蘇州市 混凝土地面強度低怎么修復(fù)

    混凝土是合格的商品混凝土,施工時也沒有什么異常情況??墒且挥錾匣貜棛z測,回彈值就是上不去,回彈強度不足,碳化還不小。這是近兩幾年砼仁經(jīng)常遇到的問題。原材方面:現(xiàn)場加水、養(yǎng)護不到位都是常見原因,地材質(zhì)量參差不齊也是現(xiàn)實問題。對此我們做過系統(tǒng)的分析,出現(xiàn)問題的時間段主要集中在冬施和大風季節(jié)?;炷烈蛉彼斐珊笃趶姸壬喜蝗サ那闆r經(jīng)常出現(xiàn)。


    祥煥砼Z2-T混凝土增強劑環(huán)保、無毒、安全,使用簡便。能快速滲透至混凝土內(nèi)部,與混凝土中未水化的水泥及水泥水化副產(chǎn)物如氫氧化鈣發(fā)生反應(yīng),生成大量枝蔓狀的鈣石晶體,堵塞毛細孔并形成立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),增加混凝土密實性,較大地提高混凝土表層的強度和硬度,形成長久封閉、堅如磐石、硬如鋼鐵的表面。而且,還兼具減少碳化深度,提高耐久年限作用。

     

    祥煥砼Z2-T混凝土增強劑適用范圍:

    已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)護、配合比、外加劑使用、受凍等原因造成的表面強度偏低;混凝土表面碳化導(dǎo)致的回彈強度偏低。包括:地面、墻面、梁柱、橋梁、碼頭、隧道等。


    混凝土運輸將混凝土拌和物從拌制地點運送到澆筑倉面,既要逾越水平距離,還要克服高程差。因此,混凝土運輸通常分為水平運輸和垂直運輸。

    水平運輸分有軌和無軌兩種方式。有軌運輸通常使用軌距為762mm1000mm的窄軌鐵路,以機車牽引裝有混凝土罐的平臺列車。無軌運輸主要采用自卸汽車。

    垂直運輸主要采用門座式、塔式或纜式起重機吊運混凝土拌和物。采用門座式或塔式起重機澆筑混凝土壩時,常需配以棧橋,由鐵路機車將混凝土運輸平臺列車牽引至棧橋上,再由起重機吊運混凝土罐入倉。采用纜式起重機(見彩圖)則不需棧橋,可由鐵路機車直接牽引混凝土運輸平臺列車到纜式起重機下面,由纜機將混凝土罐吊運入倉。纜式起重機的布置形式有兩岸塔架固定不動的固定式;一端塔架固定,另一端塔架沿弧形軌道移動的幅射式;兩岸塔架沿軌道平行移動的平行式等。混凝土施工

    混凝土泵和帶式輸送機也可用于運送混凝土拌和物。這兩種設(shè)備均屬連續(xù)運輸機械,都可兼用于水平運輸和垂直運輸?;炷帘幂斔突炷恋乃竭\距一般為200500m,大可達1000m;泵送高度一般為50100m,大可達310m。帶式輸送機的生產(chǎn)率很高,設(shè)備投資相對較低,可直接澆筑入倉,但須用專門的槽形帶式機,有時因現(xiàn)場條件,使用受到限制。此外,還可以用混凝土攪拌車混凝土泵車運送混凝土?;炷翑嚢柢嚳蛇\送濕料,也可運送干料,在運輸途中加水拌和。運送干料時,兼作拌和設(shè)備。在小型水利工地上,也有用小型機動翻斗車或手推車運送混凝土和用提升塔作垂直運輸。



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  • 剪力墻混凝土強度上不去怎么補強 刷Z2-T增強劑

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    混凝土加固方法一般有直接加固和間接加固兩大類。直接加固法分為:增大截面加固法,置換混凝土結(jié)構(gòu)加固法,外粘型鋼加固法,外粘鋼板加固法,粘貼碳纖維加固法,繞絲加固法,高強度鋼絲繩網(wǎng) 片-聚合物砂漿外加層加固法等;間接加固法分為:外加預(yù)應(yīng)力加固法,增設(shè)支點加固法等等。具體哪一種比較適宜,可直接找加固公司設(shè)計,設(shè)計時可根據(jù)現(xiàn)場實際條件和使用要求來選擇適宜的加固方法配合使用的技術(shù)。什么是鋼絲網(wǎng)?鋼絲網(wǎng),就是

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