應(yīng)及時擰緊，螺栓必須按設(shè)計要求施加施工預(yù)應(yīng)力，其施力誤差應(yīng)控制在設(shè)計值的10%以內(nèi)。鋼筋應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用螺栓》GB/T1228～1231—1991的規(guī)定。橋梁伸縮縫裝置是根據(jù)橋梁的跨經(jīng)和所在地區(qū)的溫度范圍、材料的性能，經(jīng)過設(shè)計計算設(shè)置安裝在兩片梁之間的一種裝備，40型伸縮縫需要滿足梁由于溫度變化引起的收縮變形、荷載作用以及混凝土的干縮蠕變引起的伸長和縮短引起的變形;它可以調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移;它可以保證上部結(jié)構(gòu)之間的平衡與連接。
橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優(yōu)點(diǎn)得到了橋梁工程界的一致**。橡膠伸縮縫工作原理由橡膠的剪切變形來適應(yīng)橋面的伸縮位移，且水平（拉伸與壓縮）反力小，對橋跨結(jié)構(gòu)有利。伸縮縫所用橡膠制品采用***丁膠（CR）適用于溫度為－25℃--60℃的地域。對于采用橡膠的伸縮縫適用于溫度為－40℃--60℃的地區(qū)。GQF-C、GQF-Z、GQF-L、GQF-F、GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置。其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。

橋梁伸縮縫應(yīng)處于良好的工作狀態(tài)，并發(fā)揮其應(yīng)有的作用，因此橋梁伸縮縫的橡膠條中不應(yīng)有污垢和污垢，應(yīng)防止雨水的侵入，并應(yīng)及時停止橋梁伸縮縫的檢查、維護(hù)和修理。為了避免水從橡膠條流向橋墩和橋臺，應(yīng)采取措施，防止水流動。伸縮縫兩端應(yīng)設(shè)置傾斜頭，長度和角度應(yīng)根據(jù)不同的橋面和路面而定。一般來說，傾斜頭應(yīng)安裝在橋梁的防撞墻內(nèi)。

具有橋面密封不漏水、保持與橋面齊平、行車舒適、不跳車等多種功能和作用。橋梁60型伸縮裝置的類型大體上有三種類型，即鋼制支承形式結(jié)構(gòu)，采用面層鋼板或梳齒鋼板構(gòu)造，其次是鋼結(jié)構(gòu)與橡膠組合支承形式結(jié)構(gòu)，根據(jù)它們之間的連接作用方式又可以分成對接式、組合剪切式和模數(shù)支承式，目前這種結(jié)構(gòu)使用多;***種是無縫彈性體的。
或稱填充式橋梁伸縮縫，同時根據(jù)使用的彈性體材料不同又分了幾種;三種一般應(yīng)用在變形量在4cm以下的橋梁上，橋梁伸縮裝置的性能對橋梁的使用性能和壽命有很大影響。60型橋梁伸縮縫裝置作為橋梁構(gòu)造的一部分，如果設(shè)計不當(dāng)、或使用的材料性能差、安裝質(zhì)量低劣、養(yǎng)護(hù)不及時等，都會使橋梁伸縮縫處形成臺階、產(chǎn)生漏水，直接影響到橋面鋪裝層質(zhì)量。

GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置，GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置.GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,GQF-C型橋梁伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或****同類產(chǎn)品**水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi)**,將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品。供應(yīng)F型伸縮縫GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸縮裝置均是由兩根邊梁（C型、Z型、F型、L型熱軋異型鋼材）和橡膠密封帶組成，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，GQF-F型伸縮縫是中交公路規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。

要根據(jù)現(xiàn)場氣溫計算伸縮量ΔL=ΔTαL,將板體定位，鋼筋植入梁體面以下5cm。螺栓連接,要用高質(zhì)量的焊條，將定位鋼筋與伸縮縫螺桿焊接牢固。砼澆筑及養(yǎng)護(hù)澆筑前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證砼不污染路面。砼振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，為保證砼密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。砼振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比瀝青路面的面略低28-29mm為宜，過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴(yán)格灑水，期不少于7天。期間嚴(yán)禁車輛通行在D80伸縮縫上安裝裝橡膠止水帶：砼澆筑振實(shí)后，安裝橡膠帶、不銹鋼板，橋梁伸縮縫板略路面1-2mm。
造成行車安全與橋梁的服務(wù)質(zhì)量和使用壽命，由此保持橋梁收縮裝置的良好狀態(tài)非常重要。待維護(hù)鋼板的腐蝕延長了伸縮裝置的使用壽命。防滑：橋梁伸縮縫裝置利用梳狀鋼板表面的防滑槽，增加汽車與鋼板的摩擦力，達(dá)到防滑的效果。行駛平穩(wěn)：橋梁伸縮縫裝置的伸縮功能是靠齒輪鋼板之間的相對滑移來完成的。采用剛?cè)徇B接方式，消除汽車行駛時的振動現(xiàn)象。減少對橋梁的沖擊。**。結(jié)構(gòu)高度低：橋梁伸縮縫裝置設(shè)計允許伸縮為40~400mm。結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。適用于公路橋梁、高架橋、城市立交，尤其適用于舊橋改造優(yōu)勢。

一小時后即可開放交通。使用壽命長：嚴(yán)格按照工藝要求安裝施工的無縫伸縮縫粘接料。1其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。舒適性非常好：無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊，車輛行駛平穩(wěn)舒適。施工所需用設(shè)備，執(zhí)行交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》。交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T《公路橋梁伸縮裝置》。


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