江西南昌鷹潭無(wú)收縮高強(qiáng)灌漿料規(guī)范

時(shí)間：2020-03-13作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：18

                                                                             江西南昌鷹潭無(wú)收縮強(qiáng)灌漿料規(guī)范
為了獲得環(huán)氧瀝青混合料的施工容留時(shí)間以**鋪裝工程的施工質(zhì)量,基于化學(xué)流變理論,采用雙Arrhenius公式獲得了環(huán)氧瀝青黏度增長(zhǎng)模型及計(jì)算公式,結(jié)合該模型,選取1.00～3.00Pa·s作為環(huán)氧瀝青混合料攤鋪、碾壓的控制黏度,確定了該混合料在不同施工溫度下的施工容留時(shí)間節(jié)點(diǎn).結(jié)果表明:環(huán)氧瀝青黏度增長(zhǎng)模型與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)較為吻合,其混合料施工容留時(shí)間節(jié)點(diǎn)的確定,可以有效指導(dǎo)實(shí)際工程,避免鋪裝層離析、攤鋪困難以及碾壓不實(shí)等情況出現(xiàn).

■試件養(yǎng)護(hù)
●套筒灌漿料灌注及膠砂試件成型結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)在試件表面采取保護(hù)措施，迎風(fēng)面應(yīng)采取防風(fēng)措施。
●套筒灌漿料在終凝前不得灑水養(yǎng)護(hù)，終凝后在砂漿表面噴灑常溫水進(jìn)行濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于24h，待套筒灌漿料達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度（≥35mpa）后，方可拆除套筒灌漿試件固定裝置，以及膠砂試模，并連同套筒灌漿料膠砂試件移入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。
●注意事項(xiàng)
●灌漿料宜在加水后30分鐘內(nèi)用完；
●散落的灌漿料拌合物不得二次使用；剩余的拌合物不得再次添加灌漿料、水后混合使用；●套筒灌漿料灌漿后24h內(nèi)不能擾動(dòng)鋼筋套筒灌漿連接接頭試件，避免陽(yáng)光直射，大風(fēng)天氣應(yīng)采取防風(fēng)措施，盡量避免雨水環(huán)境下適配成型；
●試驗(yàn)宜在5~30℃環(huán)境下進(jìn)行，當(dāng)環(huán)境溫度**5℃時(shí)，必須采取加熱和防凍措施，如對(duì)拌合水、物料及套筒提前進(jìn)行預(yù)熱，控制漿體入模溫度不**10℃，砂漿灌注后及時(shí)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)；溫度**0℃時(shí)，不建議進(jìn)行工藝試驗(yàn)；當(dāng)環(huán)境溫度于30℃時(shí)，漿體的流動(dòng)度損失較快，因此需要采取降溫措施，在攪拌時(shí)，搭置遮陽(yáng)棚，避免攪拌機(jī)及其它攪拌設(shè)備，以及砂漿溫度過(guò)，必要時(shí)，應(yīng)使用冰水作為拌合水，盡量加快漿體灌注工作速度。
技術(shù)人員再次檢查各注漿孔和出漿孔，對(duì)插入端鋼筋阻塞注漿口（或出漿口）的位置做好標(biāo)識(shí)，注漿時(shí)應(yīng)盡量避免使用該通道作為注漿口；
●采用連通腔灌漿方式時(shí)，灌漿施工前應(yīng)對(duì)各連通灌漿區(qū)域進(jìn)行封堵，且封堵材料不應(yīng)減少結(jié)合面的設(shè)計(jì)面積，為避免注漿過(guò)程中座漿，建議封堵材料的抗壓強(qiáng)度不得**25mpa，需特別注意現(xiàn)澆部分連接處等不易施工操作處的封堵；
●豎向構(gòu)件宜采用連通腔灌漿，并應(yīng)合理劃分連通灌漿區(qū)域；連通灌漿區(qū)域內(nèi)任意兩個(gè)灌漿套筒間距離不宜**過(guò)5m；
●座漿封堵前，應(yīng)拼縫間的雜物、粉塵、油污等不利于粘結(jié)的污垢，并確保灌注時(shí)連通腔內(nèi)無(wú)明水；
●大風(fēng)天氣或溫環(huán)境時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)座漿材料進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，避免收縮開(kāi)裂，冬季施工時(shí)，需注意對(duì)座漿封堵材料及時(shí)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，負(fù)溫條件養(yǎng)護(hù)時(shí)不得澆水，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可進(jìn)行注漿施工；
●對(duì)于分倉(cāng)施工，須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙要求，并確**倉(cāng)施工后無(wú)漏漿問(wèn)題。


■道路修補(bǔ)的灌漿材料不多，且大多只針對(duì)路面缺陷的修補(bǔ)，無(wú)法解決由于基礎(chǔ)軟弱、不穩(wěn)定或者存在脫空而導(dǎo)致的公路路面開(kāi)裂、唧漿等病害。對(duì)路面這類(lèi)受載荷作用且受力不均勻的工程而言，道路修補(bǔ)的灌漿材料在公路或路基中有很大的發(fā)展前景。特別傳統(tǒng)的水泥基灌漿材料，通過(guò)改變不同組分的摻量，可以配置出性能優(yōu)良適合實(shí)際工程需要的灌漿材料。當(dāng)然具體工作還要復(fù)雜的多，要經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)，針對(duì)不同性能要求選用不同的水泥，加劑，砂子級(jí)配，礦物摻合料，粉煤灰，必要時(shí)需要同**組分復(fù)合，為提材料的可灌性需要采用**細(xì)水泥等等。
■由于目前我國(guó)研制的化學(xué)灌漿材料但對(duì)路面這類(lèi)受動(dòng)載荷作用且受力不均勻的工程而言研究較少，所以著手于這反面的研究很有應(yīng)用**


橋梁預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料灌漿密實(shí)度,隨著我國(guó)公路橋梁建設(shè)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁已在我國(guó)橋梁建設(shè)中占主導(dǎo)地位，被廣泛應(yīng)用于許多重要橋梁建設(shè)項(xiàng)目中。為了保證預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)在橋梁使用過(guò)程中長(zhǎng)期發(fā)揮作用，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿質(zhì)量是必須**的重要的影響因素。如果預(yù)應(yīng)力孔道壓漿不密實(shí)，金屬材料在應(yīng)力狀態(tài)下銹蝕速度很快，孔道中的鋼絞線(xiàn)材料易發(fā)生腐蝕，從而影響橋梁的耐久性、性。并且，預(yù)應(yīng)力鋼筋(鋼絞線(xiàn))下存在壓漿質(zhì)量缺陷時(shí)，會(huì)出現(xiàn)混凝土應(yīng)力集中致使破壞，隨著時(shí)間推移，還會(huì)引起的預(yù)應(yīng)力損失，改變梁體的設(shè)計(jì)受力狀態(tài)，從而影響橋梁的使用壽命。
△在橋梁建設(shè)中，后張預(yù)應(yīng)力壓漿不密實(shí)的問(wèn)題早在十幾年前已受到國(guó)內(nèi)的廣泛關(guān)注。建于1953年的英國(guó)Ynys-Gwas橋梁，于1985年突然倒塌，經(jīng)過(guò)英國(guó)的運(yùn)輸與道路研究實(shí)驗(yàn)室(TRRL)研究，發(fā)現(xiàn)該橋梁倒塌是由于預(yù)應(yīng)力鋼筋銹蝕所致。此，建于1957年的美國(guó)康涅狄格州的Bissell大橋，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋銹蝕導(dǎo)致橋的度下降，在使用了35年后也不得不于1992年炸毀重建。通過(guò)分析兩個(gè)事故，找出了導(dǎo)致鋼絞線(xiàn)銹蝕的主要原因，是預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料灌漿不密實(shí)所致。因此采用的無(wú)損檢測(cè)對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的孔道整體灌漿料灌漿質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)客觀(guān)評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況意義重大。
△為此，國(guó)內(nèi)相繼開(kāi)展了一些研究，提出了不少檢測(cè)方法。例如沖擊回波法(IE)、超聲波成像法(UT)、表面波頻譜成像法(SASW)、基于沖擊回波振幅譜的堆棧成像法(SIBIE)、探地雷達(dá)法(GPR)、X光成像法、γ射線(xiàn)成像法等。但是，由于測(cè)試方法的精度、適用范圍、測(cè)試效率費(fèi)用等多方面原因，使以上方法一直未能在工程界得到推廣應(yīng)用?！饕虼?，業(yè)界迫切需要精度、率、低成、可以適應(yīng)多方面要求的橋梁預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料灌漿密實(shí)度檢測(cè)方法。

采用石灰石粉等質(zhì)量取代河砂和機(jī)制砂,研究了石灰石粉摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))對(duì)砂漿耐磨性能的影響,并結(jié)合顯微硬度和掃描電鏡(SEM)對(duì)其進(jìn)行了機(jī)理分析.結(jié)果表明:隨著石灰石粉摻量的增大,砂漿耐磨系數(shù)先減小,后增大;其中河砂砂漿的佳石粉摻量為15%;機(jī)制砂砂漿的佳石粉摻量為10%.顯微硬度測(cè)試結(jié)果表明,石灰石粉提了水泥石的硬度,改善了水泥石與骨料的界面過(guò)渡區(qū);SEM表明,石灰石粉加速了C-S-H凝膠的生成,從而使C-S-H在7d時(shí)便產(chǎn)生了許多網(wǎng)絡(luò)狀粒子.
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