青海大柴旦水泥路面起皮、露骨的修復(fù)

時(shí)間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：301

    水泥混凝土路面因具有高強(qiáng)度、高穩(wěn)定性、強(qiáng)**性、強(qiáng)抗侵蝕性、強(qiáng)承載力等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)等工程中。尤其在我國(guó)一些高寒地區(qū)，水泥路面起皮、起砂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，明顯的表現(xiàn)就是水泥路面表層材料鼓起或脫落，嚴(yán)重影響水泥路面的外觀及路面完整性，減少道路的使用壽命。
   
    青海大柴旦農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的水泥路面，由于重車的碾壓、凍融等出現(xiàn)了大范圍的起皮，露骨的病害，一直苦惱如何修補(bǔ)。企業(yè)本來(lái)是準(zhǔn)備打掉換新板的，但是考慮到花費(fèi)資金太大，施工和養(yǎng)護(hù)周期太長(zhǎng)會(huì)影響生產(chǎn)。最后在網(wǎng)上找到我們【搶修寶】，了解到【搶修寶】只需在對(duì)病害部位做簡(jiǎn)單的處理后，表層做罩面，2小時(shí)后可正常通車了，不但不影響企業(yè)生產(chǎn)，而且效果跟新修路面一樣等特點(diǎn)以后，決定選用【搶修寶】BC型薄層混凝土修補(bǔ)材料。

【搶修寶】BC型薄層混凝土修補(bǔ)材料性能介紹：
1、粘接性能：可與各種不同病害部位粘接，可實(shí)現(xiàn)**薄層修復(fù)，在碾壓、伸縮等外力下不脫落、不碎裂
2、抗壓能力強(qiáng) ：修補(bǔ)料固化后有非常高的抗壓和抗折能力，2小時(shí)抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值可達(dá)100 Mpa以上
3、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，后期**減，對(duì)很多的病害部位可以做到一次性緩解；材料本身有很好的**、抗凍、耐鹽酸腐蝕等能力，其**能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度
4、**通行：修補(bǔ)方便、**，2小時(shí)即可通行，避免交通擁堵
5、美觀度：修補(bǔ)后路面與原混凝土路面色澤一致，保持路面干凈美觀


【搶修寶】BC型薄層混凝土修補(bǔ)材料施工工藝介紹：
（1）底面處理：先將起皮、裂縫等病害部位松動(dòng)的部分剔除，對(duì)**3mm的部位、過(guò)于平正或有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，一般采用銑刨機(jī)或人工敲擊。然后將底面的浮灰等雜物清掃干凈，用高壓水槍將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。將水保留在作業(yè)面使其充分潤(rùn)透，不在滲水為止
（2）攪拌材料：將材料與17％—19％的無(wú)污染的水?dāng)嚢杈鶆?。攪拌時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，3分鐘左右為宜。一次性攪拌的量不易過(guò)大，根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)完成施工
（3）施工方法：a麻面、起皮細(xì)小裂紋的修補(bǔ)，將攪拌好的材料倒在處理過(guò)的作業(yè)面上，用較大的抹子攤平即可，將抹子前段略微抬起與地面成10度，盡量較少回板次數(shù)；b啃邊、塌壁的修復(fù)，可將裂縫盡量的取正找齊，擴(kuò)寬挖深，擴(kuò)出一個(gè)5cm寬度和深度的規(guī)整溝槽，將修補(bǔ)料加入一定比例的骨料（1:1-3）攪拌好填入溝槽中搗實(shí)找平，這樣可將裂縫一次性緩解；c斷板、斷角的修復(fù)，將病害部位的活動(dòng)版塊**清除，用加入骨料后的混合料填充即可
（4）養(yǎng)生及開(kāi)放交通：修補(bǔ)完畢，待終凝后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)生，不能高壓水沖，防止將表面漿液沖走而影響強(qiáng)度，溫度在20攝氏度以上時(shí)，2-4小時(shí)即可開(kāi)放交通（達(dá)到c30）溫度低時(shí)，可適當(dāng)延長(zhǎng)開(kāi)放時(shí)間。延長(zhǎng)開(kāi)放交通的時(shí)間有助于材料性能的提高。
 
　


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 混凝土橋面鋪裝鑿除施工流程

  高速公路修建過(guò)程中，需要將原有的一部分舊橋面進(jìn)行鑿除后進(jìn)行重新鋪裝，陜西瑞泰搶修寶多年經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出混凝土橋面鋪裝鑿除施工流程和注意事項(xiàng)。 1）根據(jù)拆除路面的厚度，確定鑿孔深度、以及選取的劈裂槍的數(shù)量； 2） 打孔：用風(fēng)槍在路面上鉆孔，間隔1米垂直打孔，孔距約40—60cm、孔深55cm以上時(shí)，孔徑采用42cm的鉆頭，鑿孔的作業(yè)提前進(jìn)行； 3）分裂槍，分裂混凝土路面，破壞路面混凝土結(jié)構(gòu)后依斷裂層拆

• 一種混凝土**修補(bǔ)材料可替補(bǔ)瀝青材料

  ? ? 一般情況下，橋面鋪裝層采用黑色路面，即瀝青類材料修補(bǔ)橋面鋪裝，較水泥混凝土容易，且上下結(jié)合也牢靠，施工期間對(duì)交通影響較小，雖如此，橋梁公路下方的混凝土破損修補(bǔ)完，再加鋪瀝青路面，工序繁多，如瀝青路面再次出現(xiàn)病害，還須再次進(jìn)行混凝土+瀝青修補(bǔ)的方案，無(wú)形之中，拉長(zhǎng)了橋面維修的時(shí)間，增加了施工的成本。 ? ? 瑞泰新材料經(jīng)過(guò)半年時(shí)間反復(fù)實(shí)驗(yàn)，新研發(fā)的**

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  快硬水泥又稱早強(qiáng)水泥是凝結(jié)硬化速度快早期強(qiáng)度高的特種水泥。 常見(jiàn)的快硬水泥有快硬硫鋁酸鹽水泥，快硬硅酸鹽水泥。 快硬硫鋁酸鹽水泥的性能： 此種快硬水泥和其它品種的水泥相比較，早強(qiáng)及高強(qiáng)性能尤為**，特別是3天強(qiáng)度達(dá)到50-80MPa,隨著養(yǎng)護(hù)期齡增加強(qiáng)度不斷增長(zhǎng)，另外其抗凍性能、防腐蝕性能等均明顯**其它品種水泥。 快硬硫鋁酸鹽水泥適用范圍： 1.快硬硫鋁酸鹽水泥用于配制早強(qiáng)、抗?jié)B和抗硫酸鹽等混

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