較近亞馬遜正在悄無(wú)聲息地對(duì)FBA倉(cāng)庫(kù)下重手大改革,準(zhǔn)備用一種全新的多層倉(cāng)庫(kù)模式替換當(dāng)下的傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)!
這兩天外媒扒出了亞馬遜從去年到現(xiàn)在一直在拿地,在美國(guó)各州已經(jīng)拿下了**過(guò)4000英畝的土地。前段時(shí)間亞馬遜還公告說(shuō)要縮減FBA倉(cāng)庫(kù)的面積,怎么這還在拿地買地?
我研究了一下,亞馬遜往期新增倉(cāng)庫(kù)的模式,一般是通過(guò)跟開(kāi)發(fā)商的合作,以租賃的方式擴(kuò)充倉(cāng)庫(kù)數(shù)量和面積,只會(huì)對(duì)原本的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行簡(jiǎn)單改造和修正,這其實(shí)是很多供應(yīng)商都會(huì)在做的一種成熟模式,倉(cāng)庫(kù)這種東西技術(shù)含量又不高,買不如租。
有內(nèi)部消息透露出,亞馬遜的確在縮減倉(cāng)庫(kù)的面積,甚至對(duì)于一些已經(jīng)到期的倉(cāng)庫(kù)處于業(yè)務(wù)的考慮也不再續(xù)約。而亞馬遜也的確在拿地,拿下的這些地皮可就有意思了,和純粹的倉(cāng)庫(kù)用地不一樣,亞馬遜拿下的這些地塊都有一個(gè)特點(diǎn),都有著十分寬松的土地使用條件,這些地塊幾乎可以用于做任何事情。而且這些地塊都有非常好的地理位置條件,距離人口密集區(qū)很近,地價(jià)昂貴,通常這些地塊不會(huì)用來(lái)當(dāng)倉(cāng)庫(kù)。
這里可以結(jié)合亞馬遜鮮為人知的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)看,早在2020年,亞馬遜同樣是收購(gòu)了一塊位于美國(guó)和墨西哥邊境上繁華工業(yè)區(qū)邊上的小地皮,價(jià)格非常昂貴,采購(gòu)單位成本遠(yuǎn)**同期亞馬遜其他倉(cāng)庫(kù)的成本。在這個(gè)地皮上,亞馬遜建造了一座40米高的**高倉(cāng)庫(kù),而別的FBA倉(cāng)庫(kù)一般20米都不到。**高層倉(cāng)庫(kù)也至此一座沒(méi)有*二家,這顯然是帶有試驗(yàn)性質(zhì)的一個(gè)倉(cāng)庫(kù),測(cè)試高層倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式。
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**高層倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)的是什么趨勢(shì)
亞馬遜此前對(duì)外宣傳的時(shí)候,提到了退居幕后的姐夫的商業(yè)遠(yuǎn)景,“讓在線購(gòu)物就像逛商店一樣令人愉悅”,力圖把配送時(shí)間進(jìn)一步縮短,姐夫希望消費(fèi)者購(gòu)物可以在5小時(shí)內(nèi)送達(dá),這對(duì)倉(cāng)庫(kù)位置和調(diào)度模式提出了相當(dāng)嚴(yán)苛的要求,
地段好,接近消費(fèi)者配送目的地的區(qū)域地價(jià)都很貴,**高層倉(cāng)庫(kù)就是解決這個(gè)問(wèn)題的一種模式,把倉(cāng)庫(kù)往高了拔,即便在市中心組下小面積地塊,也能達(dá)到一定配送和存儲(chǔ)能力。
這種**高層倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部的自動(dòng)化程度很高,有參觀過(guò)內(nèi)部的專業(yè)人士稱,**高層倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的調(diào)度和配送流程,看起來(lái)較像是制造工廠一樣。這種**高層的倉(cāng)庫(kù)一方面較加接近配送目的地,可以有效減少配送時(shí)間,另一方面高度自動(dòng)化的管理和配送流程可以減少大量人工成本,而且還可以無(wú)縫對(duì)接亞馬遜押寶的無(wú)人機(jī)配送。
所以盡管建造成本很高,亞馬遜還是打算擴(kuò)大這種新型倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模,一定程度上替代現(xiàn)有的傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)。未來(lái)這種**高層倉(cāng)庫(kù)甚至可以轉(zhuǎn)型為倉(cāng)儲(chǔ)式購(gòu)物門店,類似于宜家,來(lái)和亞馬遜在零售行業(yè)內(nèi)的老對(duì)頭們爭(zhēng)奪線下份額。
這個(gè)模式又科幻又未來(lái),短期內(nèi)咱們賣家肯定是看不出太多成效的,而且無(wú)人機(jī),自動(dòng)化這都是要大把大把砸錢的玩意,搞不好下半年又要漲一次FBA費(fèi)用,那可真的就坑爹了。大家這次Primeday要好好備戰(zhàn),亞馬遜自己想都靠著這個(gè)活動(dòng)翻身,咱們沒(méi)理由不搭一下便車。
詞條
詞條說(shuō)明
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要抓住**的差異化需求,進(jìn)行產(chǎn)品的適配。因?yàn)閲?guó)家和國(guó)家之間的差異非常大,消費(fèi)者的生活形態(tài)也是差異很大,但也需要抓住其**共性需求。業(yè)務(wù)中10%-15%會(huì)去滿足**差異化需求。在產(chǎn)品、渠道、品牌**影響力的擴(kuò)張方面,主要做兩個(gè)工作:一部分面向國(guó)內(nèi)的宣傳,會(huì)通過(guò)**市場(chǎng)的重要門店的開(kāi)業(yè)、傳播,國(guó)內(nèi)品牌產(chǎn)生加分;另一部分是面向**的傳播,是以代理為主的模式,品牌的吸引力是非常重要的。在國(guó)家和范圍的選擇上
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