混凝土裂縫修補(bǔ)膠，墻體裂縫處理方案

時間：2020-04-24作者：天津正祥科技有限公司瀏覽：98

正祥自動低壓灌漿技術(shù)是一項專門針對混凝土裂縫進(jìn)行化學(xué)灌漿的新型技術(shù)。廣泛應(yīng)用于地面、道路、橋梁、墻體、樓板等結(jié)構(gòu)裂縫的修補(bǔ)處理。利用低壓注入的原理，通過袖珍式灌注工具——正祥自動低壓灌漿器將低粘度、高強(qiáng)度的裂縫修補(bǔ)材料——正祥AB-1灌漿樹脂注入到裂縫內(nèi)部，自動完成對混凝土裂縫的灌漿修復(fù)，提高混凝土結(jié)構(gòu)的防水性、耐久性和整體性。該技術(shù)是對混凝土裂縫進(jìn)行修補(bǔ)的方法。

正祥自動低壓灌漿技術(shù)用途：

1、民用建筑裂縫處理：混凝土停車場、地下室的地面、樓板、墻體、梁、柱的裂縫灌漿。

2、工業(yè)建筑裂縫處理：混凝土廠房、車間、庫房的混凝土結(jié)構(gòu)、構(gòu)建、管道、大型設(shè)備的裂縫灌漿。

3、道路、橋梁、鐵路裂縫處理：混凝土路面、橋面、橋墩、梁、板底、翼板以及高鐵軌道板、地鐵、隧道和地下通道的混凝土襯砌的裂縫灌漿。

4、水利工程裂縫處理：大壩、水渠、污水處理廠、港口、碼頭防波堤等混凝土的裂縫灌漿。

5、歷史建筑裂縫處理：石質(zhì)文物、磚砌古建筑的裂縫灌漿。

正祥自動低壓灌漿器：  

正祥自動低壓灌漿器是一種袖珍式可對混凝土微細(xì)裂縫進(jìn)行自動灌漿注入的新型工具。

該機(jī)具構(gòu)造新穎輕巧，長度為26cm，重量僅110g，勿需用電，操作簡便、施工快捷，可在水平、垂直等任何方向安設(shè)使用，在一些特殊工作面(如無電源、有障礙、高空、野外)尤其顯示出優(yōu)越性。注漿時根據(jù)裂縫長度可數(shù)個或數(shù)十個同時并用，不斷注入樹脂，并可用肉眼直接觀察和確認(rèn)注入情況。






正祥AB-1灌漿樹脂：

正祥AB-1灌漿樹脂專門為裂縫灌漿而研制，以高強(qiáng)度環(huán)氧樹脂和柔性聚氨酯為主劑，配以各種添加劑、活性助劑改性合成。對于微細(xì)裂縫（>0.05mm）、較寬裂縫（>1.0mm）、潮濕裂縫、微活動裂縫以及砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況盡可進(jìn)行灌漿處理。

正祥AB-1灌漿樹脂特點：

1、粘度低、強(qiáng)度高：多數(shù)裂縫較細(xì)，一般在0.1mm-1mm較為普遍，AB-1灌漿樹脂粘度小、強(qiáng)度高、表面張力低、滲透性好、流動性好，能夠較好的吸附、滲透、并擴(kuò)散到混凝土的微孔中，填充飽滿，與斷裂的混凝土形成良好的粘接，達(dá)到修補(bǔ)和加固的目的。

2、耐久性好：使用AB-1灌漿樹脂修復(fù)的裂縫具備防水性和耐久性，防止有害物質(zhì)通過裂縫滲入到混凝土內(nèi)部，保證結(jié)構(gòu)安全和耐久性。

3、快速固化：30分鐘固化樹脂適合搶修工程，不停產(chǎn)施工。

4、環(huán)保：無溶劑，避免對生產(chǎn)、使用工人的侵害，滿足室內(nèi)或者封閉環(huán)境施工使用，如：地下車庫，隧道，儲水池等。

   

使用說明：

AB-1灌漿樹脂為雙組分膠液,使用時按4:1配合比混合均勻后即可開始注入,一次配合量以不過500g為宜,隨配隨用；現(xiàn)場使用時為了方便，樹脂可按體積比配合，但因各組分比重不同，需在技術(shù)指導(dǎo)下調(diào)整配比；桶蓋密閉，貯存于陰涼處，半年以上無異?？衫^續(xù)使用。

快干型封縫膠：

    快干型封縫膠是一種與自動壓力灌漿器配套使用的裂縫表面封閉和粘底座膠，它固化快捷，粘接牢固。

型號	涂刮道數(shù)	初凝時間	可灌漿時間	配比
快干型	1道	5～20分鐘	1-3小時后	甲 : 乙=100 : 2～4

按配合比拌均甲乙組分，立即封縫和粘底座，刮嚴(yán)刮實，確保裂縫封死，底座粘牢。封縫膠現(xiàn)配現(xiàn)用，夏季乙組分適當(dāng)減少。

正祥自動低壓灌漿技術(shù)施工步驟：

1. 觀察裂縫的寬度、長度、是否貫通、是否漏水、分析裂縫形成的原因。

2. 基層處理：清除裂縫表面的灰塵、油污；

3. 確定注入口：一般按20～30cm距離設(shè)置設(shè)一個注入口，注入口位置盡量設(shè)置在裂縫較寬、開口較通暢的部位，貼上膠帶，預(yù)留；

4. 封閉裂縫：采用快干型封縫膠，沿裂縫表面涂刮，留出注入口；

5. 安設(shè)塑料底座：揭去注入口上膠帶，用封縫膠將底座粘于注入口上；

6. 安設(shè)灌漿器：將配好的灌漿樹脂注入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上；

7. 灌漿：松開灌漿器彈簧，確認(rèn)注入狀態(tài)，如樹脂不足可補(bǔ)充再繼續(xù)注入；

8. 注入完閉：待注入速度降低確認(rèn)不再進(jìn)膠后，可拆除灌漿器，用堵頭將底座堵死；

9. 樹脂固化后敲掉底座及堵頭，清理表面封逢膠。

混凝土作為當(dāng)前用途為廣泛的一種建筑材料，在土木工程實踐中用量是較大的。近年來，在我國的土建工程中預(yù)拌混凝土施工占有越來越大的比例，混凝土質(zhì)量的優(yōu)勢不僅會影響到結(jié)構(gòu)物的安全，也會影響到企業(yè)乃至誠信，因此混凝土的質(zhì)量是關(guān)系到每個工程成敗主要因素之一。因此，在施工中，必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

高鐵墩柱施工在整個高速公路橋梁施工當(dāng)中非常重要，其不僅決定整個公路工程的質(zhì)量，同時也在很大程度上決定行車安全。這就要求在公路建設(shè)的過程中，提高對工程管理工作的重視程度，這樣才能保證橋梁高墩柱施工質(zhì)量，提高基礎(chǔ)設(shè)施的施工水平。也是我國交通事業(yè)發(fā)展的重要途徑。


天津正祥科技有限公司專注于混凝土色差調(diào)整劑,混凝土色差修復(fù)劑,路面修補(bǔ)砂漿,灌漿樹脂,聚合物砂漿,天津加固公司等, 歡迎致電 15900287102

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