江西南昌景德鎮(zhèn)特級灌漿料防裂妙招

                                                                                  江西南昌景德鎮(zhèn)特級灌漿料防裂妙招
    在建立混凝土細觀模型常用的背景網(wǎng)格法基礎(chǔ)上,基于平衡四叉樹網(wǎng)格加密技術(shù)對混凝土的界面過渡區(qū)進行局部網(wǎng)格加密,給出了較為合理的反映界面過渡區(qū)組分的混凝土細觀模型,并探討了網(wǎng)格加密的程序化實施方案.所給出的混凝土細觀模型可直接對界面單元賦予相對應的材料參數(shù),改善了背景網(wǎng)格法中界面過渡區(qū)網(wǎng)格的鋸齒狀缺陷,能夠較準確地反映界面過渡區(qū)的幾何形態(tài)和材料性質(zhì).后,通過數(shù)值算例證明了所提方法的合理性和可行性.

    ●按照灌漿材料的技術(shù)要求,將灌漿材料與定量的水混合,快速攪拌均勻制成漿料,靜置1分鐘~2分鐘,然后把漿料用**的灌漿機具從灌漿孔處注入,直至漿料從連接套筒排漿孔處溢出,停止灌漿;按同樣工序完成其它試件的灌漿。接頭灌漿完成后,制作不少于3組(每組3塊)的灌漿材料抗壓強度檢測試塊。
    ●灌漿材料完凝固后,取下接頭試件,與灌漿材料抗壓強度檢測試塊一起置于標準養(yǎng)護環(huán)境下養(yǎng)護28天。保養(yǎng)到期后進行接頭試驗前,應**行1組灌漿料抗壓強度的試驗,灌漿料抗壓強度達到接頭設(shè)計要求時方可進行接頭型式檢驗。若材料養(yǎng)護試件不足28天而灌漿料試塊的抗壓強度達到設(shè)計要求時,也可以進行接頭型式檢驗。
    ■取樣數(shù)量及取樣方法
    取樣數(shù)量及取樣方法應符合表4的規(guī)定。尺寸及觀檢驗連續(xù)10個驗收批一次性檢驗均合格時,抽檢比例可由10%調(diào)整為5%。
    ■判定規(guī)則
    在材料性能檢驗中,若2個試樣均合格,則該批套筒材料性能判定為合格,若有1個試樣不合格,則需另加倍抽樣復檢,復檢部合格時,則仍可判定該批套筒材料性能為合格;若復檢中仍有1個試樣不合格,則該批套筒材料性能判定為不合格。
    在套筒尺寸及觀檢驗中,若套筒試樣合格率不**97%時,該批套筒判定為合格;當**97%時,應另抽雙倍數(shù)量的套筒試樣進行檢驗,當合格率不**97%時,則該批套筒仍可判定為合格;若仍**97%時,則該批套筒應逐個檢驗,合格者方可出廠。
    ■灌漿過程控制要點施工流程:
    拌制灌漿料→現(xiàn)場流動度檢測→采用機械灌漿→封堵→半小時左右檢查灌漿情況→存在灌漿不密實情況采用手動二次灌漿→封堵記錄
    操作要點:
    ①灌漿料攪拌:按灌漿料檢測報告添加相應水量攪拌均勻,靜置2-3分鐘,將氣泡自然排除。②灌漿:
    a、灌漿前應將灌漿機沖水濕潤并循環(huán)幾次后將水排出。
    b、拌制后的灌漿料在倒入灌漿機時應經(jīng)過濾篩網(wǎng),防止大顆粒堵塞灌漿機。c、將灌漿料倒入灌漿機內(nèi)循環(huán)幾次后開始灌漿。
    d、一個灌漿單元只能從一個灌漿孔注入,不得同時從多個灌漿孔注漿。e、封堵:套筒排漿孔成粒狀流出砂漿后,立即用橡皮塞封堵,如一次對多個接頭灌漿時,應依次封堵已排出水泥砂漿的灌漿或排漿機,直至封堵完有接頭的排漿孔。
    f、檢查灌漿密實情況:在灌漿完成后拔出橡皮塞觀察排漿孔內(nèi)漿料密實情況,如不密實需手動二次注漿,并進行記錄。
    g、灌漿機的清洗:灌漿機清洗時可加入海綿球。


    目前,該技術(shù)在江蘇省臨連速公路、江海速公路以及濟徐速公路上得以應用。該項技術(shù)應用后,江蘇省速公路建設(shè)指揮部對該工藝效果進行了檢查,砂漿的飽滿程度良好,質(zhì)量控制結(jié)果令人滿意。漿料也隨著客運專線建設(shè)而飛速發(fā)展。為保證客運專線工程質(zhì)量,鐵道部科學技術(shù)司于20Q5年8月12日發(fā)布《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》(以下簡稱《技術(shù)條件》)等8個暫行技術(shù)條件。對盆式橡膠支座規(guī)格、質(zhì)量和安裝等作出詳細規(guī)定。該《技術(shù)條件》明確規(guī)定,盆式橡膠支座的安裝必須使用耐久性好、性能穩(wěn)定的強自流平無收縮灌漿料。目前國內(nèi)強自流平無收縮灌漿料是由強膠結(jié)成分、**塑化組分、膨脹組分、優(yōu)選強微骨料組分以及一些微量改性組分以適當比例共同粉磨而成。其與水反應生成大量膨脹結(jié)晶礦物——水化硫鋁酸鈣,以此而實現(xiàn)材料自身的無收縮;同時該材料有大的流動性,施工性好,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,在速鐵路、客運專線、速公路等的支座灌漿中廣泛應用。


    灌漿料優(yōu)點:所研制的漿材中摒棄溶解于水的常用脂肪胺如、二乙烯三胺等,選擇憎水性的苯酚甲醛己二胺縮合物或苯酚甲醛間苯二胺縮合物作為固化劑,其與憎水性的液態(tài)環(huán)氧樹脂混合均勻后,形成與水的穩(wěn)定界面,則漿材內(nèi)部的固化反應不受部水的影響。這神憎水性強的漿液,在灌漿料灌漿壓力的推動下,以漿驅(qū)水,用漿液取代處理范圍的自由水和毛細水,漿液中又存在能與水較好互溶的糠醛、組合物,通過分子擴散而破壞裂縫兩側(cè)及微粒表面附著水和結(jié)合水所形成的薄水膜,而這部分親水性單體又能自聚、與憎水部分交聯(lián)或形成互穿網(wǎng)絡(luò)固化物,在所需處理范圍固化后具有理想的力學性能,并能和被灌體牢固結(jié)合。并且,苯酚甲醛己二胺縮合物或苯酚甲醛間苯二胺縮合物的長鏈既具有增韌作用,又具有豐富的增強環(huán)氧樹脂固化作用的促進基團,還具有揮發(fā)性低毒性小、固化收縮率低、粘接性好、固化強度等特點。
    同時,除通過糠醛、與水互溶將薄層水膜破壞,還選擇硅烷偶聯(lián)劑作為表面處理劑,它將依賴分子擴散的作用遷移至界面處,使?jié){材的表面張力變低,接觸角變小,除使?jié){液具有特優(yōu)的濕潤和浸潤性能,還經(jīng)水解與無機物表面和環(huán)氧樹脂分別形成化學鍵,有效地提界面的膠接強度和對水解的穩(wěn)定性。

    采用ASTM法測試了不同陰極NaCl溶液濃度(質(zhì)量分數(shù),下同)條件下的混凝土6h電通量,分析了氯鹽濃度對混凝土中氯離子滲透系數(shù)的影響規(guī)律并探討了其中的作用機理.結(jié)果發(fā)現(xiàn):氯鹽濃度對氯離子滲透系數(shù)的影響存在峰值,在一定濃度范圍內(nèi)可用上凸型二次多項式來表示;對混凝土耐久性破壞嚴重的危險氯鹽濃度范圍為4.0%~6.0%;當氯鹽濃度大于9.0%時,混凝土中的氯離子滲透系數(shù)反而保持在較低水平.


    北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于灌漿料,江西灌漿料,南昌灌漿料等

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