廣西貴港橋梁壓漿料廠家價格

時間：2021-04-19

橋梁預應力孔道壓漿料

壓漿料具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含，硫，酸，鹽，等對鋼筋有害組份，由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的壓漿料。

主要用途

用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐、保證預應力束與混凝土結構之間有效的應力傳遞，使孔道內漿體飽滿密實，漿體保持一定的PH值范圍，完全包裹預應力鋼材，漿體硬化后有較高的強度和彈性模量及無收縮性和粘接力。

　　鋼絞線穿放前應孔道內雜物，鋼絞線穿入梁體后應盡快張拉，停放時間不能**過48小時，否則應采取防銹措施。現(xiàn)代預應力技術推動了土木工程的快速發(fā)展，同時也為橋梁加固提載提供了一種的、有效的技術和。隨著預應力技術的發(fā)展，新的預應力材料和錨固體系的出現(xiàn)，使得這一技術和在橋梁加固領域的應用前景非常廣泛。

主要特點：

1、度和高粘結力、的流動性

2、無泌水，無沉淀，漿體均質性好

3、微性能，不收縮

4、抗?jié)B力好，保護預力鋼絞線不繡蝕

5、使用方便，優(yōu)質，只需要現(xiàn)場加水攪拌就可以灌注。

　　壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內水—漿懸浮液地從出口端口，再次泵漿，直到出口端有勻質漿體。壓漿后應根據(jù)出漿的密況決定是否補灌，必須使壓漿孔完全密實.主要用于鐵路橋梁，公路橋梁，核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿，也可以用于設備基礎、錨桿、道釘?shù)葮嫾^固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。

　　現(xiàn)場配制的灌漿料必須：水灰比為0.40~0.45，摻入適量減水劑，可以把水灰減小到0.35;壓漿泌水率不得**過3%，泌水應在24h內重新被灰漿吸收;壓漿料的度應控制在14-18s;壓漿料在凝固前具備一定的作用;壓漿料試塊的抗壓強度不**50Mp。

預應力壓漿料包裝運輸：

本品為牛皮腹膜紙袋包裝，包裝規(guī)格為25公斤/袋。儲存在陰涼干燥處，避免日曬，儲存期。

出機初始流動：10-17s

半小時流動：10-20s

一小時流動：10-25s

新橋規(guī)執(zhí)行：

公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008

　　壓漿工藝壓漿時,開啟壓漿泵,當?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。壓壓力一般不宜**過0.6MPa.壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質漿體。

　　同一孔管道壓漿應連續(xù)進行，一次完成。若因故障中途停頓時間**過30min，必須將已管道內的水泥漿全部用清水沖去，然后重壓。孔道壓灌漿順序應先下后上，依次進行。壓漿時漿體溫度應在5℃～30℃，壓漿及壓漿后3d內，梁體及溫度不應**5℃。

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詞條說明
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廣西欽州新橋標壓漿料本地廠家預應力孔道壓漿料簡介：橋梁預應力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**化工材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。新橋規(guī)執(zhí)行：公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產(chǎn)品特性： 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無收縮，充盈度高，漿體飽滿，管道內漿體密實，無空隙。 3、流動性好，漿體的出機流動度可達17
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