無動發(fā)電機(jī)組的工作原理

時間：2020-01-05作者：江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：752

無動發(fā)電機(jī)組的工作原理

柴油發(fā)電機(jī)簡稱柴油機(jī)，非常廣泛地麻用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和*建設(shè)等各個領(lǐng)域，已成為交通運(yùn)輸、船用機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、*裝備、主用發(fā)電、備用發(fā)電等主要的動力裝置。柴油發(fā)電機(jī)組廣泛地應(yīng)用于通信電源站、艦船電源站、移動電源站、主用電源站、備用電源站等。

   柴油發(fā)動機(jī)組（沃爾沃發(fā)電機(jī)組）噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因, 柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。（參考：無動發(fā)電機(jī)）

　　 1. 空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。 

　　 2. 燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分, 通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運(yùn)動件的機(jī)械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要**機(jī)械噪聲, 而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則**燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都**機(jī)械噪聲。 

　　 3. 電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。 

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)的性能標(biāo)準(zhǔn)

  柴油發(fā)電機(jī)的性能標(biāo)準(zhǔn) 1.所選柴油發(fā)電機(jī)http://組的性能和質(zhì)量**符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。 作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組，**達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求，同時和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實(shí)施細(xì)則》規(guī)定

• **柴油發(fā)電機(jī)組噪音標(biāo)準(zhǔn)

  **柴油發(fā)電機(jī)組噪音標(biāo)準(zhǔn) 柴油發(fā)電機(jī)在工作時的噪聲常常會擾民（廣西柴油發(fā)電機(jī)組?柴油發(fā)電機(jī)組價格?**柴油發(fā)電機(jī)組?http://?），那么，柴油發(fā)電機(jī)的噪聲在多少時才合理呢?在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)1m處的噪聲聲壓平均值:? ≤250KW?>250KW? ≤102db(A)?≤108db

• 沃爾沃發(fā)電機(jī)的性能特點(diǎn)

  沃爾沃發(fā)電機(jī)的性能特點(diǎn) 柴油發(fā)動機(jī)（沃爾沃發(fā)電機(jī)組）在冷啟動時，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的重要原因。對此，可將熱水加入發(fā)動機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時再關(guān)閉放水開關(guān)。此外，可用噴燈等明火對油底殼進(jìn)行加熱，以提高機(jī)油的流動性能，以減輕機(jī)件的運(yùn)動阻力。 柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，

• 沃爾沃發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定應(yīng)如何解決

  沃爾沃發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定應(yīng)如何解決 ?柴油機(jī)（沃爾沃發(fā)電機(jī)組）在運(yùn)轉(zhuǎn)時，其轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或者調(diào)速時不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速達(dá)不到或出現(xiàn)飛車現(xiàn)象。所謂飛車是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制，轉(zhuǎn)速大大**過規(guī)定的較高使用轉(zhuǎn)速。這種故障會產(chǎn)生重大事故，給柴油機(jī)帶來較大的危害?，F(xiàn)代的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組通常都裝有飛車自動保護(hù)裝置，一旦出現(xiàn)飛車時，將會自動進(jìn)行保護(hù)。但是，對于沒有飛車保護(hù)裝置的柴油機(jī)，一旦出現(xiàn)飛車情況，由于嚴(yán)重