船舶失火事故頻發(fā),原因何在?能否避免?

    船舶失火事故頻發(fā),原因何在?能否避免?
    據(jù)南非海事安全局(SAMSA)消息稱(chēng),當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日,位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件,熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久,一艘名為“Greek Warrior”的報(bào)廢油輪,在孟加拉國(guó)吉大港發(fā)生火災(zāi),致2名工作人員不幸遇難。 
    今年年初,接連發(fā)生的事故給航運(yùn)業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國(guó)*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火災(zāi),造成集裝箱貨物損毀,損失慘重。 
    星星之火若不能及時(shí)撲滅,必會(huì)呈燎原之勢(shì),導(dǎo)致大范圍火災(zāi)的出現(xiàn)。
    “船員素質(zhì)對(duì)于船舶的安全而言至關(guān)重要?!眳羌颐鞣Q(chēng),“不可否認(rèn)的是,新一代船員的*水平普遍偏低,接受的培訓(xùn)也不正規(guī)。而以往,船員大多為科班出身,經(jīng)歷過(guò)軍事化訓(xùn)練,安全意識(shí)和責(zé)任感均較高?!?
    火災(zāi)頻發(fā),可否規(guī)避?規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),人是關(guān)鍵
    “規(guī)避船舶失火事件,人是較為關(guān)鍵的因素?!焙孪檎J(rèn)為,海員必須提高責(zé)任心,經(jīng)常對(duì)船舶,尤其是裝載危險(xiǎn)品的船舶進(jìn)行巡視檢查,一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品泄露或事故發(fā)生的前兆,就要提前采取措施,避免悲劇的發(fā)生。
    實(shí)際在自檢、巡查需要投入大量的人力。船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于船舶的防碰撞、防盜*及管理船員工作等方面起到了非常重要的作用,如果船舶安裝了視頻監(jiān)控,駕駛員和船員可以實(shí)現(xiàn)*觀察船舶,可以從根本上消除了火災(zāi)發(fā)生等安全隱患。
    廣州恒威電子科技是****企業(yè),專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn):船用夜視儀、船用霧航儀、無(wú)人船用光電跟蹤系統(tǒng)、船用微光攝像機(jī)、船用光電*系統(tǒng)、船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)、船舶防碰撞系統(tǒng)、水上水下搜救系統(tǒng)、激光夜視攝像機(jī)、高清透霧攝像機(jī)、紅外熱像儀、邊海防智能晝夜監(jiān)控系統(tǒng)、海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等特種安防產(chǎn)品的高科技企業(yè)。產(chǎn)品適用范圍包括:艦船、航道、江河、湖泊、海域、島嶼、邊海防、公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、鉆井平臺(tái)、港口碼頭、水域養(yǎng)殖、平安城市、文物保護(hù)、森林*、高空反恐瞭望等特殊環(huán)境監(jiān)控場(chǎng)所。
    “夜通航”船用高清紅外高速球YTH-IPG68是一款專(zhuān)為船舶監(jiān)控設(shè)計(jì)的200萬(wàn)紅外高清高速球型攝像機(jī),具備運(yùn)行速度快、轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、定位精確、亮度強(qiáng)、聚焦快、紅外距離可達(dá)150米,海洋環(huán)境三防處理:防鹽霧、防腐蝕、防震防水是海洋船舶、內(nèi)河船舶視頻監(jiān)控的上佳選擇。
    貨船的安全管理情況就可以作為營(yíng)銷(xiāo)中的品牌特色,只有**人身、貨物安全,才能真正獲得貨主們的信賴(lài)。
    

    廣州恒威電子科技有限公司專(zhuān)注于激光夜視攝像機(jī),船舶監(jiān)控設(shè)備,船舶光電**系統(tǒng)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • “夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀——為航道管理“添翼”

    根據(jù)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略部署和發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的方針,交通部制定了《全國(guó)水運(yùn)主通道總體布局規(guī)劃》。水運(yùn)主通道是水運(yùn)客貨流的密集帶,是全國(guó)航道網(wǎng)的主要骨架,是國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分,具有**的航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,能通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成高效益的水上運(yùn)輸。 加強(qiáng)隱患排查整治和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管是我國(guó)航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進(jìn)步,大力推廣運(yùn)用安全管理新技術(shù),從硬件上做到安全管理較快、

  • 船東必看——“夜通航”船用紅外夜視透霧助航系統(tǒng)的作用

    一、背景資料 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和**貿(mào)易的快速發(fā)展,水上運(yùn)輸業(yè)由于*、運(yùn)量大而呈現(xiàn)一派繁忙的景象。不過(guò),由于船舶越來(lái)越來(lái),夜晚或霧霾天氣等視線不好而引發(fā)的海事事故的幾率也隨之增加,且這些船毀人亡的悲劇更多地發(fā)生在夜間或者霧天。據(jù)某港航單位統(tǒng)計(jì),近10年來(lái),重、特大海事發(fā)生在夜間或霧天的就占了90%以上。這一安全監(jiān)管形勢(shì)對(duì)行船安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了

  • 廣東電視臺(tái)對(duì)廣州恒威科技進(jìn)行登門(mén)專(zhuān)訪報(bào)道

    2020*九屆中國(guó)廣州**海事貿(mào)易展覽會(huì),在海內(nèi)外眾多海事界人及新聞媒體的高度重視和關(guān)注下,于12月9日在廣州召開(kāi)。 開(kāi)幕式當(dāng)天,廣州恒威科技的展位吸引了眾多參觀者,《廣東電視臺(tái)》對(duì)廣州恒威科技的產(chǎn)品進(jìn)行了重點(diǎn)拍攝及報(bào)道。 廣州海事展結(jié)束后,《廣東電視臺(tái)》記者**時(shí)間與廣州恒威科技的工作人員**聯(lián)系,表示廣州恒威科技的產(chǎn)品及技術(shù)將為海事行業(yè)的安全快速發(fā)展帶來(lái)較深層次的意義,欲繼續(xù)深入公司內(nèi)部拍攝與

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    2019年8月27日,南寧市水上搜救中心舉行2019年水上應(yīng)急新裝備展示暨演練活動(dòng)。本次演練由南寧海事局聯(lián)合南寧市紅十字會(huì)組織承辦,2艘海巡船舶、3艘橡皮艇、33人參演。 據(jù)悉,演練中使用的設(shè)備為南寧市目前較**的水上搜救設(shè)備,較大地提升了南寧轄區(qū)水上應(yīng)急搜救能力。 廣州恒威*生產(chǎn)的“夜通航”水上搜救系統(tǒng)(生命探測(cè)儀)也作為新型水上搜救設(shè)備,投入此次搜救演練,并為南寧市的水上搜救工作發(fā)揮較大

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