江西南昌贛州抗凍型灌漿料有限公司
通過(guò)纖維輕骨料混凝土試件開(kāi)放系統(tǒng)下的凍脹性能試驗(yàn),研究了纖維輕骨料混凝土凍脹量的發(fā)育情況,分析了纖維輕骨料混凝土在凍結(jié)過(guò)程中溫度變化特點(diǎn)及影響纖維輕骨料混凝土凍脹變化的原因.在模擬北方室多次驟然降溫后纖維輕骨料混凝土的性能后發(fā)現(xiàn),纖維在輕骨料混凝土經(jīng)歷多次驟然降溫后對(duì)凍脹有作用,并確定纖維摻量為0.9 kg/m3時(shí)輕骨料混凝土抵抗驟然降溫的能力較強(qiáng);從微觀角度探討了凍結(jié)過(guò)程中纖維表面及纖維與漿體界面的黏結(jié)情況.
△灌漿料灌漿材和灌漿料灌漿施工方法。特別是在水壓下也顯示優(yōu)異的滲透性、止水性、耐久性的灌漿料灌漿材、灌漿料灌漿材的制造方法地基灌漿料灌漿施工方法。
△近年來(lái),LPG的地下儲(chǔ)備、放射性廢棄物的地下封入、堤壩隧道等的止水等,要求滲透至巖盤的微細(xì)龜裂中的耐久的灌漿料灌漿材。
△以往,作為滲透性的灌漿料灌漿材,使用了一般被稱為溶液型灌漿料灌漿材的將水玻璃、硅溶膠、或?qū)λAв藐?yáng)離子交換樹(shù)脂或離子交換膜處理而得的活性化硅作為主成分的灌漿料灌漿材,將活性化硅濃縮增粒而在pH為9~10的弱堿性穩(wěn)定化了的化體灌漿料灌漿材等。
△然而,在水壓下,溶液型灌漿料灌漿材其灌漿料灌漿材身的強(qiáng)度(稱為h。m。gel強(qiáng)度)小,因此由于水壓而被擠出,耐久性差。因此,研究了作為懸浮型灌漿料灌漿材的微粒水泥,但現(xiàn)狀是平均粒徑大至5μm左右,不滲透至微細(xì)龜裂中,因此不能獲得充分的止水效果。
△記載了“分散化低粘性**微粒漿料的制造方法,在于,將分散化低粘性**微粒漿料與2分散化低粘性**微粒漿料混合,將**微粒材料粉碎并攪拌,再添加分散劑,將**微粒材料粉碎并攪拌,分散化低粘性**微粒漿料為在粉體的**微粒材料中添加水和分散劑,將**微粒材料粉碎并攪拌,再添加分散劑,將**微粒材料粉碎并攪拌而得到的,2分散化低粘性**微粒漿料為在與分散化低粘性**微粒漿料的微粒材料不同的粉體的**微粒材料中添加水和分散劑,將**微粒材料粉碎并攪拌,再添加分散劑,將**微粒材料粉碎并攪拌而得到的?!?br />
§施工準(zhǔn)備
●準(zhǔn)備立式強(qiáng)制攪拌機(jī)、模板、臺(tái)秤、水桶、助推器、養(yǎng)護(hù)物品等。
●模板支護(hù)時(shí)應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔的孔徑不小于50mm,間距不**過(guò)1000mm,灌漿孔與排氣孔應(yīng)于孔洞點(diǎn)50mm。
●為了避免“跑模”,可以使用堵漏劑或封縫帶等將模板縫隙填充密實(shí)。
●灌漿料接觸的混凝土表面應(yīng)充分鑿毛。
●混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補(bǔ)時(shí),應(yīng)剔除酥松的混凝土并使其露出鋼筋(鋼筋若生銹,須用除銹),將修補(bǔ)區(qū)域邊緣切成垂直形狀,深度不小于20mm。
●灌漿前應(yīng)所有的碎石、粉塵和其它雜物,并濕潤(rùn)基層混凝土表面。
§拌料
●嚴(yán)格執(zhí)行廠家推薦加水量:-1型:12-14%,-2型:9-10%
●人工攪拌:應(yīng)先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,然后再加入剩余水量攪拌均勻成糊狀(大約5分鐘左右)。另,盡量不直接在地面上拌料防止水分丟失。
●機(jī)械攪拌:宜采用立式強(qiáng)制攪拌機(jī)拌和,嚴(yán)禁使用手電鉆攪拌器,避免泌水、離析。先加入2/3的水?dāng)嚢?分鐘,再加入剩余水量直至攪拌均勻。攪拌地點(diǎn)盡量靠近灌漿地點(diǎn)。嚴(yán)禁使用滾筒式攪拌機(jī),易造成大量氣泡、材料粘壁、攪拌水計(jì)量不準(zhǔn)等缺點(diǎn)。
●每次攪拌量應(yīng)視使用量及氣溫情況而定,“少量多次”,一般在30分鐘左右用完。(早強(qiáng)型應(yīng)在15分鐘內(nèi)入模)
橋梁支座灌漿料灌漿低溫施工方法
橋梁支座灌漿料灌漿工藝在低溫下的施工方法,較具體地說(shuō)是防止砂漿在澆注后由于溫度低而硬化慢、不能硬化或者被凍壞的施工方法及1藝。
目前,我國(guó)已開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)速鐵路,并釆用了大量的新工藝和新方法,而為了提工作效率,加快工程進(jìn)度,普遍釆用在工廠預(yù)制的橋梁,一片橋梁一般重達(dá)9噸,通過(guò)架梁機(jī)在建設(shè)好的橋墩上架設(shè)橋梁,通過(guò)橋梁支座將橋梁和橋墩連接在一起,橋梁支座和橋梁通過(guò)強(qiáng)螺栓連接,而為了調(diào)整橋梁的度的需要,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)澆注支座強(qiáng)灌漿料灌漿砂漿將橋梁支座和混凝土橋墩固定在一起,而澆注的砂漿厚度一般在2cm-3cm左右,因此澆注的砂漿是否能夠具備充足的強(qiáng)度具有非常關(guān)鍵的作用。
根據(jù)速鐵路的橋梁架設(shè)方法,一般在混凝土墩臺(tái)1的支座墊石2與混凝土橋梁3之間設(shè)置有橡膠支座■混凝土墩臺(tái)1及其支座墊石2在現(xiàn)場(chǎng)澆筑而成,混凝土橋梁3即可預(yù)制也可現(xiàn)澆制作,在混凝土橋梁底部固定橡膠支座4后,吊裝到混凝土墩臺(tái)1的支座墊石2上,支座墊石2在**面四角處預(yù)留有錨栓孔,橡膠支座4的下鋼板上設(shè)有插入錨栓孔的螺栓,螺栓圍設(shè)有套筒,當(dāng)橋梁安裝到位后,便澆注砂漿將螺栓及套筒與支座墊石2固結(jié)在一起,后橋梁●橡膠支座●混凝土墩臺(tái)1便都連接在一起,澆注時(shí)需要在支座墊石2上安裝灌漿料灌漿用模板,可采用預(yù)制鋼?!龅酌嬖O(shè)一層厚橡膠防漏條■通過(guò)膨脹螺栓7固定在支座墊石2**面,錨栓孔和平面支座墊石可以分開(kāi)澆注,但平面支座墊石應(yīng)一次澆注完畢,砂漿通過(guò)導(dǎo)流管澆入支座下鋼板和墩臺(tái)支承墊石的空隙中,直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿料部灌滿為止,澆注完畢后,將出支座底板的砂漿掏出、抹平,待強(qiáng)度達(dá)到20MPa后,拆除鋼模板,拆除臨時(shí)支撐千斤頂,安裝支座防護(hù)圍板。
復(fù)合材料抱桿是一種新型的架空輸電線路桿塔組立施工的起重吊裝工具,主要采用碳纖維復(fù)合材料制作而成,分為單體式與格構(gòu)式兩種結(jié)構(gòu),總質(zhì)量?jī)H為同等起重能力鋁合金抱桿質(zhì)量的50%~80%,應(yīng)力**200MPa,變形量**55mm,可滿足懸崖、陡坎等傳統(tǒng)抱桿無(wú)法使用的塔位的組塔要求,大大降低運(yùn)輸成本,減輕組塔施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度,有效提組塔施工效率。
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等
詞條
詞條說(shuō)明
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江西南昌景德鎮(zhèn)高強(qiáng)灌漿料大批量供應(yīng)
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