如何選擇高質(zhì)量的水泥路面修補料？

時間：2020-04-16作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司瀏覽：311

水泥混凝土路面因長時間自然環(huán)境的侵蝕，且長期經(jīng)受車輛的沖擊載荷、循環(huán)載荷等，必然會產(chǎn)生不同程度的損壞。

水泥混凝土道路在基礎(chǔ)和強度穩(wěn)固的前提下，可采用匯能新技術(shù)材料對病害位置進行精確修復(fù)，水泥路面修補料因具有較好的粘結(jié)性能、抗壓耐磨性能、防水抗凍性能，因而得到廣泛使用。

水泥路面修補料是近三年才推廣開來的，目前國家并沒有對水泥混凝土修補料做出強制的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致了市場上面產(chǎn)品琳琳滿目，產(chǎn)品魚龍混雜。有許多廠商連生產(chǎn)資質(zhì)都沒有，較有甚者用高強灌漿料貼牌低價冒充道路修補料。

一、高質(zhì)量的水泥路面修補料有哪些技術(shù)優(yōu)勢？

1.粘接力（拉拔系數(shù)）

高質(zhì)量材料達(dá)到2.0Mpa以上；劣質(zhì)1.6Mpa以下。

2.抗壓強度

高質(zhì)量材料達(dá)到70Mpa以上；劣質(zhì)40Mpa以下。

3.防水抗凍性能和耐腐蝕性能。

4.耐磨性能和抗沖擊性能。

5.公路局、交通局使用驗證。

二、那如何選擇高質(zhì)量的水泥路面修補料？

1.查看生產(chǎn)公司的資質(zhì)

能有效屏蔽貼牌廠家。

2.查看公司注冊時間是否再6年以上

有效屏蔽用灌漿料冒充修補料的廠商。

3.查看材料第三方*檢測的**性能

粘接力（拉拔系數(shù)）、抗壓耐磨強度。

4.有公路局、交通局成功工程案例

經(jīng)過路效驗證的才是效果可靠**的。

5.做樣板實驗看效果看是否有不良現(xiàn)象

目前市場統(tǒng)計修補料不良現(xiàn)象

1.修補后的路面與水發(fā)生乳化現(xiàn)象有白色泡沫產(chǎn)生：這種是材料里面的**物跟水發(fā)生反應(yīng)，是比較嚴(yán)重的缺陷，直接影響材料的防水抗凍性能，后期物流性能衰減大，使用壽命較短。

2.修補材料粘接力較差2.0MPA以下，沒有達(dá)到道路修補耐久性水平：直接表現(xiàn)為使用不到一年，就會出現(xiàn)系統(tǒng)性大面積的脫皮現(xiàn)象；特別是在重載荷道路上面1-3月就會大面積脫落。

3.抗壓強度不高，耐磨性能差。修補后的地面*再次起砂，露骨。

4.美觀性差、顏色難看，有些是黑青色不是標(biāo)準(zhǔn)混凝土顏色。


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