有些錯(cuò)誤我們可以犯,因?yàn)橹灰J(rèn)錯(cuò)悔改相信都能得到原諒。但有些錯(cuò)誤一旦犯了,那留下來的就是災(zāi)難和痛苦。說到“交通”這個(gè)詞,大家總會(huì)把它與安全連在一起。但每每經(jīng)過大街上都會(huì)看到:橫穿馬路的學(xué)生、邊騎車邊聽音樂、較有甚者駕駛?cè)嗆嚦弥煌ㄐ盘?hào)燈轉(zhuǎn)燈的幾秒瞬間橫穿馬路,全然不顧準(zhǔn)備行駛的車輛。在這樣的氛圍之下,當(dāng)公眾的交通安全意識(shí)都不強(qiáng)時(shí),逆行、跨越欄桿就成了他們的日常行為。因此全年死亡人數(shù)36%的交通事故就會(huì)成為社會(huì)重大的問題。VR交通教育告訴你,有些教育需要一生堅(jiān)守。 僅僅是一次僥幸,都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。通過VR技術(shù)還原交通事故互動(dòng)場景。讓交通安全知識(shí)不再乏味,也警示孩子要遵守交通規(guī)則。報(bào)紙上的交通報(bào)道、電視上的真實(shí)事例用VR虛擬場景展現(xiàn),讓孩子直面慘痛的結(jié)果,明白交通事故每天都會(huì)發(fā)生,由此帶來的悲劇每天都會(huì)上演。 很多孩子都是因?yàn)橹車娜瞬蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而從眾心理選擇闖紅燈。在城市交通設(shè)施不斷完善的現(xiàn)在,道路變寬,四通八達(dá)的道路為我們帶來的便利。但這不是我們可以無視交通規(guī)則的理由?!皩幍热?不搶一秒”,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)利用交互*讓體驗(yàn)者在體驗(yàn)中感受自身橫過馬路,順便被車撞來,視覺呈現(xiàn)血跡斑斑感受。最后分析事故的原因,讓體驗(yàn)者感受車禍帶來的各種危害。 在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,在提高教育發(fā)展水平的同時(shí),VR作為新興的技術(shù),越來越多地應(yīng)用在安全教育上。運(yùn)用VR技術(shù)可以營造一個(gè)仿真的場景,讓學(xué)生觀察交通規(guī)律,了解每一個(gè)違法交通規(guī)則的行為會(huì)導(dǎo)致的結(jié)局。不僅會(huì)讓學(xué)生領(lǐng)悟交通知識(shí)所傳遞的意思,還掌握了如何避免交通車禍的安全操作。 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展不是教育人民了解交通規(guī)則,從而趨利避害,而是通過科技仿真場景的模擬,讓人們通過視覺、聽覺、觸覺的加深對(duì)知識(shí)的理解。VR技術(shù)讓安全教育課堂較直觀和高效。
詞條
詞條說明
社會(huì)*發(fā)展,各種**的住宅讓人們的生活多姿多彩。它們?yōu)槿嗣駧硎孢m的環(huán)境,但同時(shí)也引發(fā)許多火災(zāi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),**每年有近乎600~700萬起火災(zāi),其中占大多數(shù)為家庭火災(zāi)。而現(xiàn)在正值火災(zāi)高發(fā)的高溫時(shí)節(jié),隱藏在家庭中的火災(zāi)隱患如若不排查清除,那么就會(huì)“引火焚身”。VR帶你看看家里到底有多少火災(zāi)隱患。 家庭較常見三種火災(zāi)現(xiàn)象有:家庭線路起火、油鍋起火、燃?xì)馄鸹?。線路起火一般為家庭線路老化,長期使用大
**禁毒日自1987年設(shè)定以來已有31個(gè)年頭,每年“6.26”**禁毒日前后,各級(jí)**都會(huì)通過報(bào)刊、廣播、電視等新聞媒介及其他多種形式集中開展禁毒宣傳活動(dòng)。 VR在近兩年快速發(fā)展,VR+教育也應(yīng)運(yùn)而生。它彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教育教條化、靜態(tài)化等的弊端,在社會(huì)各界受到熱烈的歡迎。利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),模擬逼真的場景讓體驗(yàn)者身在其中進(jìn)行互動(dòng)體驗(yàn),寓教于樂,激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、提高學(xué)習(xí)主動(dòng)性。 我司(壹傳誠文化傳播有限公司
寒假是少年兒童安全問題的高發(fā)期。在寒假即將到來之際,我們談?wù)劷煌ò踩?。伴隨著寒期到來孩子們*自外出的機(jī)會(huì)大大增加,在車水馬龍的街道上,他們的交通安全格外讓人擔(dān)憂。而每年假期,中小學(xué)生被撞傷、刮傷的事故也時(shí)有發(fā)生。小學(xué)生的安全意識(shí)薄弱,可中學(xué)生的交通安全常識(shí)同樣令人堪憂。 假期里,我們經(jīng)??梢砸姷揭恍┲行W(xué)生在馬路上騎飛車,在自行車道甚至機(jī)動(dòng)車道上鉆來鉆一旦遇到緊急情況,較易發(fā)生危險(xiǎn)。 伴隨著汽車
建筑工地工人安全培訓(xùn)發(fā)展的現(xiàn)狀
目前建筑工地施工中工人上崗前培訓(xùn)的現(xiàn)狀如何?從各項(xiàng)數(shù)據(jù)以及相關(guān)的工地安全事故新聞來看,目前我國工地安全施工中安全培訓(xùn)方面形式不容樂觀。經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,各地方不斷進(jìn)行建筑施工,雖然我們可以看見工地旁邊會(huì)有安全提示語,但是這個(gè)真的起到從源頭解決安全事故這個(gè)作用嗎? 究竟怎么樣才能較好的**工人施工安全呢?1955年,體驗(yàn)式培訓(xùn)引入中國,它囊括了安全帶體驗(yàn)、觸電體驗(yàn)、安全帽演示體驗(yàn)、防護(hù)用品等體驗(yàn),讓建
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