玉柴2000噸鋼材的故事，你們知道嗎？

時(shí)間：2017-05-26作者：廣西德妙商貿(mào)有限公司瀏覽：94

德妙與玉柴石化的故事
2017-05-25??廣西南寧三正工程材料有限公司
    祝賀德妙集團(tuán)完成廣西欽州玉柴石化2000噸型材的供應(yīng)，2016年11月，德妙中標(biāo)欽州玉柴石化二期工程所有型材合同，整個(gè)供貨期為期25天完成，比合約提前5天完成供貨。

質(zhì)保金也在今天5月初質(zhì)量完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的情況下全部支付德妙公司。?感恩玉柴石化給予的合作，才能有德妙提供**服務(wù)的機(jī)會(huì)，德妙將秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，合作共贏，不斷提升各方面的綜合能力，為社會(huì)各界提供較優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及服務(wù)。

關(guān)于欽州港石化產(chǎn)業(yè)-玉柴石化
數(shù)據(jù)雖顯枯燥，卻是成績(jī)的直接表現(xiàn)。初步統(tǒng)計(jì)，欽州港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)一季度GDP完成38.5億元，增長(zhǎng)7.9%;規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值累計(jì)完成152.4億元，增長(zhǎng)43.2%;全社會(huì)固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成20億元，同比增長(zhǎng)17%;港口吞吐量完成1817.9萬噸，同比增長(zhǎng)11.6%，其中集裝箱34.7萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)14.1%。

近日在廣西欽州調(diào)研采訪時(shí)看到，伴隨眾多塔吊和挖掘機(jī)持續(xù)作業(yè)，欽州30萬噸級(jí)油氣碼頭、航道及保稅港區(qū)建設(shè)正在加緊推進(jìn)，以中國(guó)石油廣西石化千萬噸煉油項(xiàng)目為**，以天恒石化、玉柴石化、泰興石化、泓達(dá)能源等一批深加工企業(yè)為代表的石化產(chǎn)業(yè)逐步形成集群，一批擬建、在建項(xiàng)目也正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中，欽州這座北部灣石化產(chǎn)業(yè)新星正在冉冉升起。

玉柴石化總裁馬兵表示，欽州港的石化產(chǎn)業(yè)具有得天*厚的優(yōu)勢(shì)，園區(qū)不斷謀求多元化的原料來源也為公司未來發(fā)展提供了**，目前公司正在積極籌劃兩個(gè)5萬噸碼頭庫(kù)區(qū)建設(shè)，計(jì)劃今后每年上馬一個(gè)新項(xiàng)目。泓達(dá)能源副總經(jīng)理李旭認(rèn)為，欽州港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，園區(qū)內(nèi)部循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈也頗具吸引力，目前公司正在投資建設(shè)100萬噸/年改性瀝青、5萬噸/年非固化瀝青防水涂料項(xiàng)目，以延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條為方向，實(shí)施資源綜合利用。

德妙專業(yè)為您提供大型公路、廠房、港口建設(shè)等集中需求高要求標(biāo)準(zhǔn)型鋼，型材、感恩您的信任與支持。


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• 詞條

  詞條說明

• 不銹鋼波紋管未來的發(fā)展

  隨著科技的發(fā)達(dá)建筑業(yè)也不斷興旺起來，人們對(duì)居住的環(huán)境等裝修的觀念改變，特別在安裝燃?xì)夤艿捞岢隽溯^大的要求，在室內(nèi)設(shè)計(jì)上有著相當(dāng)大的作用。 ? ? ? ? 不銹鋼波紋管作為一種柔性耐壓管件安裝于液體輸送系統(tǒng)中，用以補(bǔ)償管道或機(jī)器、設(shè)備連接端的相互位移，吸收振動(dòng)能量，能夠起到減振、消音等作用，具有柔性好、質(zhì)量輕、耐腐蝕、抗疲勞、耐高低溫等多項(xiàng)特點(diǎn)。波紋管 ? ? ? ? 不銹鋼波紋管密封性好，材質(zhì)優(yōu)良

• 哈芬槽在裝置中，一般選擇什么材料?

  哈芬槽一般是建筑上用的一種預(yù)埋件，預(yù)埋的裝置，首先需要把C型槽結(jié)構(gòu)先預(yù)埋在混凝土里面，然后把T型螺栓大頭的位置扣進(jìn)C型槽內(nèi)，再對(duì)所要安裝的部件采用T型螺栓固定。哈芬槽鋼擁有非常好的質(zhì)量，承載能力高;安裝時(shí)也沒有噪音的灰塵;已經(jīng)**了官方的資格認(rèn)證，能夠用作靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的承載;防腐蝕性能優(yōu)異，采用了不銹鋼材質(zhì)或是熱浸鍍鋅的鋼材等。 哈芬槽是一種普遍的建筑用的專業(yè)預(yù)埋件，是**的預(yù)埋裝置，先將C型槽

• 錨具施工中的臨時(shí)措施

  **推過程中，結(jié)構(gòu)體系在不斷地變化，因此對(duì)每個(gè)截面來說，正負(fù)有矩交叉出現(xiàn)。通過計(jì)算錨具得知，**推施工的彎矩包絡(luò)圖是由小到大呈階梯形，它與連續(xù)梁使用狀態(tài)的有炬包絡(luò)圖相差較大，為了減小施工中的內(nèi)力，擴(kuò)大**推法施工的使用范圍，同時(shí)也從安全施工(特別在施工初期不致發(fā)生傾扭失穩(wěn))和方便施工出發(fā)，在施工過程中使用一些臨時(shí)設(shè)施，如導(dǎo)梁(鼻梁)、臨時(shí)墩、拉素托架及料拉索等結(jié)構(gòu)。 (一)導(dǎo)梁 導(dǎo)梁設(shè)置在主梁的**，為

• 橋梁墩臺(tái)結(jié)構(gòu)的概述

  墩、臺(tái)是橋梁的下部結(jié)構(gòu)。橋墩在結(jié)構(gòu)上起著支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載，并將它傳給地基基礎(chǔ)的作用。橋臺(tái)設(shè)置在橋梁的兩端，除支承和傳遞上部錨具結(jié)構(gòu)的荷載外，還要檔住橋臺(tái)背后的填土和形成路堤護(hù)坡。此外，橋梁墩臺(tái)還要承受施工時(shí)的荷載，例如采用**推法施工的連續(xù)梁橋，橋墩在施工時(shí)器承受**推的水平力，在某種情況下，需要臨時(shí)加固，承受臨時(shí)荷載。 橋梁在總體設(shè)計(jì)中，橋梁下部結(jié)構(gòu)的造型對(duì)整體設(shè)計(jì)方案起著重要的作用。合理的造