**,在買BATA鴻貝蓄電池時先鑒別蓄電池上的字母,凡帶有QA字母的為干荷蓄電池。
*二,加電解液時先將電解液搖勻后再加進BATA鴻貝蓄電池,并留意不要將電解液濺在手上和衣服上。
*三,沒有標(biāo)志線的BATA鴻貝蓄電池,電解液加到高過較板10至15毫米即可;有兩條紅線的BATA鴻貝蓄電池,電解液不得**過上邊紅線。
有的司機以為電解液加得越多電量越大,這是錯誤的。汽車在高速行駛時,發(fā)電機轉(zhuǎn)速較高;其發(fā)電量大于蓄電池,并開始給電池充電,這時電解液會膨脹,假如電解液加得太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。電解液是導(dǎo)電的,一旦電解液流到正、負兩較之間會形成自放電,汽車則不能啟動,并使蓄電池壽命縮短。遇此情況就應(yīng)用棉絲將電解液擦往,如太黏不易擦掉,則應(yīng)用開水沖洗擦凈。
*四,加液時不要讓其他物質(zhì)掉進蓄電池內(nèi),如有物質(zhì)掉迸往,千萬不能用金屬物質(zhì)往撈,應(yīng)用干木棒夾出雜質(zhì),如用鐵絲或銅絲往鉤,金屬分子會在疏酸的腐蝕下進進蓄電池形成自放電,損壞蓄電池。
*五,正常行車中應(yīng)經(jīng)常檢查BATA鴻貝蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若BATA鴻貝蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出往,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,減少BATA鴻貝蓄電池壽命。
*六,應(yīng)經(jīng)常檢查電解液的液面高度,并及時添加電解液。在冬季往蓄電池內(nèi)加補充液時,好在汽車啟動后,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時加進,避兔電解液結(jié)冰。
*七,長期不用的汽車每隔25天左右應(yīng)將汽車發(fā)動起來,用手油門控制中等轉(zhuǎn)速20分鐘左右,否則放的時間太長,等用車時汽車將無法啟動。
*八,將BATA鴻貝蓄電池從汽車上拆下來時,應(yīng)先拆負極再拆正極,裝時與此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下,不能用帶明火的手接近正在充電的蓄電池口,由于充電時電池內(nèi)產(chǎn)生的氫氣很輕易爆燃,炸壞蓄電池,電解液還會傷人。
*九,不要隨便給汽車更換比原來BATA鴻貝蓄電池容量大的蓄電池,由于汽車上的發(fā)電機發(fā)電量是固定的,發(fā)電量不會增大,如換了容量大的BATA鴻貝蓄電池會使新蓄電池充不足電,汽車不能順利啟動,BATA鴻貝蓄電池長期虧電壞得較快。
*十,啟動汽車時每次啟動時間不**過3—5秒,再次啟動間隔不少于15秒,如多次啟動仍不著車,需從啟動電路,如起動機吸拉線圈及點火電路及其他方面找原因。
詞條
詞條說明
發(fā)展歷程大事記1905年,**個蓄電池用于汽車(首先只為照明用);1914年,**次將啟動型蓄電池用于汽車;1922年,**個BOSCH摩托車用蓄電池出現(xiàn)在摩托車上;1926年,**臺蓄電池充電器問世;1927年以后,Bosch公司開發(fā)出汽車用蓄電池。發(fā)展史許多科學(xué)家和發(fā)明家在蓄電池的發(fā)展中做出貢獻,如Luigi Galvani(約在1789年)、John Ritter(約在1800年)、Ales
空調(diào)在我們的生活中隨處都可以看到,在家中是離不開的電器之一,在機房也是離不開空調(diào)的,市面上空調(diào)的品牌有很多,大金只是其中的一種,在我們選擇的時候因為知道大金空調(diào)需要每天都會使用,所以都很重視空調(diào)的質(zhì)量。在挑選空調(diào)的時候因為對大金品牌的不了解,在購買大金空調(diào)的時候大家都會考慮的到的就是大金機房精密空調(diào)質(zhì)量怎么樣呢?我們該怎么樣去選擇大金空調(diào)呢。 一、大金機房精密空調(diào)質(zhì)量怎么樣 1,因為機房發(fā)熱量大
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**命設(shè)計: 采用**厚板柵設(shè)計,正極板板柵厚度可達6.8±0.1mm,高出業(yè)內(nèi)平均水平30-40%,有效提高電池的耐腐蝕性能,達到延長蓄電池壽命的目的。 安全性高: ?蓄電池密封進行*特設(shè)計,電池殼蓋密封采用安全性較高的膠封技術(shù),較柱密封采用雙重密封技術(shù),并采用預(yù)留正極板伸長空間設(shè)計,多重保證蓄電池?zé)o酸液、無酸霧逸出;另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料,安全性好。 維護簡便: 蓄電池采用
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