你了解不銹鋼嗎？

時間：2020-08-18作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：48

不銹鋼常按組織狀態(tài)分為:馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體(雙相)不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼等。另外，可按成分分為:鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼和鉻錳氮不銹鋼等。還有用于壓力容器用的**不銹鋼《GB24511_2009_承壓設(shè)備用不銹鋼鋼板及鋼帶》。

鐵素體不銹鋼

含鉻15%~30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高，耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能**其他種類不銹鋼，屬于這一類的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。鐵素體不銹鋼因為含鉻量高，耐腐蝕性能與抗氧化性能均比較好，但機械性能與工藝性能較差，多用于受力不大的耐酸結(jié)構(gòu)及作抗氧化鋼使用。這類鋼能抵抗大氣、硝酸及鹽水溶液的腐蝕，并具有高溫抗氧化性能好、熱膨脹系數(shù)小等特點，用于硝酸及食品工廠設(shè)備，也可制作在高溫下工作的零件，如燃氣輪機零件等。

奧氏體不銹鋼

含鉻大于18%，還含有 8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕。奧氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr18Ni9、0Cr19Ni9等。0Cr19Ni9鋼的Wc<0.08%，鋼號中標記為"0"。這類鋼中含有大量的Ni和Cr，使鋼在室溫下呈奧氏體狀態(tài)。這類鋼具有良好的塑性、韌性、焊接性、耐蝕性能和無磁或弱磁性，在氧化性和還原性介質(zhì)中耐蝕性均較好，用來制作耐酸設(shè)備，如耐蝕容器及設(shè)備襯里、輸送管道、耐硝酸的設(shè)備零件等，另外還可用作不銹鋼鐘表飾品的主體材料。奧氏體不銹鋼一般采用固溶處理，即將鋼加熱至1050~1150℃，然后水冷或風冷，以獲得單相奧氏體組織。

奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼

兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點，并具有塑性。奧氏體和鐵素體組織各約占一半的不銹鋼。在含碳量較低的情況下，鉻(Cr)含量在18%~28%，鎳(Ni)含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體不銹鋼的475℃脆性以及導熱系數(shù)高，具有塑性等特點。與奧氏體不銹鋼相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應(yīng)力腐蝕有明顯提高。雙相不銹鋼具有優(yōu)良的耐孔蝕性能，也是一種節(jié)鎳不銹鋼。

沉淀硬化不銹鋼

基體為奧氏體或馬氏體組織，沉淀硬化不銹鋼的常用牌號有04Cr13Ni8Mo2Al等。其能通過沉淀硬化(又稱時效硬化)處理使其硬(強)化的不銹鋼。

馬氏體不銹鋼

強度高，但塑性和可焊性較差。馬氏體不銹鋼的常用牌號有1Cr13、3Cr13等，因含碳較高，故具有較高的強度、硬度和性，但耐蝕性稍差，用于力學性能要求較高、耐蝕性能要求一般的一些零件上，如彈簧、汽輪機葉片、水壓機閥等。這類鋼是在淬火、回火處理后使用的。鍛造、沖壓后需退火。

承壓設(shè)備用不銹鋼鋼板及鋼帶

壓力容器**不銹鋼，其分類和代號、尺寸、外形及允許偏差、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝、標志及產(chǎn)品質(zhì)量證明書等有明確要求。常用牌號有06Cr19Ni10、022Cr17Ni12Mo2數(shù)字代號為:S30408、S31603等。主要用于食品機械、制藥機械等衛(wèi)生級設(shè)備。


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• 詞條

  詞條說明

• 彈簧支吊架的市場發(fā)展趨勢與前景分析

  彈簧支吊架作為一種重要的管道支撐部件，近年來在工業(yè)、建筑及環(huán)保等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，其市場發(fā)展趨勢與前景分析如下。從市場需求角度來看，彈簧支吊架的市場需求正在不斷增加。一方面，隨著工業(yè)設(shè)備的較新?lián)Q代和升級，對彈簧支吊架的性能和精度要求越來越高，推動了市場向**化、智能化方向發(fā)展。特別是在一些對穩(wěn)定性和安全性要求較高的領(lǐng)域，如核電站、大型化工廠等，彈簧支吊架的應(yīng)用較是不可或缺。另一方面，建筑行業(yè)對建

• 廠家法蘭盤產(chǎn)品應(yīng)用

  使管子與管子相互連接的零件，連接于管端。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭管件(flanged pipe fittings)指帶有法蘭(突緣或接盤)的管件。它可由澆鑄而成(圖暫缺)，也可由螺紋連接或焊接構(gòu)成。法蘭連接(flange，joint)由一對法蘭、一個墊片及若干個螺栓螺母組成。墊片放在兩法蘭密封面之間，擰緊螺母后，墊片表面上的比壓達到一定數(shù)值后產(chǎn)生變形，并填滿密封面上凹

• 沖壓的工藝特點

  沖壓工藝是一種金屬加工方法，它是建立在金屬塑性變形的基礎(chǔ)上，利用模具和沖壓設(shè)備對板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。沖壓成形工藝在汽車車身制造工藝中占有重要的地位，特別是汽車車身的大型覆蓋件，因大多形狀復(fù)雜，結(jié)構(gòu)尺寸大，有的還是空間曲面，并且表面質(zhì)量要求高，所以用沖壓加工方法來制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。載重貨車的駕駛室、車前鈑金

• 常見的法蘭類型

  法蘭的主要類型是焊接頸，長焊頸，搭接，螺紋和盲法蘭，滑套，承插焊，除了這些標準法蘭外，還有一些特殊法蘭，旋轉(zhuǎn)法蘭，膨脹/減速器法蘭和孔法蘭。一、標準型法蘭管道應(yīng)用中使用的法蘭類型主要取決于法蘭接頭所需的強度，使用法蘭或焊接連接可簡化操作和維護（法蘭連接可快速輕松地拆除）。二、焊接法蘭焊接法蘭（“ WN”）采用長錐形輪轂，可與管道焊接。這種類型的法蘭通常用于高壓和高溫/低溫應(yīng)用。這些應(yīng)用要求管道系統(tǒng)