混凝土裂縫滲漏水治理材料應(yīng)用
如何修復(fù)造成結(jié)構(gòu)破壞風(fēng)險(xiǎn)的混凝土裂縫? 承重混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫需要修復(fù),以恢復(fù)失去的抗拉和抗壓強(qiáng)度。這些裂縫通常出現(xiàn)在板、柱、梁和墻中。水侵入這些裂縫會(huì)導(dǎo)致鋼筋剝落和腐蝕。這種病還會(huì)惡化直到結(jié)構(gòu)開始倒塌。
解決方案:使用SDM系列環(huán)氧樹脂裂縫灌入來恢復(fù)結(jié)構(gòu)完整性
環(huán)氧樹脂在壓力下注入裂縫中,將混凝土粘在一起。固化后的環(huán)氧樹脂形成了比混凝土本身強(qiáng)很多倍的剛性粘結(jié)。通常情況下,進(jìn)行這種類型的動(dòng)態(tài)裂紋修復(fù)并不適用。雖然剛性環(huán)氧樹脂不會(huì)開裂,但是混凝土有可能再次開裂。
如何在不開挖的情況下阻止混凝土結(jié)構(gòu)的漏水? 混凝土結(jié)構(gòu)中的漏水會(huì)導(dǎo)致性能惡化和使用壽命縮短。他們還存在安全隱患,并可能損壞設(shè)備。其他沉降問題也可能由于結(jié)構(gòu)附近形成的空隙而發(fā)生。如果不加以**,這些問題會(huì)隨著時(shí)間的推移而惡化。
解決方案:使用SDM系列丙烯酸樹脂注入漏水密封
SDM-108改進(jìn)型丙烯酸鹽灌漿材料注入可阻止混凝土裂縫和接縫中的活性水泄露。不需要挖掘。SDM-108灌漿通過結(jié)構(gòu)內(nèi)部的預(yù)鉆孔進(jìn)行壓力注入。這種樹脂尋找水分,形成高彈微膨脹凝膠體,完全填充裂縫,并*固化成柔性密封,這種彈性允許膨脹/收縮運(yùn)動(dòng)而不破粘接。
混凝土裂縫修復(fù)以及滲漏水治理主要應(yīng)用的新材料有哪些?
1.SDM-702高滲透**彈環(huán)氧防水涂料
高彈性、高粘接力、耐久性好,可在潮濕基面施工,是一種A、B雙組份、無溶劑、快速固化的綠色環(huán)保彈性防水材料。高滲透環(huán)氧底涂加強(qiáng)基層并提高與**彈環(huán)氧涂料的粘結(jié)力,**彈環(huán)氧涂料能抵抗基層變形,剛?cè)醿蓪?*結(jié)合。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.安全環(huán)保:無任何VOC揮發(fā)性溶劑,施工無刺激;
2.具有很好的滲透性:高滲透環(huán)氧底涂能滲透到小于0.2mm的混凝土裂縫中;
3.具有高彈性:**彈環(huán)氧涂料固化物伸長(zhǎng)率可達(dá)200-350%,涂敷于基材表面,有很好的裂縫追隨性,不易因涂層開裂造成漏水。
4.基面要求低:潮濕基面可施工,*等待基面完全干燥;
5.粘接力**強(qiáng):對(duì)市面上90%的建筑材料均有很強(qiáng)的粘接力,不脫層起皮。
6.耐候性好:戶外長(zhǎng)期使用無粉化、無開裂、無脫落。
應(yīng)用范圍:
適用于國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目,廣泛應(yīng)用于城市地鐵、高速鐵路、隧道橋梁、涵洞、水利水電、石油化工、海洋鉆探、軍民兩用等工程領(lǐng)域;適用于地下室,地下管廊等地下工程的背水面慢滲治理。
2.SDM-103高滲透環(huán)氧樹脂加固灌漿材料
—不含溶劑、高強(qiáng)、低收縮
產(chǎn)品介紹
環(huán)氧樹脂加固材料,是一種以環(huán)氧樹脂、特殊固化劑以及助劑等材料配制而成的雙組份灌漿材料。由A、B兩個(gè)組分構(gòu)成,混合固化形成堅(jiān)硬高分子聚合物,不含溶劑,不含有害物質(zhì),對(duì)環(huán)境友好,是一種理想的混凝土裂縫修補(bǔ)材料。
適用范圍
地鐵、隧道、公路、橋梁、水工以及工業(yè)和民用建筑中各種混凝土裂縫的補(bǔ)強(qiáng)加固;各種金屬材料和混凝土的粘結(jié)、補(bǔ)強(qiáng)處理。
性能特點(diǎn)
漿液粘度低、可灌性好;
固化物強(qiáng)度高、韌性好、收縮率低,可用于修復(fù)嚴(yán)重破損的砼裂縫;
與基材粘接強(qiáng)度高,經(jīng)灌漿處理后的裂縫不易重新開裂與滲漏;
不含溶劑,安全環(huán)保;
耐化學(xué)品性能好,耐大多數(shù)**溶劑、酸、堿、鹽以及**微生物侵蝕。
3.SDM-104柔性潮濕型改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)密封膠
高彈性·強(qiáng)粘結(jié)·耐低溫·抗震動(dòng)擾動(dòng)
產(chǎn)品介紹:
該材料主要由改性環(huán)氧、反應(yīng)型橡膠、改性固化劑等組成。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.具有非常好的彈性,在25℃下伸長(zhǎng)率可以達(dá)到80%,在大應(yīng)力、高震動(dòng)場(chǎng)合中能很好的跟隨變形,不會(huì)因?yàn)榄h(huán)境溫度變化以及車輛碾壓沖擊及列車高頻震動(dòng)等造成開裂和粘結(jié)失??;
2.具有較好的粘結(jié)強(qiáng)度,也可在潮濕界面施工;
3.抗老化和耐酸堿性能優(yōu)越;
4.有很好的調(diào)膠操作性,涂覆在混凝土立面和仰面上都不會(huì)產(chǎn)生流掛。
應(yīng)用范圍:
適用于高鐵、地鐵隧道、橋梁、基礎(chǔ)設(shè)施的砼體的大應(yīng)力開裂及變形的修復(fù);地鐵隧道管片間密封粘接。
4.SDM-108環(huán)氧丙烯酸酯灌漿材料
主要特點(diǎn):
(1)可灌性好。粘度較低,小于10mPa·s;
(2)施工性能好。固化時(shí)間可調(diào),快速固化小于2min,慢速固化的大于10min;
(3)凝膠體具有一定的彈性。延伸率大于**,有效的解決了結(jié)構(gòu)的伸縮變形問題;
(4)粘接性能好。與混凝土面具有較佳的粘接性能,粘接強(qiáng)度大于自身凝膠體的強(qiáng)度;
(5)抗?jié)B性好。固結(jié)體具有較高的抗?jié)B性,各種混凝土裂縫(0.2mm以上)防滲堵漏。
適用范圍:
(1)適用于混凝土結(jié)構(gòu)伸縮縫、沉降縫滲漏止水灌漿;
(2)水庫大壩地基基礎(chǔ)防滲帷幕灌漿;
(3)鐵路隧道道床板基底灌漿;
詞條
詞條說明
1、基層處理:把基層表面凸起部分鏟平,凹陷處用聚合物砂漿填平,不得有空鼓、開裂及起砂,脫皮等缺陷。2、聚氨酯底膠的配制:按產(chǎn)品說明書配制。3、聚氨酯底膠的涂刷:在涂**遍涂膜之前,應(yīng)先立面、陰陽角、排水管、立管周圍。地下室應(yīng)先上面后下面的原則,然后大面積平面涂刷4、涂膜防水材料的配制。5、**遍涂膜施工:在底膠基本干燥固化后,用塑料或橡皮刮板均勻涂刷一層涂料,涂刮時(shí)用力要均勻一致。6、*二遍涂膜施
一、注漿防水的類型1、按在含水巖土地層開鑿前后注漿分:(1)預(yù)注漿:當(dāng)井筒、隧道、地下室等構(gòu)筑物在開鑿前或開鑿接近含水層以前所進(jìn)行的注漿施工,稱為預(yù)注漿。(2)后注漿:當(dāng)井筒、隧道、地下室等構(gòu)筑物掘砌以后,用注漿法治理水害和地層加固等施工稱之為后注漿。2、按注漿使用的漿液材料不同分:(1)水泥注漿:漿液材料以水泥為主。(2)粘土注漿:漿液材料以粘土為主。(3)化學(xué)注漿:注漿材料以化學(xué)藥液為主。3、
1、填縫隙屋頂漏水大多都是因?yàn)榱芽p導(dǎo)致的,所以補(bǔ)漏時(shí)首先需要用補(bǔ)漏膏把縫隙填平,干了之后再刷多一層防水涂料即可,要是縫隙很小就可以直接上涂料。2、防水涂料防水涂料是屋頂補(bǔ)漏常用的一種材料,先將水性的防水涂料在縫隙上涂刷兩遍,較少要達(dá)到20cm以上。這樣才能確保粘帖力,保修時(shí)間比較長(zhǎng),還要注意12小時(shí)內(nèi)不能淋雨。3、防水卷材sbs防水卷材也可以用來屋頂補(bǔ)漏,可以用質(zhì)量好點(diǎn)的,比如聚酯胎防水卷材,防水
隧道堵漏的優(yōu)點(diǎn)和必要性表現(xiàn)在哪些方面?
相信很多小伙伴們都之前聽到過隧道堵漏,這也是一種十分關(guān)鍵的施工工藝,在工程施工當(dāng)中充分運(yùn)用著關(guān)鍵作用,它實(shí)際指的是對(duì)隧道里面柔軟石層的水流量地域或涌水地域進(jìn)行防潮堵漏解決,從而確保隧道車輛一切正常駕駛運(yùn)作。工程施工-進(jìn)行注漿中關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)隧道堵漏的特征是尤其多的,它可以有效地處理解決地下工程項(xiàng)目當(dāng)中的接口處、工程項(xiàng)目縫、建筑變形縫、蜂巢狀麻表面和水泥混凝土伸縮式間隙。該項(xiàng)施工技術(shù)制作工藝實(shí)際操作簡(jiǎn)單具
聯(lián)系人: 孫德民
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