廣西貴港新橋標壓漿料供應商

時間：2021-04-22作者：北京安建宏業(yè)建筑科技有限公司南寧分公司瀏覽：16

廣西貴港新橋標壓漿料供應商

預應力孔道壓漿料

簡介：

橋梁預應力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**化工材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。



新橋規(guī)執(zhí)行 ：公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008

壓漿料產(chǎn)品特性：
1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01
2、無收縮，充盈度高，漿體飽滿，管道內(nèi)漿體密實，無空隙。
3、流動性好，漿體的出機流動度可達17S，60min后流動度仍保持在25S以內(nèi)。
4、強度

3d抗壓強度≥20Mpa，實測≥40Mpa

28d抗壓強度≥50Mpa，實測≥60Mpa

3d抗折強度≥5Mpa 實測≥8.4Mpa

28d抗折強度≥10Mpa 實測≥11.1Mpa

5、凝結(jié)時間，初凝≥5h，終凝≤24h

6、對鋼絞線無腐蝕。

7、高性，零泌水，不離析

 　　同一管道的壓漿應連續(xù)進行，一次完成。壓漿應均勻的的進行，不得中斷，并應將所排氣孔依次一一打開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。漿液自拌制完成至孔道時間不**過40min，且使用前和壓漿中應連續(xù)攪拌，對因使用所知流動度的水泥漿液，不得通過額外加水其流動度。

壓漿料產(chǎn)品用途：

鐵路、公路、各種梁體預應力管道（孔道）壓漿。
設備基礎、錨桿等構(gòu)件灌漿。
同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。

壓漿劑使用說明：
壓漿產(chǎn)品施工，現(xiàn)場加水攪拌均勻成流態(tài)即可使用，水膠比為0.28±0.01，計量。
使用高品質(zhì)攪拌機，攪拌前進行清洗。

　　壓漿應連續(xù)一次性完成，中途不得停止，為防止壓漿中途斷電，應提前好發(fā)電機，并且儲漿筒中的漿體要不停地攪動。若遇孔道堵塞時，應立即用高壓水將孔道沖洗干凈，重新壓漿，以保證壓漿飽滿密實。壓漿順序：先下后上。



壓漿料使用拌合：

預應力壓漿料施工，現(xiàn)場加水攪拌均勻成流態(tài)即可使用，水膠比為0.28±0.01，計量。
使用高品質(zhì)攪拌機，攪拌前進行清洗。在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部壓漿料加入完畢后，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌3min至5min。


壓漿料壓漿施工：

壓壓力一般不宜**過0.6MPa.壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實。



壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應采取措施以及要求。高溫條件下（35度以上）不宜施工。

禁止在施工中由于流動度不夠額外加水。 

壓漿工藝壓漿時,開啟壓漿泵,當?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。

　　2012年5月20日，由交通運輸部科技司組織的鑒定會對預應力張拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠程監(jiān)控研究進行了技術(shù)鑒定，*會一致認為該預應力張拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠程監(jiān)控研究成果具有創(chuàng)新性和自主知識產(chǎn)權(quán)，推廣應用意義深遠，經(jīng)濟效益和社會效益顯著，項目成果總體達到**水平。                                  
壓漿料注意事項：

預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應設計要求，符合預應力混凝土預制梁技術(shù)條件的規(guī)定。
壓漿料在使用前和壓注中應該連續(xù)攪拌，漿液拌制完成至孔道延續(xù)時間不**過40min，對因使用所致流動度的漿體不得通過額外加水其流動度。
壓漿時漿體溫度應保持5℃～30℃之間，否則應采取措施施工條件。
具體施工及注意事項請向我廠技術(shù)部。

　　預應力鋼絞線張拉完成封錨后，一般24～36h之內(nèi)宜及時進行孔道壓漿，水泥漿一般為純水泥漿，根據(jù)要求進行水泥漿原材料檢驗和配合比設計，舊橋標水泥漿水灰比一般為0.3-0.33，當摻加減水劑時，新橋標水灰比可減小到0.28；。

壓漿料包裝規(guī)格:

1,本品為牛皮紙袋內(nèi)附膜包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
2,儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期3個月。**出儲存期須復檢合格后方可使用。



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