雨晴偉業(yè)FYT-2路橋防水涂料貴州黔西南公司實力強

時間：2019-01-22

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溫馨提示：本頁面所展示價格不具有參考意義（涉及保密），具體價格以工程師實際報價為準。歡迎前來咨詢！

FYT-2路橋防水涂料特點

（1）FYT-2路橋防水涂料具有寬闊的溫度適應性，在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫180℃不流淌，低溫—20℃不脆裂；

（2）材料固化成膜快，常溫下即可成膜，能縮短橋面防水施工時間；

（3）FYT-2路橋防水涂料粘結能力強，涂料具有很強的滲透能力，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個完整的整體。

（4）施工可操作性強，可冷施工，常溫下噴涂作業(yè)，減輕人力成本。

施工、運輸和貯存：

1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或**鬃刷。

2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現(xiàn)象。表面平整度應符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標高應**基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現(xiàn)象。

3、基層應干凈、干燥、無積水。

4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。

5、防水層施工步驟：（以三涂為例）

1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。

2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。

3)遍涂料實干后即可涂*二遍料。

4)*二遍涂料表干后涂刷*三遍涂料。

6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，噴涂0.3公斤/㎡。

7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。

8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg

9、運輸：該產品無毒不易燃，可按一般運輸方式運輸。

10、貯存：產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬

硬質發(fā)泡聚氨酯用于屋面工程中，既可起防水作用也可起保溫作用。在所有的建筑保溫材料中，發(fā)泡聚氨酯是導熱系數(shù)低的材料之一。其性能特點是，內部結構的封孔率≥92%，發(fā)泡的表層形成一層光滑的膜，其閉孔率接近**，具有很高的憎水性;密度為40kg/延伸率為10%;對金屬、混凝土、磚石、木材、玻璃都有很好的黏結性。其使用特性為：硬質發(fā)泡聚氨酯采用現(xiàn)場噴射發(fā)泡與復合預制板兩種方法。噴射發(fā)泡利用兩種組分在噴射時匯合在一起，立即反應生成發(fā)泡聚氨酯，這種方法可大量用于現(xiàn)場發(fā)泡。在不適合現(xiàn)場發(fā)泡的情況下，可用預制復合板，板間的縫隙可用發(fā)泡槍填充發(fā)泡，效果也很好。使用范圍：硬質發(fā)泡聚氨酯可在多種屋面工程中使用。其使用的基層主要是混凝土現(xiàn)澆板、預制混凝土板及水泥砂漿找平層。有單獨現(xiàn)場發(fā)泡的聚氨酯，既作為防水層，也作為保溫層;有的作為其中一道防水層，同時又是保溫層，與防水卷材或防水涂料復合;也有用防水涂料、防水卷材、發(fā)泡聚氨酯3種材料共同復合形成防水保溫層的。坡屋面作法主要是在基層混凝土上發(fā)泡，再在其上掛瓦。從根本上解決平屋面保溫隔熱問題的方法是，在使用硬質發(fā)泡聚氨酯的屋面構造設計上采用結構找坡，尤其是現(xiàn)澆混凝土屋面。雙向拉伸聚氯乙烯板雙向拉伸是指在特定的高溫下，聚氯乙烯片材在相互垂直的兩個方向進行**拉伸，使聚氯乙烯板材分子鏈得到重新有序的排列，從而使其分子的內聚力大增，明顯地提高了板材的多種物理及機械性能。在拉伸前，先將防紫外線層與聚氯乙烯層共擠，再進行雙向拉伸工藝處理，這就保證了防紫外線層均勻、密實地覆蓋在板材表層，又與聚氯乙烯層完全融合。此工藝克服了普通聚氯乙烯板材在強度及耐久性方面的弱點，成為高檔優(yōu)質材料。其性能特點是，抗沖擊力強，為普通聚氯乙烯板材的兩倍以上;抗冰雹力試驗，石頭直徑30破碎;50抵擋高度120;可在低溫條件下使用;透光性能可達到90%（10年后可保持初的80%）;10年后抗沖擊力00kj/曲后的抗沖擊力00kj/腐蝕性強，不受大氣、雨雪和化學試劑的侵害，不會被生物類吞噬;阻燃性能好，屬建材難燃一級材料。

施工案例

FYT-2路橋防水涂料釋放了民間的活力。鐵路建設不僅僅是國有線路，對城際、輕軌的投入也將加大，鐵路企業(yè)對這部分的的建設是以吸引民間資本為主。中國民間資本能量巨大，民間資本對于鐵路建設也產生濃厚的興趣，隨著鐵路改革的深入以及線路的增加，民間資本的參與將大大提高鐵路線路的建設率，更多的地方將建設高鐵站，城際輕軌也將為鐵路春運分擔。終的目的，是讓民間資本在獲益的同時，為交通運輸緩解壓力，讓短途旅客逐步分散到城際線路中，而國鐵線路今后主要針對的將是長途旅游。

資質榮譽

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