江西南昌萍鄉(xiāng)底板二次灌漿料新技術(shù)規(guī)范

時間：2020-04-22

江西南昌萍鄉(xiāng)底板二次灌漿料新技術(shù)規(guī)范
玻璃鋼夾砂管作為一種柔性非金屬復(fù)合材料,力學(xué)性能優(yōu)良,綜合經(jīng)濟效益好,在公路涵洞工程具有廣闊的應(yīng)用前景。由于路面長期受重型車輛荷載作用,對埋地管涵的強度有較的要求,其夾砂層質(zhì)量尤為重要,而目前眾多企業(yè)生產(chǎn)的FRPM管夾砂層均存在問題。通過制作不同級配的試樣優(yōu)化夾砂層強度,分別測試其抗折和抗壓強度,并采用體視顯微鏡分析試樣的斷面形貌特征。結(jié)果表明,4組級配試樣的力學(xué)性能,其石英砂和樹脂粘結(jié)狀態(tài)較好,樹脂填充密實,為玻璃鋼夾砂管的生產(chǎn)質(zhì)量控制和在公路涵洞工程上的推廣與應(yīng)用提供科學(xué)的依據(jù)。

▲用灌漿料進行混凝土孔修補時，其孔洞的處理、施工準(zhǔn)備及施工方法應(yīng)符合下列要求：
▲將孔洞周圍已松動的混凝土剔除。

聚合物型水玻璃固化劑及在水玻璃類化學(xué)灌漿料中的應(yīng)用，水玻璃類化學(xué)主要應(yīng)用于基坑、隧洞及煤礦開挖等域的固沙和防滲堵漏工程。
△層建筑物在建設(shè)時一般都要開挖較深的基坑，地鐵、公路在建設(shè)的過程中要開挖隧洞、隧道，而煤礦、油田等工程也要開挖深洞，這類建筑施工工程中都會遇到滲水、及流沙。尤其是在多雨地區(qū)，這些滲水及流沙不僅影響工程的進度，給施工過程帶來危險，且會危害筑成后的工程質(zhì)量。因此必須用化學(xué)灌漿料對這些流沙進行加固，做成帷幕，來止水防滲，從而實現(xiàn)固定流沙，穩(wěn)定加固基坑、隧洞的效果。
△水玻璃是化學(xué)灌漿料灌漿中使用早，也是非常廉價和基的固沙材料，為各國所重視。水玻璃化學(xué)灌漿料的優(yōu)點主要表現(xiàn)在：(1)水玻璃漿液是真溶液，起始粘度低，可灌性好；(2)水玻璃漿材來源廣，造價低，經(jīng)濟效益大；(3)水玻璃漿材主劑毒副作用小，不會污染環(huán)境，使用；(4)水玻璃類化學(xué)灌漿料是指，可以針對不同施工、水文、地質(zhì)、土壤條件，選用相應(yīng)種類水玻璃化固化劑與其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生凝膠、固結(jié)而成的化學(xué)灌漿料。過去常用水玻璃灌漿料的固化劑分為**類和無機類。
△水玻璃的無機類固化劑，主要分為無機酸和無機酸鹽，其中無機酸主要為硫酸和磷酸，這兩種酸在使用的過程中易腐蝕施工設(shè)備，也會危害施工人員的健康，且固化速度太快，不利于漿液的滲透，同時固結(jié)體的強度很低、性能較脆、抗水性差、耐久性也低，還會造成環(huán)境的二次堿污染，雖然目前大量的水玻璃灌漿料灌漿工程中都是使用無機酸，但考慮到缺點，可以說這種無機酸還不是水玻璃的理想固化劑。而無機鹽類固化劑，如氯化鈣、磷酸鹽等物質(zhì)，存在固化時間很快、固結(jié)體強度不均§固結(jié)體性能較脆等缺點，其他的無機鹽也存在類似的缺陷。

灌漿料各型號強度對照表：
CGM-1(通用型):1天強度25-50Mp，3天45-55Mp，28天65-75MpCGM-2(豆石型):1天強度25-50Mp，3天45-55Mp，28天65-75MpCGM-3(**細型):1天強度15-30Mp，3天27-45Mp，28天55-65MpCGM-4(早強型):1天強度40-45Mp，3天≥45Mp，28天≥55-65Mp其它類型：CGM340**流態(tài)型|C60型|H40型|H60型
產(chǎn)品特點
1．強、早強：1—3天抗壓強度可達30—50Mpa以上。
2．自流性：可填充部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
3．微膨脹性：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。
4．耐久性強：經(jīng)上百次疲勞實驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提。
5．可冬季施工：允許在-10C氣溫進行室施工。
☆產(chǎn)品用途產(chǎn)品用途
●設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿及鋼結(jié)構(gòu)底板二次灌漿。
●地腳螺栓錨固、結(jié)構(gòu)件錨固二次灌漿。
●橋梁、道路伸縮縫灌漿修補。
●建筑加固、梁、柱截面加大等結(jié)構(gòu)改造與加固施工。
●電桿、防撞護欄、圍墻、欄桿等設(shè)施的搶修與固定灌漿。
●安裝重沖擊和振動的機械、往復(fù)式發(fā)動機、壓縮機、泵、壓力機等重、輕型機器底座基礎(chǔ)底板。
●鐵路、橋梁等支座灌漿。
●機場跑道、速公路混凝土路面的搶修工程。
●有早強、強要求，有工期要求和需要搶工期的土木工程。
●無枕木軌道、起重機軌道、輕軌等設(shè)施的錨固與基礎(chǔ)填充。
●混凝土杯口灌漿。
●混凝土樁基加固補強。灌漿料選擇

應(yīng)用小型加速加載設(shè)備MMLS3,對45℃時水-荷耦合作用下的瀝青混合料變形規(guī)律進行了研究.通過與單獨荷載作用下瀝青混合料變形的比較和分析發(fā)現(xiàn):瀝青混合料在水-荷耦合作用下的變形整體于單獨荷載作用,水對變形的影響突顯于壓密變形階段;水-荷耦合作用下瀝青混合料的蠕變速率較單獨荷載作用時大,封閉在瀝青混合料空隙內(nèi)部的水一定程度上有助于抗變形能力;水-荷耦合作用與單獨荷載作用時瀝青混合料的變形比與荷載運行次數(shù)呈冪函數(shù),且隨荷載運行次數(shù)的增大而降低.