江西南昌高強(qiáng)無收縮灌漿料使用方法

時(shí)間：2020-03-11作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：19

                                                                             江西南昌強(qiáng)無收縮灌漿料使用方法
釆用強(qiáng)低伸工業(yè)滌綸為原料,加工織造了機(jī)織間隔織物,對(duì)間隔織物空間進(jìn)行泡沫填充,面層與樹脂進(jìn)行復(fù)合,制成了三明治型復(fù)合材料板材。測(cè)試了沖擊位置不同時(shí)復(fù)合板材耐沖擊性能和沖擊前后板材的側(cè)壓性能,分析了沖擊位置對(duì)三明治型復(fù)合板材耐沖擊性能的影響。結(jié)果表明,相同沖擊能量作用下,沖擊位置不同時(shí),復(fù)合板材的表觀破壞和沖擊后側(cè)壓性能均有差異。在間隔織物規(guī)格相同的情況下,沖擊位置在接結(jié)點(diǎn)處的板材表觀沖擊損傷大,但沖擊發(fā)生在接結(jié)點(diǎn)處的板材受沖擊后,所能承受的側(cè)壓載荷相對(duì)較大。

§拌合
●水泥基灌漿材料拌合時(shí)，應(yīng)按照產(chǎn)品需要的用水量加水。
●水泥基灌漿材料宜采用機(jī)械拌合。拌和時(shí)宜先加入2/3的水拌和約3min，然后加入剩余水量拌和直至均勻。若對(duì)agm-340產(chǎn)品有具體拌和要求，贏按其要求進(jìn)行拌和。
●拌和地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn)。
§地腳螺栓錨灌漿
●錨固地腳螺栓施工工藝應(yīng)符合如下要求：
清理孔洞
清理孔內(nèi)積水
1螺栓表面油污及鐵銹
插入螺栓調(diào)整固定
拌合灌漿料
澆筑
養(yǎng)護(hù)
安裝設(shè)備
●地腳螺栓成孔時(shí)，螺栓孔的水平偏差不得大于5mm，垂直度偏差不得大于5。螺栓孔壁應(yīng)粗糙，應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈，不得有浮灰、油污等雜質(zhì)，灌漿前用水浸泡8-12h，孔內(nèi)積水。當(dāng)環(huán)境溫度**5℃時(shí)應(yīng)采取措施預(yù)熱，溫度保持在10℃以上。
●灌漿前應(yīng)地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
●講拌和好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi)時(shí)，可根據(jù)需要調(diào)整螺栓的位置。灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，灌漿結(jié)束后不得再次調(diào)整螺栓。
●孔內(nèi)灌漿層上表面宜**基礎(chǔ)混凝土表面50mm左右。


水泥基灌漿材料是由水泥、集料（或不含集料）、加劑和礦物摻合料等原材料，經(jīng)混合生產(chǎn)而成的具有合理級(jí)配的干混料。水泥基灌漿材料加水拌和均勻后具有可灌注的流動(dòng)性、不離析、不泌水、早強(qiáng)、強(qiáng)、無收縮、微膨脹等性能。因其具有自流性好、、無害、**化、對(duì)水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染、綠色環(huán)保且在施工方有質(zhì)量可靠、降低成本、縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于灌漿工程、設(shè)備安裝以及混凝土加固修補(bǔ)等工程。


鐵路**支座灌漿料使用說明
§產(chǎn)品概述
該產(chǎn)品是一種水泥基、凝結(jié)時(shí)間可調(diào)的水硬性灌漿材料，是針對(duì)鐵路預(yù)制梁施工而開發(fā)的一種、性能灌漿料，其顯著特點(diǎn)是具有早強(qiáng)、強(qiáng)、無收縮、自密實(shí)等特點(diǎn)，并且使用簡(jiǎn)單，可灌性好，施工現(xiàn)場(chǎng)直接加水使用，是理想的鐵路預(yù)制梁灌漿材料和緊急搶修材料。該產(chǎn)品執(zhí)行鐵道部科技基2005101號(hào)《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)。
§適用范圍
該產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)按0.14～0.17水料比加水?dāng)嚢柚茲{后即可灌注，操作時(shí)間根據(jù)要求可調(diào)。主要適用于預(yù)制梁和機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、橋梁等的加固灌漿，也可用于搶修工程以及地腳螺栓快速錨固、截水堵漏等工程中。
§使用方法
■取本產(chǎn)品適量加水?dāng)嚢?，水料?.14～0.17，推薦水料比0.16，以攪拌均勻后流動(dòng)性好、不泌水為準(zhǔn)。
■制漿時(shí)采用的拌和水應(yīng)當(dāng)達(dá)到飲用水標(biāo)準(zhǔn)，建議采用機(jī)械攪拌，攪拌時(shí)間1-2min，也可人工攪拌，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。
■灌漿部位應(yīng)當(dāng)清理干凈，提前濕潤(rùn)，灌漿時(shí)不得有明水。
■采用重力灌漿方式連續(xù)灌注，灌漿過程應(yīng)從中心部位向四周注漿，灌漿前應(yīng)初步計(jì)算所需漿體體積，實(shí)際灌注漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過大的誤差，防止中間缺漿。
■灌漿后應(yīng)當(dāng)及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，并加蓋濕草袋或塑料薄膜，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于3天。

為提融冰雪效率,研究具有良好導(dǎo)熱性能的混凝土鋪面材料,通過試驗(yàn)得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導(dǎo)儀測(cè)定了它們的導(dǎo)熱系數(shù)λ.系統(tǒng)研究了骨料體積分?jǐn)?shù)、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對(duì)混凝土導(dǎo)熱系數(shù)的影響規(guī)律,并基于廣義灰關(guān)聯(lián)法對(duì)各因素進(jìn)行排序,依據(jù)測(cè)試結(jié)果和影響規(guī)律建立了以上3類混凝土導(dǎo)熱系數(shù)預(yù)估模型.結(jié)果表明:鋼纖維混凝土適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對(duì)混凝土導(dǎo)熱性能起主導(dǎo)作用,骨料體積分?jǐn)?shù)、溫度和水灰比的影響次之,砂率的影響小.
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