火車、火車車廂模型

時(shí)間：2017-06-22

  同同仁合經(jīng)常會(huì)上新模型的新聞資訊或產(chǎn)品，實(shí)時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，并PO上制作圖及文字供大家賞閱，讓大家較直接明了的了解我們的生產(chǎn)定制流程，下面給大家介紹兩個(gè)新的小伙伴——火車模型和車廂模型。
  火車模型，火車車廂模型，聽著名字他們是一體的，其實(shí)并不是哦！他們分別為兩個(gè)不同型號(hào)的火車，這款車型來自印度一家上市公司—AFT，是一家經(jīng)營(yíng)已久的老工廠了，此次與同同仁合合作定制這兩款模型，也是希望在展會(huì)上展示推廣，讓客戶可以通過車模型來看到真車的微縮景，從而吸引深入了解真車，并有意向購(gòu)買。
  火車模型：車身整體采用PU材質(zhì)制作，內(nèi)部含金屬板加固，車窗采用透明PVC材質(zhì)制作，車廂、車輪等采用ABS材質(zhì)制作；整體采用人工制作成型，車身曲線優(yōu)美逼真，車輪可前后滑動(dòng)，底盤采用浮雕工藝體現(xiàn)，同時(shí)還配備鐵軌，還原實(shí)際情景。
  火車車廂模型：車身整體采用PU材質(zhì)制作，車窗采用透明PVC材質(zhì)制作成型，車廂，車輪和駕駛室內(nèi)飾細(xì)節(jié)采用ABS材質(zhì)制作；模型整體采用人工制作成型，車身曲線優(yōu)美逼真，車輪可前后滑動(dòng)，車窗不透明，車門不可開啟，底盤采用浮雕工藝體現(xiàn)，同時(shí)還配備火車鐵軌，逼真還原火車在軌道上的行駛狀態(tài)。
  以上信息來源于深圳市同同仁合精密模型制造有限公司（深圳市桐桐工藝模型制造廠），希望大家喜歡，謝謝閱讀！
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汽車模型市場(chǎng)發(fā)展分析
汽車模型,簡(jiǎn)稱車模型,指完全按照真實(shí)汽車的車型、結(jié)構(gòu)、色彩及內(nèi)部裝飾構(gòu)件以同比例縮小后制成的仿真品。汽車模型的產(chǎn)生要追溯到1914年的美國(guó)。1914年,作為一種新奇的推銷手段,美國(guó)福特汽車廠在其T系列轎車面世之時(shí), 制作了比例縮小的仿真車作為禮品贈(zèng)送給購(gòu)買該車的顧客。此舉一出,索要和購(gòu)買者絡(luò)繹不絕,小巧玲瓏的車模型受到**的追捧。于是,其他汽車廠家也從中發(fā)現(xiàn)了銷售的商機(jī),紛紛效仿,爭(zhēng)先恐后地推出
仿真汽車模型-座椅
汽車模型座椅大致可以分為前、后兩排座椅，分別有頭枕、靠背、坐墊側(cè)翼等部位，同時(shí)主駕駛位有可調(diào)節(jié)前后、靠背有俯仰的功能。不過，以上所述的都是真車的座椅，那么汽車模型的座椅又是怎樣的呢？下面拭目以待！車模型的座椅從外形上看基本沒有太大的區(qū)別，但是隨著精細(xì)度高低，其中像安全帶、調(diào)節(jié)前后、座椅的紋路等細(xì)節(jié)，仿真度也會(huì)有變化。從材質(zhì)上來看，座椅的材質(zhì)一般為ABS和橡膠，或PVC材質(zhì)，但是采用橡膠材質(zhì)或P
十里春風(fēng)不如你-汽車模型定制加工手板方式
一、CNC成型加工汽車模型定制手板加工的干流方法。一般廠家都會(huì)配有大型精密CNC數(shù)控機(jī)床，保證客戶的產(chǎn)品在規(guī)則時(shí)刻內(nèi)完結(jié)機(jī)床加工。產(chǎn)品外表能夠完成很好的處理：打磨，噴油，絲印，電鍍，氧化，拉絲等等，能夠跟制品媲美（抗摔性好，精度高，外表處理仿真度達(dá)到99%以上）。 CNC成型加工尺度可達(dá)1100mmX650mmX470mm，大極限滿意轎車外殼零件的一體加工需求。特色：尺度大，強(qiáng)度高，耐性好。
汽車模型的發(fā)展歷程（一）
一提到汽車，同同仁合的小編首先想到卡爾?弗里特立奇?本茨，德國(guó)著名的戴姆勒-奔馳汽車公司創(chuàng)始人之一，現(xiàn)代汽車工業(yè)的**者之一，人稱“汽車之父”“汽車*”。在原始社會(huì)，人們發(fā)明了一種簡(jiǎn)單的工具，將圓木置于重物的下面，然后拖著走，重物即可由一個(gè)地方移到另外一個(gè)地方。這被稱作為早期的木輪運(yùn)輸。后來人們發(fā)現(xiàn)用直徑大的木輪運(yùn)輸速度較快，于是木輪的直徑越來越大，逐漸演變?yōu)閹лS的輪子，這邊形成了較早的車輪