廣西合浦公路橋梁壓漿料現(xiàn)貨供應(yīng)

時(shí)間：2021-04-08作者：北京安建宏業(yè)建筑科技有限公司南寧分公司瀏覽：10

孔道壓漿料  廣西合浦公路橋梁壓漿料現(xiàn)貨供應(yīng)

產(chǎn)品介紹

孔道壓漿料是由42.5普硅水泥以及保水、、防腐防銹等多種材料復(fù)合配制加工而成,產(chǎn)品用于大型工程后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿施工預(yù)應(yīng)力孔道灌漿;設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、軌道道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。

主要特點(diǎn)

1.的流動(dòng)性             2.度和高粘結(jié)力。

3.無(wú)泌水,無(wú)沉淀,漿體均質(zhì)性好。  4.微性能,不收縮。
5.抗?jié)B力好,保護(hù)預(yù)力鋼絞線不繡蝕 6.使用方便,現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杈涂梢怨嘧ⅰ?/span>

　　主要用途用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞，使孔道內(nèi)漿體飽滿(mǎn)密實(shí)，漿體保持一定的PH值范圍，完全包裹預(yù)應(yīng)力鋼材，漿體硬化后有較高的強(qiáng)度和彈性模量及無(wú)收縮性和粘接力。  

適用范圍
用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預(yù)力孔道灌漿。也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補(bǔ)。 

　　預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成封錨后，一般24～36h之內(nèi)宜及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，水泥漿一般為純水泥漿，根據(jù)要求進(jìn)行水泥漿原材料檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，舊橋標(biāo)水泥漿水灰比一般為0.3-0.33，當(dāng)摻加減水劑時(shí)，新橋標(biāo)水灰比可減小到0.28；。  

實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)：

檢驗(yàn)依據(jù)：JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目

性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果

1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28

2 凝結(jié)時(shí)間(小時(shí)) 初凝≧5 9∶25
終凝≦24 11∶21

3 流動(dòng)度(25℃)(S) 初始流動(dòng)度 10~17 16

30(分鐘) 流動(dòng)度 10~20 19     60(分鐘) 流動(dòng)度 10~25 21

4 泌水率(%) 24(小時(shí)) 泌水率 0 0   3(小時(shí)) 鋼絲間泌水率 0 0

5 壓力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m時(shí)) ≦2.0 1.2

0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m時(shí)) 1.5

6 率(%) 2小時(shí) 0~2 0.015    24小時(shí) 0~3 0.026

7 充盈度合格合格

8 抗壓強(qiáng)度(MPa) 3天≧20 33    7天≧40 50   28天≧50 60

9 抗折強(qiáng)度(MPa) 3天≧5 6.7    7天≧6 9.5    28天≧10 11.8

10 對(duì)鋼筋的銹蝕作用無(wú)銹蝕無(wú)銹蝕

廣西合浦公路橋梁壓漿料現(xiàn)貨供應(yīng)

　　先試驗(yàn)室測(cè)一下壓漿料的比重，一般是2000kg/m3左右，然后根據(jù)孔道長(zhǎng)度、直徑算出來(lái)孔道的體積，還需要減去預(yù)應(yīng)力鋼筋的體積，需要壓漿的體積，乘以2000kg/m3，壓漿料的重量現(xiàn)場(chǎng)壓漿劑添加水泥自己配制壓漿料新拌漿體泌水大，易離析分層、漿體中微沫多，流動(dòng)性不好，凝結(jié)時(shí)間不適中，漿體壓漿時(shí)往。

灌漿施工攪伴工藝

拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機(jī)中加入實(shí)際合水80—90%,開(kāi)動(dòng)攪伴機(jī),均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水?dāng)嚢榫鶆颉?/span>

壓漿工藝：

壓漿時(shí),開(kāi)啟壓漿泵,當(dāng)?shù)臐{體流動(dòng)度和攪伴罐中的流動(dòng)度一致時(shí),可以開(kāi)始?jí)簼{。壓漿應(yīng)達(dá)到管道另一端飽滿(mǎn)和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣與規(guī)定流動(dòng)相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補(bǔ)灌,必須使壓漿孔完全密實(shí)壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應(yīng)采取措施以及要求。高溫條件下（35度以上）不宜施工。禁止在施工中由于流動(dòng)度不夠額外加水。       

　　要有足夠的塑性和良好的加工性能。鋼材強(qiáng)度越高，其塑性越低。鋼筋塑性太低時(shí)，特別當(dāng)處于低溫和沖擊荷載條件下，就有可能發(fā)生脆性斷裂。良好的加工性能是指焊接性能好，以及采用鐓頭錨板時(shí)，鋼筋頭部鐓粗后不影響原有的力學(xué)性能等。   

包裝運(yùn)輸
1, 本品為塑封閥口袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
2, 儲(chǔ)存在陰涼干燥處,避免日曬,儲(chǔ)存期3個(gè)月。**出儲(chǔ)存期須復(fù)檢合格后方可使用。
3, 若不慎誤食或?yàn)R入眼睛,請(qǐng)立即就醫(yī)。 

北京、天津、南寧、武漢、蘭州、昆明、內(nèi)蒙呼和浩特、江西南昌設(shè)有分廠，可就近選擇發(fā)貨。 

 　　預(yù)應(yīng)力壓漿料又名橋梁壓漿料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)依據(jù)：JTG/TF<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果水膠比(%)0.26~0.280.28攪伴工藝拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機(jī)中加入實(shí)際合水80—90%,開(kāi)動(dòng)攪伴機(jī),均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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