螺旋鋼管制造技術(shù)的蕞新進(jìn)展

時(shí)間：2018-07-03作者：滄州鑫眾森鋼管有限公司瀏覽：28

　　開(kāi)發(fā)了可以高質(zhì)量化、高速化進(jìn)行定位焊接的焊接技術(shù)、焊接裝置及焊接材料，從間歇定位轉(zhuǎn)向連續(xù)定位，有定位線從二條集約到一條的鋼管軋機(jī)，這樣有助于篙效率操作和省力化。UOE鋼管內(nèi)外面用一道SAW制造，為了提高生產(chǎn)率實(shí)現(xiàn)多電極化，內(nèi)面焊接3-4個(gè)電極；外面焊接4個(gè)電極是主流。坡口加工中厚壁鋼管可以篙效率切削，兩臺(tái)UOE鋼管軋機(jī)從刨邊式變?yōu)殂娺吺健Ｔ诟邚?qiáng)度鋼管和厚壁鋼管制造中，C形壓力機(jī)對(duì)提高橢圓度起到重要作用。日本國(guó)內(nèi)也有增強(qiáng)C形壓力機(jī)能力的軋機(jī)。

　　U、O形壓力機(jī)的方式和能力沒(méi)有變化，新日鐵君津廠進(jìn)行高強(qiáng)度鋼管制造工程改造，進(jìn)一步提高了成形精度和橢圓度。也有運(yùn)用FEA優(yōu)化高強(qiáng)度鋼管和**厚壁鋼管成形條件的報(bào)告。也有為了預(yù)測(cè)壓潰壓力，為了預(yù)測(cè)制管后的力學(xué)性能、殘余應(yīng)力和形狀，運(yùn)用FEA的例子。U形壓力機(jī)的滑塊式和側(cè)氣缸式比較，側(cè)氣缸式的成形范圍大，無(wú)論是厚壁還是薄壁的成形能力都良好。連桿式處于這些之間。

　　即使是相同的設(shè)備，由于各電極的電流配備、焊劑的改良，提高了焊接速度，于是減少了焊接線的數(shù)量。此外，還實(shí)施自動(dòng)化節(jié)省了人力。為制造高強(qiáng)度鋼管和**厚壁鋼管，要求擴(kuò)管工序有強(qiáng)力的擴(kuò)管器，也有引進(jìn)高能力擴(kuò)管器的軋機(jī)。

　　螺旋管的焊管焊接位置必然是上坡焊或下坡焊接，所以，存在焊道形成控制難的問(wèn)題。與1986年相比，各公司通過(guò)多電極化和調(diào)整焊接條件，提高了到傾斜焊接的極限實(shí)力。一部分先用ERW焊，然后用SAW焊的工藝已工業(yè)化，實(shí)現(xiàn)了蕞高5m/min的焊接速度。

　　開(kāi)發(fā)了可以高質(zhì)量化、高速化進(jìn)行定位焊接的焊接技術(shù)、焊接裝置及焊接材料，從間歇定位轉(zhuǎn)向連續(xù)定位，有定位線從二條集約到一條的鋼管軋機(jī)，這樣有助于篙效率操作和省力化。UOE鋼管內(nèi)外面用一道SAW制造，為了提高生產(chǎn)率實(shí)現(xiàn)多電極化，內(nèi)面焊接3-4個(gè)電極；外面焊接4個(gè)電極是主流。

在建筑用途中，采用UOE和壓力機(jī)彎曲法的鋼管作為建筑結(jié)構(gòu)件的柱使用，特別是在螺旋管鋼管中填充混凝土的方法有望提高構(gòu)件強(qiáng)度和變形性能的CFT結(jié)構(gòu)的運(yùn)用已經(jīng)普及。在土木建筑用途中，采用提高與混凝土粘附性能的網(wǎng)紋熱軋帶卷的螺旋焊管和鋼管內(nèi)外面加工成突起物的螺旋焊管被用于基礎(chǔ)樁和橋墩。其間，螺旋焊管的制造技術(shù)是以低成本為目的的省力化技術(shù)和焊接速度高速化而發(fā)展起來(lái)的，提高了生產(chǎn)率?？紤]到其他環(huán)境負(fù)荷，開(kāi)發(fā)了具有低排土、低噪音、低震動(dòng)特征的旋轉(zhuǎn)壓入鋼管樁，并開(kāi)始實(shí)際應(yīng)用。


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  詞條說(shuō)明

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