橋梁伸縮縫裝置d80

    橋梁伸縮縫裝置d80在結(jié)構(gòu)的一定長(zhǎng)度方向上需要接縫,將建筑物分成幾個(gè)部分,這是溫度接縫。對(duì)于不同的結(jié)構(gòu)系統(tǒng),伸縮部之間的距離是不同的。合理地選擇適當(dāng)?shù)纳⒀b差距非常重要。間隙越大,彈性裝置損壞的損壞越多。選擇間隙太大或太小,并且在調(diào)節(jié)間隙時(shí)不考慮裝置的溫度。特別是扁平橡膠彈性設(shè)備,易于損壞。即使是連續(xù)橋式甲板,橋路路面也經(jīng)常裂縫。橋梁伸縮縫裝置是根據(jù)橋梁的跨經(jīng)和所在地區(qū)的溫度范圍、材料的性能,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)置安裝在兩片梁之間的一種裝備,40型伸縮縫需要滿足梁由于溫度變化引起的收縮變形、荷載作用以及混凝土的干縮蠕變引起的伸長(zhǎng)和縮短引起的變形;它可以調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移;它可以保證上部結(jié)構(gòu)之間的平衡與連接。
    其主要作用是防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。其做法為:沿建筑物長(zhǎng)度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙,將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開(kāi),建筑物基礎(chǔ)因其埋在地下受溫度變化影響小,不必?cái)嚅_(kāi)。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米,縫內(nèi)填保溫材料,兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。若建筑物平面尺寸過(guò)長(zhǎng),因熱脹冷縮的緣故,可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力,需在結(jié)構(gòu)一定長(zhǎng)度設(shè)縫將建筑分成幾部分,該縫即為溫度縫。對(duì)不同的結(jié)構(gòu)體系,伸縮縫間的距離不同,我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》G010-2010對(duì)此有規(guī)定。構(gòu)造要求:要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;

    其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號(hào),型式代號(hào):直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀,數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。NR和CR表示橡膠種類(lèi):NR表示天然橡膠、CR表示丁橡膠橋梁伸縮縫所用膠料適用范圍:采用丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)GQF-MZL160型伸縮縫是一種具有的新型公路橋梁伸縮裝置。其采用邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的一種橋梁伸縮裝置。橋梁伸縮縫鳥(niǎo)形橡膠密封條根據(jù)橋?qū)?,整條采用丁或三元乙丙橡膠制作,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。

    具有橋面密封不漏水、保持與橋面齊平、行車(chē)舒適、不跳車(chē)等多種功能和作用。橋梁60型伸縮裝置的類(lèi)型大體上有三種類(lèi)型,即鋼制支承形式結(jié)構(gòu),采用面層鋼板或梳齒鋼板構(gòu)造,其次是鋼結(jié)構(gòu)與橡膠組合支承形式結(jié)構(gòu),根據(jù)它們之間的連接作用方式又可以分成對(duì)接式、組合剪切式和模數(shù)支承式,目前這種結(jié)構(gòu)使用多;***種是無(wú)縫彈性體的。
    或稱填充式橋梁伸縮縫,同時(shí)根據(jù)使用的彈性體材料不同又分了幾種;*三種一般應(yīng)用在變形量在4cm以下的橋梁上,橋梁伸縮裝置的性能對(duì)橋梁的使用性能和壽命有很大影響。60型橋梁伸縮縫裝置作為橋梁構(gòu)造的一部分,如果設(shè)計(jì)不當(dāng)、或使用的材料性能差、安裝質(zhì)量低劣、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等,都會(huì)使橋梁伸縮縫處形成臺(tái)階、產(chǎn)生漏水,直接影響到橋面鋪裝層質(zhì)量。

    橋面所產(chǎn)生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩(wěn)、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)得到了橋梁工程界的歡迎與**。橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車(chē)的速度、舒適性與安全。甚至造成行車(chē)安全事故。

    D40型橋梁伸縮縫固錨件有錨栓、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,設(shè)計(jì)可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用,間距一般為20cm,我公司生產(chǎn)各種型號(hào)的橋梁伸縮縫裝置,其中D40型橋梁伸縮縫有多種錨固件形狀,我公司均可定做。橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。對(duì)于D40型橋梁伸縮縫修正偏心壓力法與偏心壓力法的區(qū)別:為了彌補(bǔ)偏心壓力方法的不足,國(guó)內(nèi)外也廣泛地采用考慮主梁抗扭剛度的修正偏心壓力法。
    造成行車(chē)安全與橋梁的服務(wù)質(zhì)量和使用壽命,由此保持橋梁收縮裝置的良好狀態(tài)非常重要。待維護(hù)鋼板的腐蝕延長(zhǎng)了伸縮裝置的使用壽命。防滑:橋梁伸縮縫裝置利用梳狀鋼板表面的防滑槽,增加汽車(chē)與鋼板的摩擦力,達(dá)到防滑的效果。行駛平穩(wěn):橋梁伸縮縫裝置的伸縮功能是靠齒輪鋼板之間的相對(duì)滑移來(lái)完成的。采用剛?cè)徇B接方式,消除汽車(chē)行駛時(shí)的振動(dòng)現(xiàn)象。減少對(duì)橋梁的沖擊。**。結(jié)構(gòu)高度低:橋梁伸縮縫裝置設(shè)計(jì)允許伸縮為40~400mm。結(jié)構(gòu)高度為100~150mm。適用于公路橋梁、高架橋、城市立交,尤其適用于舊橋改造優(yōu)勢(shì)。

    3如東公路站在對(duì)橋梁伸縮縫日常養(yǎng)護(hù)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)使用年限在五年以上的橋梁伸縮縫橡膠條出現(xiàn)了局部破損現(xiàn)象,分析原因有一是橡膠條質(zhì)量較差,且長(zhǎng)期使用后老化所致;二是養(yǎng)護(hù)人員在日常維護(hù)過(guò)程中清理伸縮縫內(nèi)垃圾時(shí)使用的工具過(guò)于鋒利且用力過(guò)猛,導(dǎo)致伸縮縫橡膠條加速老化、直至損壞。橡膠條破損后將導(dǎo)致雨水從伸縮縫橡膠條破損處灌入。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 公路伸縮縫橋梁裝置

    公路伸縮縫橋梁裝置。 因?yàn)闃蛄荷炜s縫損壞不僅會(huì)造成交通顛簸和噪音干擾,嚴(yán)重危害橋梁安全。根據(jù)預(yù)留的槽寬,用縱切機(jī)將橋面板的橋梁伸縮縫和透明槽切入路面的油面層。切縫時(shí),應(yīng)注意保持人行道切面完整,無(wú)咬邊現(xiàn)象。切縫后,及時(shí)清除凹槽中的瀝青混凝土和填料,并刮除凹槽中的混凝土表面。這一系列過(guò)程非常重要,它將影響混凝土澆筑的質(zhì)量。當(dāng)設(shè)備是彈性接縫時(shí)。。 彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和tst碎石彈性伸縮縫,

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