自重法 自重法是在高強無收縮灌漿料施工中,利用該材料流動性好的特點,在灌漿范圍內自由流動,滿足灌漿要求的方法。 高位漏斗法 高位漏斗法是在中橋高強無收縮灌漿料施工中,僅靠高強無收縮灌漿料的流動性不能滿足要求時,利用提高灌漿的位能差,滿足灌漿要求的方法。 壓力灌漿法 壓力灌漿法是在高強無收縮灌漿料施工中,采用灌漿增壓設備,滿足灌漿要求的方法。 南寧灌漿料
詞條
詞條說明
南寧灌漿料施工工藝和施工流程可以用“方便+快捷”來形容!因為是新型建筑材料,所以在研發(fā)過程中就已經考慮到施工問題,可現場施工加水攪拌均勻后即可使用(標準稠度加水量為12%-14%)在施工方面具備質量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點。
南寧修補砂漿采用改性環(huán)氧乳液為主劑配制而成,強度高、粘接力強,耐火、耐高溫、耐腐蝕力強,可用作光滑表面和有高強度要求混凝土構筑物的表面抹灰及蜂窩、漏筋等缺陷修補處理和找平。 南寧修補砂漿適用范圍: 1.強度高、粘接力強,適用于混凝土構筑物表面的蜂窩、漏洞、漏筋等缺陷處理以及光滑表面的抹灰、起砂處理。 2.耐火、耐高溫,可以滿足各種焊接要求以及有特殊要求的建筑物抹灰加固。 3.粘鋼加固、碳纖維加固時
自重法 自重法是在高強無收縮灌漿料施工中,利用該材料流動性好的特點,在灌漿范圍內自由流動,滿足灌漿要求的方法。 高位漏斗法 高位漏斗法是在中橋高強無收縮灌漿料施工中,僅靠高強無收縮灌漿料的流動性不能滿足要求時,利用提高灌漿的位能差,滿足灌漿要求的方法。 壓力灌漿法 壓力灌漿法是在高強無收縮灌漿料施工中,采用灌漿增壓設備,滿足灌漿要求的方法。 南寧灌漿料
京福高鐵 京福高鐵 京福高速鐵路:自北京至福州的高速鐵路。已被列入我國《中長期鐵路網規(guī)劃》中,目前正在建設中。 京福高速鐵路本質是一條快速客運通道,這條鐵路由京滬、合蚌、合福鐵路組成。 截至目前(2012年10月16日),合蚌客運段正式通車,配合先前已經建成的京滬高鐵京蚌段,北京至合肥區(qū)段已經開始運營。 備注:京福高鐵預計明年采購我公司400噸**早強型支座灌漿料。
公司名: 南寧市企芳新盛科技有限公司
聯系人: 黃遠敏
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地 址: 廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)科園大道31號財智時代公寓A-712
郵 編: 530000
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