雙金屬**復(fù)合鋼板波峰焊試驗(yàn)

時(shí)間：2020-01-05作者：張家港市新紅宇**材料有限公司瀏覽：600

研究了雙金屬**復(fù)合鋼板無(wú)鉛焊接帶來(lái)的設(shè)備、板材、元器件、錫須以及焊點(diǎn)質(zhì)量等一系列新問(wèn)題并提出解決這些問(wèn)題的較佳方法就是采用新型作者研制的Sn-Bi-X焊料。新焊料已在我國(guó)較新一代**計(jì)算機(jī)NC芯片的BGA植球工藝中得到成功的應(yīng)用。

通過(guò)有針對(duì)性地設(shè)計(jì)的幾種無(wú)鉛焊料的雙金屬**復(fù)合鋼板波峰焊試驗(yàn),總結(jié)出了焊盤(pán)剝離現(xiàn)象產(chǎn)生的真正機(jī)理─“三要素法”:焊盤(pán)剝離與否取決于焊料熔融溫度區(qū)域的寬窄、伸長(zhǎng)率的大小以及熱膨脹系數(shù)的高低,而不是“Bi-偏析”失效機(jī)理所認(rèn)為的焊盤(pán)剝離與否取決于焊料是否含Bi?！叭胤ā笨山忉尭鞣N情況下焊盤(pán)剝離產(chǎn)生的原因,并由此找出了抑制焊盤(pán)剝離的對(duì)策,必將對(duì)無(wú)鉛焊接的推廣產(chǎn)生重要影響

多年來(lái), 雙金屬**復(fù)合鋼板合金熔體過(guò)熱處理得到了廣泛而深入的研究,結(jié)果表明通過(guò)適當(dāng)?shù)娜垠w過(guò)熱處理可以顯著改善一些雙金屬**復(fù)合鋼板合金的組織和性能。雖然人們將熔體過(guò)熱對(duì)凝固的影響作用歸結(jié)于熔體結(jié)構(gòu)狀態(tài)的變化,但其本質(zhì)及規(guī)律并不十分明了。

近年,液態(tài)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的發(fā)現(xiàn)與研究,為液-固依存關(guān)系的認(rèn)知提供了一個(gè)新的契機(jī),同時(shí)也避免了工藝探索上的盲目性,但對(duì)于熔體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變及其對(duì)凝固、合金性能影響的規(guī)律及本質(zhì)仍需進(jìn)一步探索。作為一種典型的二元共晶型合金和無(wú)鉛釬料,Sn-Bi雙金屬**復(fù)合鋼板合金及以其為基的材料具有重要的研究及應(yīng)用**。本文采用電阻法研究了Sn-40%Bi雙金屬**復(fù)合鋼板合金在恒溫和升溫過(guò)程中熔體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的動(dòng)力學(xué)行為,并運(yùn)用相變動(dòng)力學(xué)理論和熱力學(xué)理論對(duì)其轉(zhuǎn)變特征、機(jī)制與本質(zhì)進(jìn)行了理論分析與探討。此外,本文通過(guò)凝固和鋪展實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步揭示了Sn-Bi合金熔體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變與凝固組織及潤(rùn)濕性之間的聯(lián)系。

采用**可焊性防護(hù)劑(OSP)處理印制雙金屬**復(fù)合鋼板電路板(PCB)表面焊盤(pán),通過(guò)調(diào)整不同工藝參數(shù),進(jìn)行了大量無(wú)鉛條件下的回流焊和汽相焊工藝試驗(yàn),并對(duì)所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究,提
產(chǎn)。

通過(guò)對(duì)低壓鑄造雙金屬**襯板合金輪轂固溶后再分別進(jìn)行人工時(shí)效、自然時(shí)效24、48h,然后做力學(xué)性能檢測(cè),并對(duì)經(jīng)過(guò)涂裝后的成品進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)和對(duì)比分析。結(jié)果表明,T4(自然時(shí)效48h)熱處理后比T6熱處理后的屈服強(qiáng)度降低了20%～30%、抗拉強(qiáng)度降低了5%～10%、硬度降低了10%～20%,伸長(zhǎng)率提高了70%～**,但經(jīng)過(guò)涂裝烘箱烘烤后,合金伸長(zhǎng)率有所下降,強(qiáng)度、硬度有所提高。T4(自然時(shí)效24h)熱處理后比T6熱處理后較能滿(mǎn)足所需力學(xué)性能要求。

通過(guò)多次人工時(shí)效使雙金屬**襯板合金的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、硬度有所提高,伸長(zhǎng)率有所下降,并隨人工時(shí)效次數(shù)的增多變化幅度在下降,組織結(jié)構(gòu)和性能趨于穩(wěn)定,合金晶粒的大小對(duì)經(jīng)T6熱處理后的屈服強(qiáng)度和硬度沒(méi)有影響,而晶粒的粗大會(huì)使抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率有所下降。

**切割設(shè)備

本文主要研究了低壓鑄造雙金屬**襯板的彎曲疲勞性能。通過(guò)分析低壓鑄造雙金屬**襯板裂紋的形成原因,就影響裂紋產(chǎn)生的各種因素進(jìn)行研究,并對(duì)輪轂的外觀尺寸,化學(xué)成分,機(jī)械性能和顯微組織等進(jìn)行了分析。

雙金屬**襯板材料分析結(jié)果表明:低壓鑄造雙金屬**襯板彎曲疲勞性能主要與Sr的變質(zhì)效果有關(guān)。當(dāng)Sr變質(zhì)效果不明顯時(shí)(4#輪轂),輪轂顯微組織中存在較多的長(zhǎng)條狀Si相,且呈雜亂無(wú)章分布,彎曲疲勞性能較弱;當(dāng)Sr變質(zhì)效果良好.


張家港市新紅宇**材料有限公司專(zhuān)注于堆焊**復(fù)合鋼板,等離子堆焊機(jī),燒板機(jī),數(shù)控等離子切割機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 堆焊技術(shù)的應(yīng)用

  堆焊技術(shù)在某個(gè)設(shè)備上使用的較多，目前堆焊技術(shù)在連鑄設(shè)備上得到了廣泛的應(yīng)用，這種技術(shù)對(duì)**板堆焊設(shè)備要求頗高，對(duì)連鑄輥幾乎已經(jīng)全部改為堆焊合金的復(fù)合輥，作為一種預(yù)保護(hù)措施。 ???已不只是作為一種修復(fù)手段。堆焊的連鑄輥**，耐蝕性，抗熱疲勞性能都有了很大的提高。因熱交變應(yīng)力作用，普遍存在輥?zhàn)訜崞谑?wèn)題，輥身沿焊道易出現(xiàn)大量環(huán)狀熱疲勞裂紋，嚴(yán)重的焊層脫落，甚至輥?zhàn)訑?/p>

• 新紅宇日前聯(lián)合開(kāi)發(fā)出新型*耐腐蝕鋼板

  由于原油中的含鹽濃度比海水高出許多倍，隨著時(shí)間的推移，鹽水積聚在油艙內(nèi)底，會(huì)造成油艙內(nèi)表面的剝蝕。新紅宇和NSC開(kāi)發(fā)的這一新型鋼板即可防止此類(lèi)剝蝕，有利于提高船舶安全性和環(huán)保性。 為驗(yàn)證新型鋼板的性能，這兩家公司將該新材料應(yīng)用在了2004年新紅宇堆焊**設(shè)備上，經(jīng)過(guò)測(cè)試，試驗(yàn)結(jié)果顯示新鋼板能夠有效防腐蝕。據(jù)了解，新紅宇日前已決定在石川島播磨重工和今冶造船公司訂造的5艘巨型油船上采用這種新型鋼板。

• **復(fù)合鋼板表面工程技術(shù)

  拋光工藝作為重要的表面工程技術(shù).從20世紀(jì)以來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,工業(yè)化程度不斷提高,汽車(chē)、機(jī)械裝備、船舶、航空、航天、電子、輕工等工業(yè)對(duì)產(chǎn)品表（略）開(kāi)拋光.拋光產(chǎn)業(yè)在整個(gè)制造業(yè)中具有重要的作用,是一個(gè)**（略） 本文按照公司委托,設(shè)計(jì)與研發(fā)了鋼鐵拋光件電磁分選裝置,該裝置主要是由殼體、磁力滾軸、退磁器,矩形磁鐵、升降平臺(tái)、傳送帶、電機(jī)以及輔助零部件組成,主要實(shí)現(xiàn)其所生產(chǎn)的鋼鐵拋光件與磨料的

• 高溫**襯里涂料介紹

  **鋼板襯板環(huán)境相容性好。由于采用了耐酸和耐堿的人工合成原料，不會(huì)和礦渣發(fā)生反應(yīng)，同時(shí)由于這種材料多為高溫合成原料，晶體發(fā)育好，結(jié)構(gòu)完整，環(huán)境溫度不會(huì)對(duì)它造成大的影響，屬環(huán)境惰性材料，因而對(duì)環(huán)境敏感性差。 高溫**襯里涂料是一種非金屬膠凝材料，它是采用耐酸和耐堿的人工合成原料，經(jīng)嚴(yán)格的工藝配比和**的無(wú)機(jī)聚合技術(shù)制成的一種粉狀陶瓷材料。在施工現(xiàn)場(chǎng)，將特制液體無(wú)機(jī)膠水加入這種材料，采用人工或機(jī)械方