隨著數(shù)字控制技術(shù)的不斷發(fā)展,人機(jī)一體化設(shè)計技術(shù)將使高空作業(yè)者的工作較加安全可靠。同時,高空作業(yè)車的操作將會較加方便、動作將較加靈活,車上將會安裝更多各種類型的傳感器等檢測裝置,以實現(xiàn)對作業(yè)車各個動作的監(jiān)控,進(jìn)而實現(xiàn)對工作臂架的準(zhǔn)確安全操作,大幅提升產(chǎn)品的可靠性。 在高空車作業(yè)時,為使平臺底平面始終保持水平狀態(tài),高空作業(yè)車上裝有作業(yè)平臺保持水平的自動調(diào)平機(jī)構(gòu)。作為一種控制系統(tǒng),能實現(xiàn)臂架回轉(zhuǎn)、展收,支腿伸縮,作業(yè)平臺控制與調(diào)平的控制。通常,此類系統(tǒng)主要由擴(kuò)展控制器、調(diào)平控制器、傾角傳感器、角度傳感器、接近開關(guān)、顯示屏、主令開關(guān)、鑰匙開關(guān)、操作手柄等組成。 在不同類型的高空作業(yè)平臺上,對于操作員的安全**的需求是非常重要的。而在各種高空作業(yè)平臺上,對操作員人身安全起著直接作用的器件部分便是傳感器。目前,在國內(nèi)高空作業(yè)平臺車的不同位置,安裝有不同種類的傳感器,如傾角傳感器、壓力傳感器,以及各種角度傳感器和重力傳感器等。今天,小編便來為大家簡單介紹一下有關(guān)傾角傳感器和壓力傳感器在高空作業(yè)平臺上的應(yīng)用。 多數(shù)傾角傳感器被安裝在高空平臺車上,用于檢測高空車車底盤的調(diào)平。特別是高空車運行在地面凹凸不平的惡劣地面,或是在斜坡上工作的時候,底盤上的傾角傳感器就顯得尤為重要。這時候,很多國內(nèi)高空車企業(yè),都會選擇雙軸傾角傳感器安裝在底盤上,用來檢測底盤的傾斜狀態(tài)。一旦高空車發(fā)生側(cè)翻或發(fā)生**過某一個設(shè)定傾斜值時,雙軸傾角傳感器便會及時像控制系統(tǒng)傳去相關(guān)數(shù)據(jù)信號并自動啟動報警,從而避免了事故的發(fā)生。 另外,在高空車的支腿上,還安裝有壓力傳感器,用來檢測放置地面后所受的壓力狀況。 高空車上壓力傳感器的作用主要是檢測支腿放置地面后所受的壓力。這里使用的壓力傳感器,一般要求結(jié)構(gòu)緊湊、能夠用于惡劣的液壓環(huán)境中,且對壓力沖擊保護(hù)作用強(qiáng)的的傳感器。 因此,由上可見,不管是底盤的傾角傳感器,還是支腿上的壓力傳感器,擁有良好的防震性能,以及優(yōu)越穩(wěn)定性和耐用性,是非常重要的。另外,必優(yōu)傳感我網(wǎng)代理的霍尼韋爾系列的硅壓力傳感器較新產(chǎn)品,因體積小、功耗低、精度高等的特點,特別適合用在高空平臺常去的多種惡劣環(huán)境中,而且在不同環(huán)境條件下都具有很高的重復(fù)性。相信,這兩個系列的傳感器,能夠為高空平臺車廠帶去實實在在的安全和**。 以上文章由必優(yōu)旗下必優(yōu)網(wǎng),專業(yè)傳感器門戶網(wǎng),傳感器網(wǎng),收集整理,如有侵犯請?zhí)崆案嬷?/pre>
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詞條說明
高溫傳感器的機(jī)理和常溫傳感器相同,皆通過應(yīng)變片組成的惠斯頓電橋?qū)⒅亓啃盘栟D(zhuǎn)變成電信號進(jìn)行測量,但高溫傳感器使用的環(huán)境一般都非常惡劣。如在冶金應(yīng)用時環(huán)境溫度梯度變化劇烈,鋼包就位時會對傳感器產(chǎn)生巨大的瞬時沖擊,鋼水澆注時會產(chǎn)生大量灰塵、腐蝕性氣體、潮氣等。因此除了選用耐高溫應(yīng)變片、粘接劑、接線端子、引線、**電纜等特殊元器件外,還必須采用特殊的制造工藝、補(bǔ)償手段和相關(guān)工藝裝備。如0~250℃零點溫度
壓力傳感器的靜態(tài)性能及動態(tài)性能分析-必優(yōu)傳感
壓力傳感器在非常多領(lǐng)域都會有應(yīng)用,隨著科技的進(jìn)步壓力傳感器的性能也在不斷增強(qiáng), 傳感器有很多特性,所謂特性也就是傳感器所*有的性質(zhì),壓力傳感器作為傳感器中較普遍的一種傳感器也有很多特性,壓力傳感器的特性一般可分為靜態(tài)特性和動態(tài)特性。? 壓力傳感器的靜態(tài)特性是指對靜態(tài)的輸入信號,壓力傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關(guān),所以它們之間的關(guān)系,即壓力傳感器的靜態(tài)特
應(yīng)變型扭矩傳感器因成本低廉,操作簡便,是目前國內(nèi)外使用較多的一種扭矩傳感器。 自 1938 年**出現(xiàn)金屬電阻絲粘貼式傳感元件起,至今發(fā)展到了采用電阻式應(yīng)變片.將電阻應(yīng)變片粘貼在被測對象彈性體表面*位置,由于彈性體受力產(chǎn)生應(yīng)變,致使電阻應(yīng)變片的電阻發(fā)生變化,通過惠斯頓電橋和測量電路,把應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電量信號(電壓、電流、頻率等),從而測出扭矩值。 采用應(yīng)變片測量扭矩有以下一些優(yōu)點: 1)測量應(yīng)變的靈
紅外溫度傳感器根據(jù)原理可分為單色溫度傳感器和雙色溫度傳感器。對于單色溫度傳感器,在進(jìn)行測溫時,被測目標(biāo)面積應(yīng)充滿傳感器視場。建議被測目標(biāo)尺寸**過視場大小的50%為好。如果目標(biāo)尺寸小于視場,背景輻射能量就會進(jìn)入傳感器的視聲符支干擾測溫讀數(shù),造成誤差。相反,如果目標(biāo)大于測溫儀的視場,測溫儀就不會受到測量區(qū)域外面的背景影響。 雙色溫度傳感器是由兩個獨立的波長帶內(nèi)輻射能量的比值來確定的。因此當(dāng)被測目標(biāo)很小
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