大家都知道沒施工前地坪是什么樣的,無論是水性地坪、環(huán)氧地坪、地坪還是功能性的防腐地坪、防靜電地坪施工前都要進行的較重要的**道工序,就是基礎地面處理,處理完素地才好上環(huán)氧地坪漆涂層,那怎么才能處理好這**道工序? 原地板是混凝土地面的話,廣西路之邦交通工程有限公司提供關于環(huán)氧地坪的基礎地面處理方案建議是:如果是油污較多的混凝土地面,可以用10%-15%的鹽酸溶液清洗,清洗后再用清水沖洗路面;如果是混凝土地面施工的面積比較大,那就可以直接用打磨機打磨,清除表面的砂塵、油污等雜物。 傳統(tǒng)的基礎地面施工前工藝要求:1.基礎地面應基于水泥地面或磨石地面的光滑表面為準。 2.需要干燥28天以上,水分充分揮發(fā),混凝土達到所需強度。 3.施工前,含水率應小于8%。 4.用環(huán)氧砂漿填充地面,如有不平整之處,須平整處理。 5.表面上的油污應徹底清除。 根據(jù)以上傳統(tǒng)的工藝要求,那么我們該怎么進行環(huán)氧地坪漆施工前勘察呢?首先我們得看素地地面的平整程度,判定方法為用2米靠尺(平整度2m以內(nèi)基面落差小于等于3mm),用塞尺測量靠尺下的縫隙,在3mm以下即可。其次,我們得看基面強度,如果基面強度不夠,會導致地坪與基材脫開,就是地坪脫落、開膠。一般要求混凝土澆筑C25,抗壓強度要大于等于25MPA,施工前拿個鋼絲刷摩擦基面測試,若是起砂就說明基面不行。然后,基面干燥程度,就是看含水率,因為基礎層須做好相應的防水施工,含水率要在8%以下,如果前期的基礎層做不好,會導致環(huán)氧地坪漆涂層壽命縮短,不耐用。接下來,細節(jié)得看基層的附著力程度。附著力強,表面越光滑平整,一般新施工中混凝土地面表面總會有水泥浮漿、水泥塵屑之類的,會影響地坪涂層與基層的附著力,要清除。最后基礎地面的缺陷要處理,這是針對老舊的混凝土地面進行的,比如起殼、缺口、裂痕之類的缺陷,處理方法可用環(huán)氧砂漿修補等等,完成基礎地面的處理,這樣接下來才可以進行環(huán)氧地坪漆施工。 像我們路之邦做環(huán)氧地坪的客戶們,都希望工程效果做出來又漂亮又耐用,第一步的基礎地面肯定得處理得當,后面才好做環(huán)氧地坪漆施工,而且環(huán)氧地坪施工前新的、舊的混凝土地面不同,處理的方法不同,出來的效果當然也不同,找一個能隨機應變面對困難,努力解決工程問題,能實實在在**施工質(zhì)量的施工隊可以讓您施工無煩惱,廣西路之邦,值得合作!
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2002年廣西開始正式“禁摩”,電動車的出現(xiàn)代替了其他交通工具出行。前幾年,“廣西南寧市是電動車較多的城市”的新聞,被網(wǎng)友戲稱“電動車之城”,的確,電動車出行是非常方便的選擇,但停車問題也很多,比如沒地方停車,或者大量的電動車占用了汽車位、路邊街道等等問題,為了防止車輛無處停放的問題,而且劃分露天停車場比室內(nèi)停車場較方便電動車駕駛?cè)送\?,?jié)省時間,劃線規(guī)劃方案找路之邦。 首先路之邦跟您說說露天停車
由于消防登高面標線并不那么普及,大部分人為了消防安全都會施劃消防車道線,路之邦小編首先給大家解釋一下什么叫做消防登高面。消防登高面又叫做消防車位登高面平臺,它是根據(jù)國內(nèi)建筑*規(guī)范而設置的,多設計在高層建筑旁,如若發(fā)生火災時,消防車可以利用消防登高面平臺停放,并且搭建平臺靠近高層建筑,從而開展救援作業(yè),使消防隊員進入高層建筑內(nèi)部救援。 現(xiàn)在路之邦來解答關于消防登高面地面劃線做法所面臨的兩個問題:
我們常??吹揭恍┬^(qū)內(nèi)的消防通道被堵塞,這是萬萬不可的。消防通道作為消防事故時的“救援之道” ,是禁止擺放東西以及車輛停放等造成堵塞。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況,可以去投訴。 那么,為什么我們一定要進行消防通道劃線呢?讓路之邦總結(jié)一下消防通道劃線施工的好處: 1、劃線的目的是為了劃分區(qū)域,可以起到引導人們的作用。 2、防止車輛亂停放。 3、一方面**了該場所的消防安全。 4、積極響應了廣西消防安全要求。
水性環(huán)氧地坪漆因為具有一定的耐久性,其經(jīng)濟與功能性綜合性能較好,可塑性強??梢宰杂膳渲聘鞣N顏色滿足客戶需求,涂膜厚度可以調(diào)節(jié),既可制成厚膜,也可制成薄涂層,施工時無毒且無難聞氣味,滿足環(huán)保要求,是耐化學腐蝕、耐油等防腐蝕性地坪及導電型、防滑型、阻燃型等多種功能性地坪; 不僅如此,環(huán)氧地坪漆水性具有較佳的施工性和流平性,易清潔、保養(yǎng)。 廣西水性環(huán)氧地坪施工找哪家靠譜?首先要衡量一家水性地坪漆公司或者
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