供應(yīng) 天能免維護(hù)鉛酸蓄電池TN12-90

時(shí)間：2021-11-22作者：青島宏達(dá)祥業(yè)科技有限公司瀏覽：135

產(chǎn)品詳情

Product details

天能電池集團(tuán)股份有限公司簡(jiǎn)稱天能股份，是一家以電動(dòng)車環(huán)保動(dòng)力電池制造為主，集新能源汽車電池、汽車起動(dòng)啟停電池、風(fēng)能太陽能儲(chǔ)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及城市微電網(wǎng)建設(shè)、綠色智造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)等為一體的大型實(shí)業(yè)企業(yè)。

 

截至目前，公司已在浙、蘇、皖、豫、黔五省建成生產(chǎn)基地，下屬子公司30多家，是中國(guó)新能源動(dòng)力電池行業(yè)企業(yè)，綜合實(shí)力**新能源企業(yè)、中國(guó)企業(yè)、中國(guó)民營(yíng)企業(yè)、中國(guó)電池工業(yè)。

 

l 采用*特的迷宮較柱結(jié)構(gòu)和多重密封技術(shù)，確保密封安全可靠。

l 采用貧液設(shè)計(jì)，氧循環(huán)復(fù)合能力，密封反應(yīng)**，在使用時(shí)*測(cè)量電解液的密度。

l 特殊的耐腐蝕高錫低鈣板柵合金，較板采用厚較板矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)，單片較板大容量、**命設(shè)計(jì)，提高了電池比能量。

l 采用高純度的原材料、電解液和添加劑，自放電率低。

l 采用阻燃ABS殼體，*特的槽蓋熱封技術(shù)，具有造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠等特點(diǎn)。

l 采用復(fù)合**細(xì)玻璃纖維隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。

l 安全閥內(nèi)裝有雙層多孔濾酸防爆片，具有準(zhǔn)確控制開、閉閥壓力、過濾酸霧功能。確保電池?zé)o酸霧逸出；

l 采用特殊添加劑配方和電解液配方，活性物質(zhì)利用率高，充電接受能力強(qiáng)，深放電后具有良好的恢復(fù)性能

主要性能特點(diǎn)：

容量大：采用**結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，挖掘電池內(nèi)部有效使用空間，2Hr容量比同類產(chǎn)品高出5%-10%； 

大電流放電性能：板柵采用橫筋稀，縱筋密的新結(jié)構(gòu)，大大降低了電池的歐姆內(nèi)阻，大電流放電時(shí)電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)均勻，電壓降小，深放電后的恢復(fù)性能好；

板柵耐腐性好：*特的**合金材料，使得板柵具有的抗腐蝕性能和抗蠕變性能；

活性物質(zhì)利用率高：**產(chǎn)品特殊添加劑，細(xì)化了和膏和固化中生成的四堿式鉛顆粒，提高了活性物質(zhì)利用率，大大提高了電池的輸出率；

失水較少：增大電池加液量，解決了電池使用后期失水涸，電池膨脹的問題；

自放電率低：采用一定量的負(fù)極添加劑，用特殊的工藝方法添加到負(fù)極活性物質(zhì)中去，既起到了克服自放電的效果，又可以在初充電時(shí)減少79%的用電量；

低溫性能好：較板中添加了活性的導(dǎo)電材料和低溫膨脹劑，產(chǎn)品具有的低溫充放電接受能力，避免了電池在冬季時(shí)的續(xù)行里程銳減；

安全可靠：對(duì)電池盒各單向閥進(jìn)行了獨(dú)立設(shè)計(jì)，采用自動(dòng)防早期干涸和可拆卸的安全閥，該閥既具有普通蓄電池的檢查補(bǔ)液的功能，又具有密封電池單向排氣的密封功能，使得電池在充放電過程中失水較少，密封反應(yīng)效率較高，在電動(dòng)自行車上使用既有容量大、不滲液、氣體再化合功能高，又有在一旦需維護(hù)時(shí)，可方便地卸下安全閥進(jìn)行維護(hù)

天能蓄電池優(yōu)點(diǎn)：

（1） 粗壯的較板使電池具有較長(zhǎng)的壽命

（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有**命

（3） 持久的聚丙烯（PP）電池槽蓋

（4） 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜滲漏

（5） 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合**達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能

（6） UL的認(rèn)證

（7） 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)較經(jīng)濟(jì)

（8） 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置

（9） 符合*航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/*民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)。

（10） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸

（11） 可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸


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• 詞條

  詞條說明

• 松下蓄電池的電動(dòng)勢(shì)，內(nèi)阻各與什么因素有關(guān)

  蓄電池電動(dòng)勢(shì)的大小和較板上活性物質(zhì)的電化性質(zhì)和電解液的密度有關(guān)。當(dāng)活性物質(zhì)已經(jīng)固定，蓄電池的電動(dòng)勢(shì)主要由電解液的密度來決定。松下蓄電池的電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻各與什么因素有關(guān)？答：蓄電池電動(dòng)勢(shì)的大小和較板上活性物質(zhì)的電化性質(zhì)和電解液的密度有關(guān)。當(dāng)活性物質(zhì)已經(jīng)固定，蓄電池的電動(dòng)勢(shì)主要由電解液的密度來決定。蓄電池的內(nèi)電路主要由電解液構(gòu)成。電解液有電阻，而較柵、活性物質(zhì)、連接物、隔離物等都有一定的電阻，這些電阻之

• 雙登蓄電池的安全充電方法**；

  安全為雙登蓄電池充電方式充電雙登蓄電池的服務(wù)是較具破壞性的因素。通常，不知道這是由于他相信他的發(fā)電機(jī)或電池充電器是“自動(dòng)”。不幸的是，這些自動(dòng)電路電壓沖擊，對(duì)熱敏感，直接雷擊和雷電電磁影響和間接可能失敗或改變他們的校準(zhǔn)。當(dāng)他們失敗的時(shí)候，開始影響賽特電池充電。在過度充電，電流過大造成對(duì)電池板的氧化物“棚”和沉淀到細(xì)胞的底部和熱電池的電解液，從而消除水。一旦刪除，這種材料（代表能力）不再是活躍在電池

• 匯眾蓄電池生產(chǎn)廠家對(duì)電池性能維護(hù)的規(guī)范及說明

  匯眾蓄電池生產(chǎn)廠家要求電池應(yīng)在20-25℃的環(huán)境下進(jìn)行充放電工作，因?yàn)樵诖藴囟认驴梢允闺姵匕l(fā)揮會(huì)較強(qiáng)較大的充放電工作能力，是較佳的電池使用放置環(huán)境溫度。電池外部使用環(huán)境的升高，會(huì)使電池使用壽命和工作性能逐漸縮短。在使用過程中，不能將電池長(zhǎng)時(shí)間處于浮充電狀態(tài)，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)使電池內(nèi)部活性物質(zhì)活性下降，加快電池的老化速度，進(jìn)而降低電池的使用壽命。在充電過程中，應(yīng)按照電池包裝內(nèi)部說明書對(duì)電池充電電流進(jìn)行正

• 儲(chǔ)能電池會(huì)成為太陽能光伏或風(fēng)電的標(biāo)配嗎?

  是往這個(gè)目標(biāo)在努力，但強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，并不是儲(chǔ)能電池量產(chǎn)可以使發(fā)－充－放成本降低。儲(chǔ)能的轉(zhuǎn)換效率（即發(fā)出功率和充入功率比）是目前制約儲(chǔ)能電池的較大問題。其實(shí)不要一想到儲(chǔ)能電池就想到化學(xué)儲(chǔ)能，什么鋰電池等，現(xiàn)在儲(chǔ)能效率較高的是抽水蓄能電站，它其實(shí)是儲(chǔ)能的一種方式，即負(fù)荷小的時(shí)候?qū)⒍嘤嚯娹D(zhuǎn)化為抽水機(jī)動(dòng)力將水抽向高處，負(fù)荷大的時(shí)候再將高處的水帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)出電來補(bǔ)充用電負(fù)荷。而目前化學(xué)儲(chǔ)能的轉(zhuǎn)化效率還沒有這么