廣西百色橋梁鋼絞線張拉壓漿料廠家價(jià)格

    橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料

    橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料具有微、無(wú)收縮、大流動(dòng)、自密實(shí)、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保的性能。不含氧,酸,鹽,硝,等對(duì)鋼筋有害組份,由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微劑、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鋁鈣鐵粉、劑與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的水泥灌漿材料-壓漿料.

    主要用途

    用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞,使孔道內(nèi)漿體飽滿密實(shí),漿體保持一定的PH值范圍,完全包裹預(yù)應(yīng)力鋼材,漿體硬化后有較高的強(qiáng)度和彈性模量及無(wú)收縮性和粘接力。

      砼澆筑時(shí),應(yīng)防止振動(dòng)器金屬波紋管、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋或端部預(yù)埋件,不得踏壓或撞碰預(yù)應(yīng)力筋、鋼筋支架。實(shí)腹梁和梁與墩剛性相連的T形剛構(gòu),其構(gòu)件均以承受彎矩為主,是預(yù)應(yīng)力混凝土橋適用的形式。當(dāng)跨度較大時(shí),由于實(shí)腹構(gòu)件自重太大,也有采用桁架梁的。

    適用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填壓漿、地錨的錨固灌漿、連續(xù)壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿;設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固、*振搗自密實(shí)、微、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗?jié)B;

      壓漿工藝壓漿時(shí),開啟壓漿泵,當(dāng)?shù)臐{體流動(dòng)度和攪伴罐中的流動(dòng)度一致時(shí),可以開始?jí)簼{。壓壓力一般不宜**過(guò)0.6MPa.壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動(dòng)相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。

    用于度鋼預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件孔隙灌漿、道橋梁加固、24h后即可運(yùn)行,并與硬化混凝土粘結(jié)牢固、修補(bǔ)無(wú)明顯痕跡,漿體凝結(jié)時(shí)間可控即適中。

    技術(shù)要點(diǎn)

    類型:預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料;

    摻用:水泥內(nèi)摻用外加劑,配制成壓漿料;

    壓漿料用水量:用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿的水灰比不大于0.28。

     如果構(gòu)件在壓漿后需要,則應(yīng)在漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后才能進(jìn)行。壓漿時(shí)只要出漿端勻質(zhì)性漿體一般就OK了。在公路工程方面,2000版的橋規(guī)是這么規(guī)定的,意思是壓漿用水泥凈漿,做試塊是用砂漿試模來(lái)做,尺寸是70.7×70.7×70.7㎜的立方體。

    施工設(shè)備

    攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)大于1000Y/min,漿葉的高線速度在15m/s以內(nèi),漿葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速匹配。

    壓漿機(jī)采用連續(xù)式壓漿泵,壓力表小分度值應(yīng)小于0.1Mpa,大量程應(yīng)使實(shí)際工作壓力在25-75%的量程范圍內(nèi)。

    儲(chǔ)料罐帶有攪拌功能。

    如使用真空輔助壓漿工藝,真空泵應(yīng)達(dá)到0.092Mpa的負(fù)壓力。

    計(jì)量:水泥、壓漿劑(料)、水的稱量應(yīng)到±1.0%。攪拌工藝技術(shù)要求

      壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌,必須使壓漿孔完全密實(shí)。壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應(yīng)采取措施以及要求。高溫條件下(35度以上)不宜施工。

    攪拌工藝技術(shù)要求

    清洗施工設(shè)備:清洗干凈后的設(shè)備內(nèi)不應(yīng)有殘?jiān)?、積水,攪拌機(jī)的過(guò)濾網(wǎng)空格應(yīng)小于3mm×3mm。

    漿體攪拌操作順序:在攪拌機(jī)中先加入實(shí)際拌和水用量的80-90%,開動(dòng)攪拌機(jī),均勻加入全部壓漿料,邊加邊攪拌,全部粉料加入后再攪拌2min,后加入余量的10-20%拌和水,繼續(xù)攪拌2min即可使用。

    流動(dòng)度試驗(yàn):每10盤進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)流動(dòng)度試驗(yàn)檢測(cè),其流動(dòng)度符合要求后,即可通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入儲(chǔ)料罐,漿體在儲(chǔ)料罐中應(yīng)繼續(xù)攪拌,以保證漿體的流動(dòng)性。

    一般情況下不應(yīng)在施工中額外加水流動(dòng)度。

    壓漿工藝技術(shù)要求

    壓漿前,梁孔道內(nèi)雜物和積水。

    壓漿前應(yīng)開啟壓漿泵,使?jié){體從壓漿嘴少許,以排除壓漿管路中的空氣、水、稀漿,當(dāng)?shù)臐{體流動(dòng)度和攪拌罐中一致時(shí),方可開始梁體孔道。

    壓漿的壓力不宜**過(guò)0.6Mpa,壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并于排氣孔與規(guī)定流動(dòng)度相同的漿體為止。關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于0.5Mpa且不少于3min的穩(wěn)壓期。

    對(duì)于連續(xù)梁或者進(jìn)行壓力補(bǔ)漿時(shí),讓管道內(nèi)水-漿懸浮液地從出口端;再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體,此應(yīng)重復(fù)1-2次。壓漿后應(yīng)從錨墊板壓/出漿孔檢查壓漿的密況,如有不密實(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灌,以保證孔道完全密實(shí)。

    如用真空輔助壓漿工藝,在壓漿前應(yīng)首**行抽真空,使孔道內(nèi)的真空度在-0.06Mpa~-0.08Mpa之間,真空度后,立即開啟管道壓漿端閥門,同時(shí)開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。

    壓漿順序:先下后上,同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次完成,從漿體攪拌到梁體的時(shí)間應(yīng)小40min。

    管道壓漿時(shí)限及技術(shù)要求

    終張拉完備,應(yīng)在48h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。

    壓漿后可以提前交庫(kù),但需保證28d試件的強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值。

    梁體、漿體及溫度壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)在5℃~30℃之間,壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度應(yīng)大于5℃,否則應(yīng)采取措施。在**35℃施工時(shí),應(yīng)選擇夜間或早晚施工,**5℃時(shí),應(yīng)按冬期施工技術(shù)要求處理,適量含氣量指標(biāo)。

    壓漿取樣:

    壓漿中,每孔梁應(yīng)制作3組養(yǎng)護(hù)試體(40mm×40mm×160mm),進(jìn)行抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度試驗(yàn),對(duì)壓漿進(jìn)行記錄(包括:壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時(shí)間、出機(jī)流動(dòng)度、漿體溫度、溫度、保壓壓力及時(shí)間、真空度、現(xiàn)場(chǎng)壓漿負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師等)。管道壓漿時(shí)限及技術(shù)要求

      預(yù)應(yīng)力壓漿料又名橋梁壓漿料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)依據(jù):JTG/TF<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果水膠比(%)0.26~0.280.28攪伴工藝拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機(jī)中加入實(shí)際合水80—90%,開動(dòng)攪伴機(jī),均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下。

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 廣西來(lái)賓預(yù)應(yīng)力管道壓漿料廠家價(jià)格

    橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料 廣西南寧、湖北武漢、內(nèi)蒙呼和浩特、江西南昌 、甘肅蘭州 、四川成都 、天津 、唐山、城市內(nèi)及周邊購(gòu)買橋梁壓漿料選擇我們,客戶信得過(guò)生產(chǎn)單位,公司已經(jīng)成立12年。生產(chǎn)產(chǎn)品已有很好性。 我公司生產(chǎn)的橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料是由硅酸鹽42.5標(biāo)號(hào)水泥以及化工組份、保水組份和**材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。 預(yù)應(yīng)力壓漿料又名橋梁壓漿料、箱梁壓漿料、橋梁孔道壓漿料。

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    廣西河池壓漿料批發(fā)廠家 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 簡(jiǎn)介: 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無(wú)機(jī)和**化工材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。 新橋規(guī)執(zhí)行 :公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產(chǎn)品特性: 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無(wú)收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實(shí),無(wú)空隙。 3、流動(dòng)性好,漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)17S,6

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