我國隧道出現(xiàn)的病害有哪些？

時間：2020-12-24

我國隧道出現(xiàn)的病害有哪些？

目前我國隧道出現(xiàn)的病害問題主要有：滲漏水病害、隧道脫塊掉塊、隧道翻漿冒泥等多種病害，嚴重影響著隧道的正常運營以及危及交通安全。

隨著我國國民經(jīng)濟水平的飛速提高，交通運輸事業(yè)也在蓬勃發(fā)展，我國的隧道修建技術和裝備水平也都有了長足的進步。大量隧道的修建，對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、**與*建設起到了較其重要的推動作用。出于設計、施工、材料及地質(zhì)因素等各方面的原因，無論是國內(nèi)還是國外,大多既有隧道都存在不同程度的病害，既有隧道病害的類型主要有水害、凍害、襯砌裂損、襯砌侵蝕以及道床病害。鐵路隧道出現(xiàn)的這些病害嚴重影響著鐵路運輸?shù)陌踩?，制約了鐵路運輸?shù)目焖侔l(fā)展。

滲漏原因分析

1、由于隧道開挖的過程，施工會給地下水帶來影響，使其水流路徑發(fā)生轉變，進而造成了隧道內(nèi)匯聚了大量的地下水，地下水往裂隙處滲出，在噴射混凝土前，沒有對裂隙水進行處理，滲漏水較為嚴重，導致隧道底部和襯砌滲漏。還有就是排水系統(tǒng)不完善，造成隧道排水不暢，進而引起隧道滲漏水。隧道周圍裂隙水中鈣物資較多，造成隧道防排水系統(tǒng)特別是引水盲管的堵塞。

2、鐵路隧道翻漿冒泥主要是由于隧道滲漏水病害在車輛荷載作用下形成和暴露的。重載列車的循環(huán)荷載對隧道底部結構病害的影響主要有：隧道底部結構應力分布不均衡產(chǎn)生的較大彎拉應力，致使基底開裂；列車循環(huán)荷載的長期作用會加速隧道底部結構破損與擴展，必然會逐步產(chǎn)生疲勞破壞；基底圍巖在受壓、退壓、震動、沖擊下破碎，粉化甚至漿化，惡化了結構受力狀態(tài)。

詞條
詞條說明
高速公路護欄防水密封
? ? ? ?? ? ? ? ?西安藍箭**防水堵漏科技有限公司是由國內(nèi)防水行業(yè)**、國內(nèi)防水材料研發(fā)*及**企業(yè)疑難漏水解決方案*強強聯(lián)合，為國內(nèi)的高速公路隧道、地鐵隧道、高鐵隧道堵漏；地下室、地下綜合管廊、地下通道、地下過水涵洞堵漏以及水利水電等防水堵漏工程提供較專業(yè)的技術支持、技術咨詢及技術服
防水補漏行業(yè)前景怎么樣？
防水補漏，很多人可能在街邊角落經(jīng)?？吹降囊粋€廣告。那么對于防水補漏行業(yè)在目前建筑業(yè)快速發(fā)展中扮演著很重要的角色。據(jù)加固之家統(tǒng)計，我國每年城鄉(xiāng)新增建筑面積在20億平方左右，然而這些大量建造的建筑也有一些會因為房屋漏水滲水等問題困擾著大量住戶，為了解決這一困擾，防水補漏行業(yè)的技術也在不斷的提高，防水補漏的技術適用的范圍也較加廣泛。例如：從當初住宅防水補漏，到現(xiàn)在大型工程包括橋梁、大壩等都可以使用防水
SDM-107抗震動擾動**固化防水灌漿材料
SDM-107抗震動擾動**固化防水灌漿材料主要特點：? （1）不固化、固含量大于99%，施工后始終保持原有的彈塑性狀態(tài)；? （2）粘接性強、可在潮濕基面施工，也可帶水堵漏作業(yè)，與基材保持良好粘接? （3）柔韌性好，對基層變形、開裂適應性強，在變形縫處使用有明顯優(yōu)勢；? （4）自愈性能強，施工時材料不會分離，可形成穩(wěn)定、整體無縫的防水層，施工及使用過程中即使
漢中桑園壩水電站防滲水堵漏工程
? ? ? ?西安藍箭**防水堵漏科技有限公司是由國內(nèi)防水行業(yè)**、國內(nèi)防水材料研發(fā)*及**企業(yè)疑難漏水解決方案*強強聯(lián)合，為國內(nèi)的高速公路隧道、地鐵隧道、高鐵隧道堵漏；地下室、地下綜合管廊、地下通道、地下過水涵洞堵漏以及水利水電等防水堵漏工程提供較專業(yè)的技術支持、技術咨詢及技術服務。多年來，我公司在國內(nèi)高速公路及地鐵領域的經(jīng)典堵漏案例已達200余