船舶用蓄電池在航行中要注意哪些？

時間：2019-04-22

船舶蓄電池是船舶應急通信設備的電源，是關系到海上人命安全的關鍵設備。當在船舶處在緊急情況下，通常是在失去電后，利用蓄電池的電源供電的。**海事組織(IMO)重視蓄電池設備的正常運營。

在電池的使用和維護方面，有區(qū)別于一般的蓄電池。正確的使用和維護，不但能夠發(fā)揮該蓄電池應有的作用，而且能夠延長使用壽命。

船舶上的蓄電池是供船舶遇險或應急時使用的，正常情況下是不用的。為了使蓄電池的性能維持正常，維護人員平時要對它進行規(guī)范的保養(yǎng)，使它性能達到好處，以備船舶在遇險等緊急情況時的使用。

現(xiàn)在影響鉛酸蓄電池實際使用壽命的因素很多，那么主要有以下幾方面需要注意：

（1）蓄電池存儲時間太長船舶物料的供應不同于岸上，由于航線的不定，物料從購買到送到船上的時間較長。蓄電池不同于其他物料，在存放過程中，存在自放電現(xiàn)象，一般認為每晝夜容量下降不大于2％，如果是長時間得不到補充，將會出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象，電池容量會降低，甚至損壞，減少壽命。

（2）電池組的過充過放電的影響在電池組的放電使用時，很多操作人員忽視過充過放電的危害。電池過充和放電深度越深，電池組循環(huán)充放的壽命越短。蓄電池的充放電多少，是可以計算的。

（3）電解液的管理。船上一般都備有充裕電池**的蒸餾水，船舶航行在大洋上，顛簸搖晃得厲害，電解液會從透氣孔溢出，出現(xiàn)液面下降。如果液面下降**過下限，這時就要添加蒸餾水，并開始均充，同時檢測電解液的比重，一般船上都有一支**的比重計，一定要讓均充后的比重在“電充足”范圍。如果蒸餾水質量不高，或用自制蒸餾水，雜質或電離子等參數**標，都會影響蓄電池的壽命。

（4）環(huán)境溫度對蓄電池的影響。蓄電池溫度過高過低，會縮短使用壽命。當環(huán)境溫度變化時，應適當調整浮充電壓和充電的時間。船上一般是適當增加充電時間，反之亦然。采取這些措施，可以適當延長電池的壽命。

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