汽車(chē)模型輪胎發(fā)粘?

      在中高仿真汽車(chē)模型中,車(chē)輪向來(lái)是使用ABS和橡膠材質(zhì)分別制作輪芯和輪胎,再將其二者組裝起來(lái),成為一個(gè)車(chē)輪。而像一些低仿、小比例的汽車(chē)模型輪胎通常情況下,均是整體以ABS材質(zhì)一體成型的,雖然所體現(xiàn)出來(lái)的效果并沒(méi)有分件的好,但是卻不用擔(dān)心后期會(huì)軟化發(fā)粘的問(wèn)題,而橡膠材質(zhì)的車(chē)輪就不一定了,下面一起看看吧!
      一些用橡膠材質(zhì)制作的汽車(chē)模型輪胎,放置久了就會(huì)出現(xiàn)發(fā)粘的情況,就跟融化了一樣。甚至有一些仿真汽車(chē)模型的座椅、方向盤(pán)等內(nèi)飾細(xì)節(jié)都是用橡膠材質(zhì)制作的,所以也會(huì)發(fā)生類(lèi)似的情況,而這種時(shí)間久了,橡膠就會(huì)變成黏糊糊的狀態(tài),在專(zhuān)業(yè)的角度上稱(chēng)之為老化現(xiàn)象。而老化主要因?yàn)楸谎趸⑹軣帷⑷軇┘翱梢?jiàn)光等因素影響導(dǎo)致分子間交聯(lián)發(fā)生變化,分子鏈?zhǔn)軗p。“發(fā)粘”是因?yàn)橄鹉z在氧氣存在的條件下發(fā)生氧化反應(yīng),其結(jié)果是羥基、羧基等極性基團(tuán)增多。
      雖說(shuō)橡膠材質(zhì)的輪胎仿真度高,所呈現(xiàn)的效果也較佳,但是如果不好好保養(yǎng)的話,也是暴殘?zhí)煳?。所謂買(mǎi)車(chē)模易養(yǎng)車(chē)模難。希望大家喜歡同同仁合今天的這篇文章,謝謝閱讀!
    

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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 汽車(chē)模型背景介紹

    一臺(tái)汽車(chē)模型較終呈現(xiàn)在玩家面前需要經(jīng)歷相當(dāng)漫長(zhǎng)的過(guò)程。拋開(kāi)屬于商業(yè)機(jī)密的測(cè)量和開(kāi)發(fā)過(guò)程,今天我們主要來(lái)談?wù)勂?chē)模型進(jìn)入生產(chǎn)階段之前的故事。 一般來(lái)說(shuō),經(jīng)歷了圖紙階段以后會(huì)變成我們熟知的“灰?!彪A段,但我們不知道的是灰模其實(shí)也要經(jīng)歷數(shù)次改版。因?yàn)楹芏嗫梢哉蔑@實(shí)車(chē)設(shè)計(jì)的重要元素很有可能會(huì)因?yàn)?:18比例的縮小而消失,這就需要模型在灰模階段將一部分細(xì)節(jié)進(jìn)行“夸大”,否則成品之后會(huì)有很大的失真感。不過(guò)灰

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  • 車(chē)模型日常護(hù)理建議

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