鋼結(jié)構(gòu)厚型*涂料*性能:室內(nèi)厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗合格,各項技術(shù)指標均達到或**過國家GB 14907-2002標準。
室內(nèi)厚型*涂料施工說明:
1、 將雙組份材料按粉料:水=1:0.8配比充分攪拌均勻后成稠厚流體狀。
2、 施工前對鋼結(jié)構(gòu)基材表面須作除銹、防銹處理并清除鋼結(jié)構(gòu)表面油污、泥沙及雜質(zhì)。
3、 施工前將膠料在鋼結(jié)構(gòu)表面噴涂或刷涂,20-30分鐘后施工一遍*涂料,厚度以2-3 mm為宜,24 h后在施工二遍,涂層過厚度4-5 mm為宜。以后各遍時間間隔18-24 h,涂層厚度為5-7 mm為宜,直至達到設計要求厚度,后一遍需抹平表面。施工時,基材溫度0-40℃,空氣度0-38℃,相對濕度<80%,風速<5 m/s。
4、 雨天或鋼結(jié)構(gòu)表面結(jié)露時,不宜施工室內(nèi)*涂料。
*涂料厚型包裝及儲存 :
1、室內(nèi)厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料包裝為:25 kg/袋。
2、貯存在溫度為5~45℃,放置于通風、干燥場所,避免受潮,保質(zhì)期為6個月。
詞條
詞條說明
【鋼結(jié)構(gòu)*涂料】薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的*隔熱原理
國外的鋼結(jié)構(gòu)*涂料已向著**薄、**耐候性能、裝飾性能優(yōu)良的方向發(fā)展,并參照歐洲老化試驗標準方法進行了耐候性實驗,耐候性能優(yōu)良,其涂膜的耐候性能滿足室外使用的要求。**薄型或薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的*隔熱原理:涂覆在鋼結(jié)構(gòu)上的**薄型或薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的*隔熱原理是*涂料層在受火時膨脹發(fā)泡,形成泡沫,泡沫層不僅隔絕了氧氣,而且因為其質(zhì)地疏松而具有良好的隔熱性能,可延滯熱量傳向被保護基材的速度;根據(jù)物
首先,我們必須注意隧道*涂料是否是合格產(chǎn)品。合理檢查隧道*涂料相關產(chǎn)品報告,檢查*涂料的粘結(jié)強度是否隧道*涂料注意的細節(jié)符合要求,是保證隧道*涂料合格的重要前提。二是施工前應注意無滲水的混凝土表面。做好防水準備工作,處理好混凝土表面灰塵、土壤、油污等,防止因*涂料脫落、開裂等病理現(xiàn)象造成的灰塵、土壤等。三、檢查混凝土表面的含水量。太潮濕很容易導致它脫落。四、合理選擇隧道*涂料施工隊伍
隧道*涂料涂層厚度一般為12-16mm±2mm,耐火時間為2小時。隧道*涂料是在飾面型*涂料基礎上結(jié)合自身要求發(fā)展起來的,因而原料的研究及選用可參考飾面型*涂料。隧道*涂料作為特種涂料,除了應具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護外,還需要具有阻燃耐火的特殊功能,這就要求它們在一定溫度下能發(fā)泡形成*隔熱層。因此對其基料有一個特殊要求,要求基料能與整個涂料體系協(xié)和,使涂料既有良好
隧道*涂料如何進行有效的驗收隨著國家對隧道*涂料的監(jiān)管力度不斷加大,使得很多隧道施工方越來越關注隧道的*安全。業(yè)內(nèi)人士指出,隧道*涂料施工需要注意的方面有很多,下面就其中較為重要的驗收工作為大家進行解答。隧道*涂料工程施工完工后,與普通的鋼結(jié)構(gòu)*涂料工程一樣,需要一個驗收的程序,隧道*涂料進行驗收時需要注意的方面:(1)*涂料國家檢測機構(gòu)的耐火極限檢測報告和理化性能檢測報告,*監(jiān)
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