江西南昌新余灌漿料混凝土質(zhì)量可靠
CECS 21:2000規(guī)程的超聲波平測(cè)算法在受火后混凝土損傷深度評(píng)估應(yīng)用中誤差較大,為此進(jìn)行了改進(jìn).采用雙曲線模型模擬混凝土損傷沿混凝土深度方向的變化,采用拋物線模型模擬不同混凝土深度處超聲波的傳播路徑,導(dǎo)出了改進(jìn)算法公式并使用Matlab軟件進(jìn)行了編程和計(jì)算.將改進(jìn)算法的計(jì)算結(jié)果與超聲波實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明改進(jìn)算法的計(jì)算結(jié)果具有較的精度.改進(jìn)算法可較合理、較地評(píng)估受火后混凝土的損傷深度.
△無砟軌道施工裝置,具體地,無砟軌道板鋪設(shè)灌漿料灌漿用組合裝置。
△近年來國內(nèi)速鐵路發(fā)展迅速,速鐵路等普遍采用無砟軌道(也稱為“板式無碴軌道”),無砟軌道主要采用雙向預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板及CA砂漿(即瀝青水泥砂漿)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的有碴軌道的軌枕和道碴,其屬于新型軌道形式,主要由板下混凝土底座(承載層)、砂漿墊層、軌道板、鋼軌總成等四部分組成。
△公知地,近年來國內(nèi)鐵建設(shè)中廣泛采用多種類型的軌道板,典型地例如CRTSI型軌道板、CRTSII型軌道板CRTSIII型軌道板等(其中“CRTS”即為“板式無碴軌道”),其中CRTSI型軌道板源自日板式軌道,其主要為單元板形式,在鋪設(shè)時(shí)采用凸形擋臺(tái)進(jìn)行縱向限位;CRTSII型軌道板源自德國的博格板式無砟軌道,其采用縱連鋼筋把各個(gè)軌道板縱向連接起來,與CRTSI型軌道板相比,CRTSII型軌道板包括設(shè)置有擋肩的承軌臺(tái);CRTSIII型軌道板主要是在CRTSII型軌道板基礎(chǔ)上研發(fā)形成的軌道板,在鋪設(shè)時(shí)對(duì)每個(gè)軌道板進(jìn)行限位??傮w而言,這些類型的軌道板均為預(yù)制板,在施工時(shí)需要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋪設(shè),在整體結(jié)構(gòu)上區(qū)別并不是很大。
△在進(jìn)行速鐵路無砟軌道施工時(shí),需要在混凝土承載層表面與軌道板底面之間的空間內(nèi),充填特殊的填充材料代替道碴的功能,從而在列車運(yùn)行中起到穩(wěn)定和承力作用,確保速火車行駛的舒適性和性。目前,我國速鐵路無砟軌道所鋪的主要是CRTSI型和CRTSII型軌道板,其底部的填充材料為水泥瀝青砂漿(簡(jiǎn)稱為CA砂漿),但其施工工藝復(fù)雜,成,難度大。因此,鐵路工程總公司開發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRTSIII型軌道板,其填充材料為自流平混凝土砂漿(又稱為“自密實(shí)混凝土”),施工成大為降低。
抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)方法
水泥基灌漿材料的集料粒徑不大于75mm時(shí),抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)采用尺寸40mm×40mm×160mm的棱柱體。抗壓強(qiáng)度的檢驗(yàn)應(yīng)按現(xiàn)行《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(iso法)》(gb/t17671)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,應(yīng)采取非震動(dòng)成型,將拌和好的水泥基灌漿材料直接灌入試模。
水泥基灌漿材料的集料粒徑大于75mm且不大于16mm時(shí),抗壓強(qiáng)度采用尺寸100mm×100mm×100mm的立方體。抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)應(yīng)依據(jù)《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(gb/t5008&中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,將拌和好的水泥基灌漿材料直接灌入試模后,適當(dāng)手工振動(dòng)。100mm立方體抗壓強(qiáng)度fcu,10應(yīng)乘以表a.0.3的換算系數(shù),作為標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度fcu,k。表a.0.3100mm立方體抗壓強(qiáng)度fcu,儀器設(shè)備應(yīng)符合《混凝土加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(gb50119)中附錄c的有關(guān)規(guī)定;
■恒定剪切速率下時(shí)問與漿體表現(xiàn)粘度的關(guān)系
在20s。。的恒定剪切速率下,不同溫輪膠摻量下灌漿料粘度隨時(shí)間的變化曲線如在5一低剪切速率下,隨時(shí)間的變化,表觀粘度呈先降低后略微增大的趨勢(shì)。而在20一較剪切速率下,表觀粘度隨時(shí)間延陡呈整體下降的趨勢(shì),后期的增長不如低剪切速率下的明顯。這主要是由于漿體粘度隨時(shí)間的變化取決于漿體微觀結(jié)構(gòu)絮凝速率與剪切分散速率之間的相對(duì)大小,其微觀結(jié)構(gòu)的絮凝速率則取決于水泥的水化速度。所以水泥的水化速度基本相同,即漿體微觀結(jié)構(gòu)的絮凝速率可以認(rèn)為相同,那么漿體的粘度隨時(shí)間的變化規(guī)律取決于剪切分散速率與溫輪膠的摻量。在5s。較低的剪切速率F,漿體結(jié)構(gòu)剪切分散速牢小于漿體結(jié)構(gòu)絮凝速率,所以表現(xiàn)出來漿體粘度隨若時(shí)問的增長粘度呈微上升趨勢(shì)。
在20f1較的剪切速率下,初期表征為剪切變,之后特度隨時(shí)問的延長趨于穩(wěn)定,并沒有隨時(shí)間的推移而表現(xiàn)卅粘度明顯增加的現(xiàn)象。這表明,在該剪切速率F,后期漿體結(jié)構(gòu)剪切分散速率和漿體結(jié)構(gòu)絮凝速率相當(dāng)。該現(xiàn)象也表明,采用速攪拌,可使?jié){液性能較加穩(wěn)定。同時(shí)適當(dāng)?shù)臄嚢钑r(shí)間也是傈障料漿穩(wěn)定的條件之,存剪切速率20s‘1時(shí).漿液的攪拌時(shí)間以100s為益。當(dāng)然,不同攪拌速率r相應(yīng)的攪拌時(shí)間可通過實(shí)驗(yàn)確定。
通過抗壓強(qiáng)度、X射線衍射(XRD)、紅光譜(IR)、壓汞(MIP)和掃描電鏡(SEM)測(cè)試,分析了砒砂巖地聚物材料的力學(xué)性能、反應(yīng)產(chǎn)物及微觀結(jié)構(gòu),討論了粉煤灰摻量、養(yǎng)護(hù)齡期對(duì)砒砂巖地聚物材料力學(xué)性能及微觀結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:粉煤灰摻量和養(yǎng)護(hù)齡期對(duì)砒砂巖地聚物材料的抗壓強(qiáng)度、孔隙結(jié)構(gòu)有較為顯著的影響,粉煤灰摻量為13%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí),砒砂巖地聚物材料的90d抗壓強(qiáng)度可達(dá)20.3MPa,其孔隙率減小,孔隙結(jié)構(gòu)得到明顯改善.砒砂巖地聚物材料的反應(yīng)產(chǎn)物主要為無定型水化硅鋁酸鈣類凝膠.
北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等
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詞條說明
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