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    從高速公路上遺棄的廢舊輪胎到修車廠里隨處可見的破輪胎,從擅自焚燒到舊輪胎……不久前在廣西南寧舉行的我國中小輪胎生產(chǎn)企業(yè)“生態(tài)環(huán)?!睍h上,諸多與會代表接受記者采訪時表示,我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎快速增長,解決廢舊輪胎“黑色污染”仍需要多重手段。
    “黑色污染”不容忽視



    中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會副秘書長張建德介紹,隨著我國汽車保有量的持續(xù)增長,與汽車密切相關(guān)的廢舊輪胎產(chǎn)生量也在快速增長。
    中國橡膠工業(yè)協(xié)會的調(diào)查表明,早在2013年,中國廢舊輪胎產(chǎn)生量已經(jīng)達(dá)到2。99億條,重量達(dá)到1080萬噸,并以每年約8%至10%的速度在增長。2015年,中國廢舊輪胎產(chǎn)生量熱熔車位畫線已經(jīng)突破3億條。
    一方面是與日俱增、越發(fā)龐大的輪胎產(chǎn)量數(shù)據(jù),另一方面卻是令多地頭疼的廢舊輪胎事故及污染問題。
    南寧市交警支隊的研究表明,在南寧周邊道路廢舊輪胎遺棄的情況,已經(jīng)成為道路交通的重大隱患。一些交通事故的直接導(dǎo)火線是貨車司機(jī)擅自遺棄在高速公路上的廢舊輪胎引發(fā)的。
    張建德說,我國廢舊輪胎年產(chǎn)生量**過1000萬噸,但無害化利用率只有60%?!斑@意味著我國汽車產(chǎn)業(yè)正在遭遇廢舊輪胎‘黑色污染’的侵蝕。”
    廢舊輪胎“黑色污染”在國外早有前車之鑒。1990年發(fā)生在加拿大安大略湖的黑格斯維爾火災(zāi),持續(xù)長達(dá)17小時,有1260萬條輪胎被燒,1700人被疏散,大量油類物質(zhì)滲入土壤,附近的河流也被多環(huán)芳烴污染,造成的損失難以估量。



    廣西師范大學(xué)環(huán)保領(lǐng)域的*介紹,越積越多的廢舊輪胎長期露天堆放,不僅會占用大量土地資源,而且較易滋生蚊蟲傳播,嚴(yán)重惡化自然環(huán)境,并可能引發(fā)火災(zāi),威脅人們的生命及財產(chǎn)。在一些地區(qū),廢舊輪胎被用作燃料,嚴(yán)重的污染使周圍寸不生。由于其構(gòu)造和成分的特殊,露天堆放的廢舊輪胎一旦燃起便很難控制和撲滅,并且會產(chǎn)生大量煙霧和污染物,嚴(yán)重污染環(huán)境和威脅人體健康。



    廢舊輪胎再利用步履艱難
    接受記者采訪的中小輪胎生產(chǎn)企業(yè)介紹,廢舊輪胎再利用步履艱難的關(guān)鍵拆冷卻塔拆除在于:具備利用能力的企業(yè)規(guī)模化程度不高,利潤微薄,加上產(chǎn)品附加值低,市場銷售不暢。
    根據(jù)我國橡膠工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,2012年以來,我國橡膠數(shù)量已經(jīng)常年居于前兩位,每年生產(chǎn)的橡膠制品量約46萬噸,廢舊橡膠產(chǎn)生量約18萬噸,有近5%的廢舊橡膠沒有利用,其中廢舊輪胎約占2%,長期堆放,難以降解,成為“黑色污染”源。
    廣西牟新泰輪胎生產(chǎn)公司總經(jīng)理莫泰安告訴記者,中國廢舊輪胎利用主要是生產(chǎn)再生橡膠、輪胎、生產(chǎn)硫化橡膠粉,這些企業(yè)80%以上為中小型企業(yè),規(guī)模小,競爭力弱,大多數(shù)翻胎企業(yè)裝備水平不高,技術(shù)力量薄弱,必要的測試設(shè)備不完備,影響了輪胎質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
    據(jù)專業(yè)人士介紹,廢舊輪胎是一種需要占用大量環(huán)境空間的廢物拆除鋼結(jié)構(gòu)廠房,并且難以壓縮、收集和。鑒于舊輪胎分解所需時間的不確定,因此它們不具有生物降解,而且其成分包括一些危險元,如鉛、鉻、鎘和其他重金屬,若處置和管理不當(dāng),會人體健康和環(huán)境造成威脅。
    此外,廢舊輪胎利用屬于半公益事業(yè),加工產(chǎn)品附加值低,中國廢舊輪胎資源零星,其、加工、運(yùn)輸費(fèi)用高,加上歷史原因形成的人員、包袱重、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益差,多數(shù)企業(yè)虧損嚴(yán)重,廢舊輪胎利用行業(yè)發(fā)展呈低水平徘徊。
    加快廢舊輪胎“涅盤重生”
    云南泰云隆輪胎公司董事長柯思達(dá)、南寧伍葆電動車公司董事長張占明等*企業(yè)家建議,廢舊輪胎循環(huán)利用問題事關(guān)生態(tài)文明建設(shè)大計,應(yīng)通過法律標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的方式,加快推動這一領(lǐng)域的資源循環(huán)利用。
    首先在輪胎生產(chǎn)環(huán)節(jié)或銷售環(huán)節(jié)征收廢舊輪胎處理費(fèi),可仿效西方采取的生產(chǎn)者延伸責(zé)任制做法。
    其次,廢輪胎的運(yùn)輸、貯存、處理和再利用實(shí)行嚴(yán)格的制度,出臺政策鼓勵規(guī)范的有實(shí)力的輪胎循環(huán)利用企業(yè)進(jìn)入廢舊輪胎領(lǐng)域,并予以一定補(bǔ)貼,通過經(jīng)濟(jì)杠桿提高正規(guī)企業(yè)從事行業(yè)的積極。
    再次,出臺政策鼓勵輪胎企業(yè)為車主提供輪胎管理與服務(wù),延長輪胎使用壽命,減少廢輪胎的產(chǎn)生,室內(nèi)車庫畫線從源頭上保證胎體質(zhì)量可控,同時堅決取締土法煉油小工廠,提高環(huán)境成本。
    橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任袁仲雪建議,可以參照美國、日本、歐盟等發(fā)達(dá)和地區(qū)的做法,廢舊輪胎進(jìn)行的環(huán)保再利用。
    以美國、日本和歐盟中,廢舊輪胎不少都是運(yùn)往水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠、鋼鐵廠等作為燃料使用,燃燒時間長且其中的多種元恰能夠彌補(bǔ)燃料使用過程中必須添加的輔助劑。效果非常好,不僅降低了生產(chǎn)成本,而且了廢舊輪胎引起的環(huán)境問題。
    國外利用廢舊輪胎的方式有很多種。例如通過原形改制的方式,變廢為寶,將廢舊輪胎改造為防撞設(shè)備,作為日常運(yùn)用。美國每年產(chǎn)生廢舊輪胎2。5億條,通過原形改制將其中的500萬~600萬條廢舊輪胎變廢為寶。改制后廢舊輪胎的胎圈與胎身分離,再根據(jù)需要將胎身裁成不同尺寸的膠條,用這些膠條編織成彈防護(hù)網(wǎng)、防撞擋壁、防滑墊排等,用于建筑和爆破工地?fù)躏w石落物、保護(hù)船塢、臨時加固路面等。從廢舊輪胎上截取下來承接鋼結(jié)構(gòu)工程的胎圈,還可以被加工成排污管道。
    還可以用廢舊輪胎建消音墻。在法國,技術(shù)人員將廢舊輪胎剖成稱的兩半,然后傾斜20度層層疊放,以方便排水,再在墻外罩以金屬格柵作為*護(hù)板,這建成了綠色消音墻且吸音效果。這些消音墻主要用于城市高架橋系統(tǒng)、大型公共基礎(chǔ)設(shè)施如橋梁、道路、飛機(jī)場周邊消音使用,也可以作為音響“發(fā)燒友”的裝修材料。
    在雨水井內(nèi)偷排工業(yè)廢水,污染河涌水面,造成廣州亞運(yùn)城寫字樓拆除附近大面積空氣污染。近期,廣州番禺經(jīng)過細(xì)致偵查,抓獲了該起環(huán)境污染案的陳某(男,34歲,廣東肇慶人)等5人,查獲作案車輛1輛。
    今年7月6日,亞運(yùn)城周邊突然散發(fā)濃烈刺激氣味,嚴(yán)重影響了附近居民的正常生活。從6日18時到7日9時,番禺區(qū)區(qū)長專線共接報將近200宗,均為市民投訴亞運(yùn)城周邊散發(fā)刺激氣味的情況。
    經(jīng)**前期調(diào)查,此次污染事件原因,較有可能是有人在亞運(yùn)城附近雨水井內(nèi)偷排工業(yè)廢水,廢水流入周邊河涌,進(jìn)而樓房切割散發(fā)出刺激氣味。獲悉情況后,番禺*成立專案組展開偵查工作。
    為了探尋污染源頭,7月6日,**執(zhí)法人員亞運(yùn)大道和京珠高速沿線的下水道進(jìn)行開蓋檢查,發(fā)現(xiàn)多處雨水井內(nèi)漂浮著深黃色油狀液體,舊廠房并帶有濃烈刺激氣味。
    據(jù)廣州介紹,7月7日,番禺以這些雨水井為中心,開展調(diào)查走訪,經(jīng)過辦案兩天兩夜不間斷的排查,一輛車牌號為粵AQ6×××的解放牌貨車進(jìn)入了的視野。
    監(jiān)控錄像顯示,7月6日凌晨1時許,該輛貨車一直在雨水井周圍路段繞圈行駛,終在一處雨水井上停留了10分鐘之久。判斷,正是在那時候,貨車將車內(nèi)儲存的廢水排入雨水井內(nèi),進(jìn)而引發(fā)污染!
    找到車輛后,順藤摸瓜,追蹤到貨車后停放在番禺拆除設(shè)備區(qū)石碁鎮(zhèn)某村旁邊的一塊空地上。
    辦案在附近開展摸查,原來此塊空地早在2008年租給他人儲存廢油,后被行政查處,之后多次轉(zhuǎn)手。找到空地目前的使用者,偵破此案至關(guān)重要。
    通過周邊村落、社區(qū)走訪樓房拆遷調(diào)查,成功鎖定了該處空地的租用者陳某。而此時,得知亞運(yùn)城空氣污染的陳某已經(jīng)逃離廣州。
    7月24日,經(jīng)過連日細(xì)致入微的追查,掌握到陳某出現(xiàn)在廣西北海一帶。兵貴神速,7月25日,辦案*趕赴北海抓捕陳某,然而狡猾的陳某又流竄回廣東。一路緊追不舍,終于在廣東肇慶將陳某抓獲。與此同時,陳某的另外一名同伙麥某(男,36歲,廣西賀州人)也在廣州落網(wǎng)。番禺乘勝追擊,于8月2日在湖南湘潭抓獲廢水介紹人郭某(男,40拆建筑歲,湖南常德人);8月24日和25日,在廣州抓獲另外兩名廢水介紹人吳某(男,41歲,廣東茂名人)和劉某(男,37歲,河南洛陽人)。
    據(jù)陳某供述,他曾于今年6月、7月向郭某等3名介紹人收集工業(yè)廢水,并伙同麥某在亞運(yùn)城附近偷排4次,共計10余噸,每次獲利僅2000元到4000元不等,卻造成了嚴(yán)重的空氣污染,較大地擾亂了居民的正常生活秩序。
    目前,陳某等5人因嫌污染環(huán)境罪,被依法刑事拘留,案件正在進(jìn)一步審查中。
    提醒,工業(yè)廢搬運(yùn)儀器水的運(yùn)輸、排放,需要嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī),交由專門的公司處理。于偷排工業(yè)廢水、污染生態(tài)環(huán)境的行為,將依法予以嚴(yán)厲打擊,絕不姑息?! ♂樖●v蕪大氣督查組點(diǎn)名的2起環(huán)境污染問題,近日,蕪湖**開出今年以來環(huán)保問責(zé)“單”。這些長期存在群眾身邊“散亂污”企業(yè),直接危害生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。
    弋江停車場車位畫線區(qū)馬塘街道港西村農(nóng)民工創(chuàng)業(yè)園兩家橡塑制品廠,兩家廣告標(biāo)牌廠,兩家機(jī)械加工廠在檢查時被發(fā)現(xiàn)正在生產(chǎn),企業(yè)無環(huán)評審批手續(xù),焊接煙塵無收集處理設(shè)施,煉制和硫化工段無廢氣收集處理裝置,油漆露天噴涂。陳三妹塑料顆粒廠位于蕪湖付祥服裝有限公司院內(nèi)西南角處,現(xiàn)場檢查時正在生產(chǎn),無任何環(huán)保手續(xù),未建設(shè)污染防治設(shè)施,生產(chǎn)車間大量煙塵直排,氣味刺鼻,廢水直接排放,污染企業(yè)搬遷嚴(yán)重。
    鳩江區(qū)合南工業(yè)園器械加工企業(yè)群,旭峰機(jī)械制造、蕪湖博業(yè)精密器械、固特機(jī)械制造、蕪湖宏騰機(jī)械制造、蕪湖市給力機(jī)械加工廠均未辦理環(huán)評審批手續(xù),焊接廢氣未有效收集處理,廢機(jī)油及廢機(jī)油桶未進(jìn)行規(guī)范化管理,車間生產(chǎn)加工區(qū)域地面油污較重。這些應(yīng)發(fā)現(xiàn)未發(fā)現(xiàn)“散亂污”企業(yè),在被省督查組檢查發(fā)現(xiàn)時企業(yè)依然違規(guī)生產(chǎn),暴露出屬地落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)責(zé)任制和“網(wǎng)拆樓房格化”環(huán)境監(jiān)管不力的問題。
    此,蕪湖市環(huán)委會責(zé)成弋江區(qū)、鳩江區(qū)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定,環(huán)境“網(wǎng)格化”監(jiān)管不力相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅問責(zé)。一段時期以來,蕪湖市堅持全民共治、源頭防治,全力實(shí)施大氣污染防治行動,堅決做到工作任務(wù)推進(jìn)到位,嚴(yán)格落實(shí)省大氣污染防治攻堅工作重點(diǎn)和市“1+5”方案,加*作推進(jìn)力度,確保完成任務(wù)、**實(shí)效。
    據(jù)專業(yè)搬廠房悉,2018年,蕪湖市將拆除工程圍繞“控煤、控氣、控車、控塵、控?zé)?,進(jìn)一步加大大氣污染防治力度,多措施扎實(shí)推進(jìn)污染防治工作,并定期進(jìn)行夜間巡查,提高大氣污染防治環(huán)境執(zhí)法效率。

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