1、放 樣
首先對路基的邊坡線進行精確放樣,為使路基的寬度可以得到保證,需要在每一側加寬 0.5 m,將晾曬好的基底土整平,然后用 25 t 的振動壓路機將路基進行兩遍靜壓,然后用 50 t 的壓路機進行四遍震壓,對于不平整的位置進行人工整平。
2、下承層的施工
用玻纖格柵進行路面的補強時,應先做好下承層施工。下承層的承載力、平整度、拱度與平順性必須達到設計和規(guī)范的要求,達不到標準的,應在加鋪前進行處理。
3、玻纖格柵的鋪設
玻纖格柵的材料質量一定要滿足要求, 外觀上不能有缺損,不能有老化以及污染。同時玻纖格柵的軸向與受力的方向需要保持一致,并且玻纖格柵必須緊貼下承層的表面。鋪設完畢的玻纖格柵,其表面一定要保持平整、無褶皺和斷裂、無破損。
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詞條
詞條說明
雙向塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。雙向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓,成板,沖孔過程后再縱向,橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個較為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統(tǒng),適應于大面積較久性承載的地基補強。雙向塑料土工格
防裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度,很好的韌性和表面黏度,適用于路面基層,可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。工藝原理1、利用防裂貼隔離作用,隔開裂縫層面與瀝青面層直接接觸,底層裂縫處產(chǎn)生的拉應力不能傳遞到瀝青混凝土面層,防止面層因拉應力作用產(chǎn)生裂縫。2、防裂貼具有的加筋作用,承受一定的裂縫拉應力,提高路面結構層整體抗拉強度。3、利
加筋作用抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度,能有效抵抗層間裂縫處拉應力,限制裂縫寬度發(fā)展,起到了加筋的作用,提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。消能緩沖作用抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料,并有良好的低溫柔韌性,鋪設在瀝青路面層間,相當于設置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層,裂縫處的拉應力通過良好粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到較寬范圍,能起到吸收拉伸能量的作用。隔水防滲
冷灌縫膠施工工藝初步:切縫根據(jù)甲方要求或施工需求對基面進行切割。第二步:清縫清理掉縫隙里的雜物(用吹風機比較方便),保持縫隙干燥。第三步:墊襯對于比較深的縫隙,如果不是滿灌,可用聚乙烯泡沫條作為墊襯材料。第四步:灌膠在處理好的縫隙里灌膠,可用灌縫機,膠槍等方式。(寬度3毫米以下的裂縫,必須先用擴縫機擴縫后再灌膠,擴縫后裂縫寬度及深度均為6-8毫米為宜,擴縫的原因是因為由于裂縫的寬度過小,灌縫膠固有
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