廣西賀州公路橋梁預應力壓漿料供應商

    湖北武漢、甘肅蘭州、廣西南寧、江西南昌、內(nèi)蒙呼和浩特、天津、貴陽等多地有分廠,可就近選擇發(fā)貨。

    預應力孔道壓漿料主要特點

    廣西賀州公路橋梁預應力壓漿料供應商

    1.的流動性                                   

    2.高-強度和粘結(jié)力

    3.無泌水,無沉淀,漿體均質(zhì)性好。     

    4.微性能,不收縮。
    5.抗?jié)B力好,保護預力鋼絞線不繡蝕。  

    6.使用方便,現(xiàn)場加水攪拌就可以灌注。 

                 

    適用范圍
    用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿。也可以用于設備基礎、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補.

    實驗檢測數(shù)據(jù):

    檢驗依據(jù):JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術范圍》

      先試驗室測一下壓漿料的比重,一般是2000kg/m3左右,然后根據(jù)孔道長度、直徑算出來孔道的體積,還需要減去預應力鋼筋的體積,需要壓漿的體積,乘以2000kg/m3,壓漿料的重量現(xiàn)場壓漿劑添加水泥自己配制壓漿料新拌漿體泌水大,易離析分層、漿體中微沫多,流動性不好,凝結(jié)時間不適中,漿體壓漿時往。

    性能指標檢驗結(jié)果

    1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28

    2 凝結(jié)時間(小時) 初凝≧5 925
    終凝≦24 1121

    3 流動度(25)(S) 初始流動度 10~17 16

    壓漿工藝技術要求

    壓漿前,梁孔道內(nèi)雜物和積水。

    壓漿前應開啟壓漿泵,使?jié){體從壓漿嘴少許,以排除壓漿管路中的空氣、水、稀漿,當?shù)臐{體流動度和攪拌罐中一致時,方可開始梁體孔道。

      壓漿后應根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實。壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應采取措施以及要求。高溫條件下(35度以上)不宜施工。

    壓漿的壓力不宜**過0.6Mpa,壓漿充盈度應達到孔道另一端飽滿并于排氣孔與規(guī)定流動度相同的漿體為止。關閉出漿口后,應保持不小于0.5Mpa且不少于3min的穩(wěn)壓期。

      一次壓注雙孔,工效對于跨徑50m內(nèi)的預制梁,單孔長度小于55m的預應力管道均可雙孔同時壓漿,從位置較低的一孔,從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶,節(jié)約勞動力,工效**。實現(xiàn)高速制漿,規(guī)范攪拌時間集成了高速制漿機,該設備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌,其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s,能完全規(guī)范要求。

    對于連續(xù)梁或者進行壓力補漿時,讓管道內(nèi)水-漿懸浮液地從出口端;再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體,0.5Mpa的壓力下保持5min,此應重復1-2次。壓漿后應從錨墊板壓/出漿孔檢查壓漿的密況,如有不密實,應及時補灌,以保證孔道完全密實。

    壓漿順序:先下后上,同一管道壓漿應連續(xù)進行,一次完成,從漿體攪拌到梁體的時間應小40min。

    壓漿取樣:

    壓漿中,每孔梁應制作3組養(yǎng)護試體(40mm×40mm×160mm),進行抗壓強度和抗折強度試驗,對壓漿進行記錄(包括:壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時間、出機流動度、漿體溫度、溫度、保壓壓力及時間、真空度、現(xiàn)場壓漿負責人、監(jiān)理工程師等)。管道壓漿時限及技術要求

      同一管道的壓漿應連續(xù)進行,一次完成。壓漿應均勻的的進行,不得中斷,并應將所排氣孔依次一一打開和關閉,使孔道內(nèi)排氣通暢。漿液自拌制完成至孔道時間不**過40min,且使用前和壓漿中應連續(xù)攪拌,對因使用所知流動度的水泥漿液,不得通過額外加水其流動度。

    管道壓漿時限及技術要求

    終張拉完備,應在48h內(nèi)進行管道壓漿。

    壓漿后可以提前交庫,但需保證28d試件的強度達到規(guī)定值。

      同一管道的壓漿應連續(xù)進行,一次完成。壓漿應均勻的的進行,不得中斷,并應將所排氣孔依次一一打開和關閉,使孔道內(nèi)排氣通暢。漿液自拌制完成至孔道時間不**過40min,且使用前和壓漿中應連續(xù)攪拌,對因使用所知流動度的水泥漿液,不得通過額外加水其流動度。

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    詞條說明

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  • 廣西壓漿料供應商

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  • 廣西河池預應力孔道壓漿料批發(fā)廠家

    橋梁預應力孔道壓漿料 壓漿料具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含,硫,酸,鹽,等對鋼筋有害組份,由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的壓漿料。 主要用途 用于后張梁預應力管道充填的壓漿材料、防止預應力鋼材的防腐、保證預應力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應力傳遞,

  • 廣西預應力管道壓漿料廠家

    廣西預應力管道壓漿料廠家 預應力孔道壓漿料 簡介: 橋梁預應力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**化工材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。 新橋規(guī)執(zhí)行 :公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產(chǎn)品特性: 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實,無空隙。 3、流動性好,漿體的出機流動度可達17S,

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