鋼管的標準分類?.堆放原則要求

    關(guān)于鋼管的標準分類

    承壓流體輸送,用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5036-2000,主要用于輸送石油、天然氣的管線;

    承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管SY5038-2000,用高頻搭接焊法焊接的,用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強,塑性好,便于焊接和加工成型;

    一般低壓流體輸送,用螺旋縫埋弧焊鋼管SY5037-2000,采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

    螺旋鋼管的常用標準一般分為:SY/T5037-2008(部標、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T9711.1-2008(標準、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件一部分:A級鋼管(要求嚴格的有GB/T9711.2 B級鋼管))、API-5L(美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個級別)、SY/T5040-2008(樁用螺旋焊縫鋼管)。

    SY/T5037-2008是石油部設(shè)標準一般都稱做部標

    GB/T9711.1-2008國家螺旋管,石油天然氣工業(yè)輸送鋼管,A級

    一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-2000)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

    樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-2000)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經(jīng)常溫螺旋成型,采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的,用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管。

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    關(guān)于鋼管的堆放原則要求

    1、螺旋鋼管堆碼的原則要求是在碼垛穩(wěn)固、確保安全的前提下,做到按品種、規(guī)格碼垛,不同品種的材料要分別碼垛,防止攪渾和相互侵蝕;

    2、禁止在螺旋鋼管垛位四周存放對鋼材有侵蝕作用的物品;

    3、螺旋鋼管垛底應(yīng)墊高、堅固、平整,防止材料受潮或變形;

    4、同種材料按入庫先后分別堆碼;

    5、露天堆放的螺旋鋼管型鋼,下面必需有木墊或條石,垛面略有傾斜,以利排水,并留意材料安放平直,防止造成彎曲變形;

    6、螺旋鋼管堆垛高度,人工功課的不**過1.2m,機械功課的不**過1.5m,垛寬不**過2.5m;

    7、垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道,檢查道一般為0.5m,出入通道視材料大小和運輸機械而定,一般為1.5~2.0m;

    8、露天堆放角鋼和槽鋼應(yīng)俯放,即口朝下,工字鋼應(yīng)立放,鋼材的I槽面不能朝上,以免積水生銹;

    9、垛底墊高,若倉庫為向陽的水泥地面,墊高0.1m即可;若為泥地,須墊高0.2~0.5m。若為露天場地,水泥地面墊高0.3~0.5m,沙泥面墊高0.5~0.7m。


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  • 詞條

    詞條說明

  • 焊管的焊縫余高過大存在帶來哪些危害

    隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的*發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進步,焊縫質(zhì)量的不斷提高,焊管的品種也日益增多,并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。在焊管的生產(chǎn)工藝中,焊縫余高可謂是一個非常重要的細節(jié)問題。焊管的焊縫余高過大存在著很多危害。如下: 焊趾處易形成應(yīng)力腐蝕裂紋 對接接頭的應(yīng)力集中主要是焊縫余高引起的,對接接頭的焊縫,其焊趾處的應(yīng)力蕞大。 應(yīng)力集中系數(shù)的大小取決于焊縫余高h、焊趾處夾角θ和轉(zhuǎn)角半徑r。

  • 雙層環(huán)氧粉末防腐焊接鋼管的特性

    雙層環(huán)氧粉末防腐焊接鋼管的特性 雙層環(huán)氧粉末防腐焊接鋼管體系是由兩種不同的熔結(jié)環(huán)氧粉末在噴涂過程中一次噴涂成膜完成的,底層為普通單層環(huán)氧粉末層,提供防腐性及附著力; 外層為增強型,提供抗機械損傷性能; 兩層中間是混合層,因為兩層的基料具有相同的分子結(jié)構(gòu),所以具有較好的相容性,可形成一個**的整體,不會產(chǎn)生層間分離現(xiàn)象,整個涂層整體厚度在 625 ~ 1 000 μ m ,使用溫度可達 115 ℃

  • 熱網(wǎng)用聚氨酯直埋保溫管

    熱網(wǎng)用聚氨酯直埋保溫管 我國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收國外**技術(shù),正推動著國內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向較高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫管道敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比,具有諸多優(yōu)點。 聚氨酯保溫鋼管保溫層就是聚氨酯材料,是當(dāng)今保溫領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的保溫材料,聚氨酯是各種水暖、建筑、墻體、天花板等保溫中材料的基礎(chǔ)。聚氨酯生產(chǎn)技術(shù)決定了保溫管在各個行業(yè)應(yīng)用競爭的要素。做為氨酯

  • 疏浚鋼管/航道疏浚工程目的

    疏浚鋼管/航道疏浚工程目的 疏浚工程由來已久,古代疏浚工程是靠人力使用簡易的 手工工具進行的,后逐步為機械所替代。現(xiàn)今機械方式通常使用挖泥船。疏浚土處理是疏浚土開挖上來后工程的必然延伸,二者構(gòu)成疏浚工程的整體。如何將疏浚土篙效、 經(jīng)濟地開挖上來,又如何篙效、經(jīng)濟地處理是研究及實施疏浚工程所考慮的**內(nèi)容,二者之間存在著不可分割的內(nèi)在聯(lián)系。 河北眾森鋼管制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)大口徑厚壁雙面埋弧焊直縫

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