大連聚合物修補砂漿報價 高強聚合物砂漿 耐腐蝕 強度高

時間：2020-04-04作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司瀏覽：126

高鐵加固**380E離縫材料
CRTSⅡ型板式無砟軌道板間寬接縫混凝土與軌道板離縫傷損修補宜采用**硅樹脂材料，其性能應(yīng)滿足附表1的要求。
一、性能指標
TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則》
序號 項 目 單位 指標要求 檢測方法
1 表干時間 min ≤45 GB/T 13477
2 失粘（固化）時間 h ≤3
3 流動度 mm 0
4 彈性恢復(fù)率 % ≥80
5 拉伸模量 23℃ MPa ≤0.3
-20℃ ≤0.3
6 拉伸量（-10℃） mm ≥65
7 與混凝土粘結(jié)面積 粘結(jié)喪失面積不大于20%，膠體內(nèi)聚有局部破壞
8 拉伸強度 無處理 MPa ≤0.4
熱老化（80℃，168h） ≤0.8
紫外線（300W，168h，41℃） ≤0.8
浸水（4d） ≤0.4
9 伸長率 無處理 % ≥400
熱老化（80℃，168h） ≥300
紫外線（300W，168h，41℃） ≥300
浸水（4d） ≥400
10 質(zhì)量損失率 % ≤6
注： GB/T 13477 《建筑密封材料試驗方法》
二、施工工藝
1.使用鋼絲刷、真空吸塵器等清潔離縫內(nèi)雜物，并保持裂縫內(nèi)部干燥。
2.采用鏟刀等工具將**硅樹脂修補材料壓入離縫內(nèi)部20mm以上。
3.待修補材料固化后，表面修整，清理現(xiàn)場。
4.主要修補工機具：手動注漿器、鋼絲刷、真空除塵器等。
三、包裝貯存
塑料桶包裝，20kg/桶。
未使用的原料應(yīng)儲存在密封性良好的桶內(nèi)，避免濕氣侵入，影響原料質(zhì)量。
原料儲存溫度為25±5℃，儲存期為6個月。

修補施工工藝
1.對砂漿裂縫處進行清理，并保持裂縫干燥。
2.從側(cè)面浸潤或壓注樹脂修補材料，直到砂漿裂縫完全充填，進行封閉處理。
3.砂漿側(cè)面修正，清理施工現(xiàn)場。
主要修補工機具：攪拌機、灌漿機等

施工工藝
1.將結(jié)構(gòu)受損處松散混凝土和骨料顆粒鑿除，并采用真空吸塵器清理缺損區(qū)域碎屑、灰塵等雜物。
2.如有鋼筋露出，對鋼筋進行除銹、防銹處理，分次涂刷防銹劑。
3.根據(jù)需要，在混凝土破損部位支立模板。
4.在修補混凝土暴露面涂刷底涂材料。
5.計量并配制樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。
6.向混凝土缺損部位灌注樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。
7.待砂漿硬化后，拆除模板，將砂漿修正磨平。
8.主要修補工具：切割機、真空吸塵器、計量工具、攪拌工具、盛料容器、抹子、鏟刀、打磨器等。

該產(chǎn)品主要適用于混凝土結(jié)構(gòu)的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的修復(fù)，以恢復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)良好的使用性能。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高性能砌筑砂漿以及建（構(gòu)）筑物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護砂漿。該產(chǎn)品因加有多種高分子聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗?jié)B性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹性能并具有高強度等性能。


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