【橋梁防撞護(hù)欄】橋梁混凝土防撞護(hù)欄的豎向貫穿裂縫是怎么產(chǎn)生的

時(shí)間：2021-06-30作者：聊城榮欣金屬制品有限公司瀏覽：649

橋梁混凝土防撞護(hù)欄的豎向貫穿裂縫是怎么產(chǎn)生的


1、降溫收縮:即混凝土澆筑過(guò)程中，初期會(huì)釋放大量水化熱，使混凝土內(nèi)部溫度升溫，而隨著水化反應(yīng)放熱隨時(shí)間逐漸減少，混凝土內(nèi)部溫度又會(huì)隨環(huán)境溫度降低，在升溫與降溫過(guò)程中，由于熱脹冷縮的原因，混凝土的體積是會(huì)發(fā)生變化的。研究表明，混凝土的線膨脹系數(shù)約為10.8e-6/℃，由于降溫過(guò)程中的溫差作用，當(dāng)混凝土收縮達(dá)到0.03%~0.04%時(shí)就會(huì)開(kāi)裂。
2、凝固后的干縮:混凝土凝固后的收縮率為0.05%~0.06%，水灰比越大，糾縮越明顯。以6m長(zhǎng)的混凝土構(gòu)件為例，如果收縮率為0.05%，則干縮的收縮量將達(dá)到3mm，以彈性模量2.1e4MPa計(jì)算，處于約束狀態(tài)的構(gòu)件由于收縮將產(chǎn)生的拉應(yīng)力將達(dá)到混凝土抗拉強(qiáng)度的3倍，而導(dǎo)致構(gòu)件拉裂。
防撞護(hù)欄底部固結(jié)于梁體，但齡期不同，晚于梁體，收縮速率比梁體快，因此，在受梁體約束的情況下，護(hù)欄混凝土因上述兩點(diǎn)原因收縮時(shí)，會(huì)在長(zhǎng)度方向產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力**過(guò)其抗拉強(qiáng)度時(shí)，則會(huì)產(chǎn)斷裂截面，垂直于應(yīng)力方向（即長(zhǎng)度方向），且由于混凝土的收縮率、彈性模量、抗拉強(qiáng)度等特性，防撞護(hù)欄收縮裂縫呈現(xiàn)出按均勻間距分布于護(hù)欄上的特點(diǎn)，一般為4~6m。此外，配筋對(duì)護(hù)欄抵抗收縮應(yīng)力有一定的作用，但畢竟混凝土自身的抗拉強(qiáng)度低，在施工防撞護(hù)欄時(shí)，還是應(yīng)該按一定長(zhǎng)度分段，使應(yīng)力得到釋放；同時(shí)，為防止不規(guī)則開(kāi)裂，常常在每段護(hù)欄上，人工切割變形縫，一般每隔5m一道，這樣，人為地使變形縫截面減小，形成薄弱截面，使收縮裂縫在薄弱截面內(nèi)產(chǎn)生，這樣，就消除了因不規(guī)則裂縫帶來(lái)的不美觀影響。


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