1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響
癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。
解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。
需要提醒的是,如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響,車(chē)主多半是無(wú)法自行解決的,*好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
癥狀說(shuō)明:車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲,而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了,換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。
解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較復(fù)雜,在分析判斷時(shí)應(yīng)注意:是否與特定的速度有關(guān),如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān),這對(duì)于判斷變速器故障十分重要,若某檔發(fā)響,肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān),如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/p>
如果變速器異響明顯,還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件,然后進(jìn)行更換。
3、 磨損有異響
癥狀說(shuō)明:在開(kāi)車(chē)踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)總有車(chē)身某部位的一些異響,聲音并不大,并且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。
解決辦法:
車(chē)門(mén)異響主要是缺少潤(rùn)滑引起,但是要判斷是車(chē)門(mén)鉸鏈位置還是車(chē)門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。如果是車(chē)門(mén)鉸鏈或者限位器,可以使用**的車(chē)門(mén)鉸鏈與滑道潤(rùn)滑脂,而車(chē)門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等潤(rùn)滑則使用**的車(chē)門(mén)附件潤(rùn)滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌,如德國(guó)瑪?shù)佟⒖唆敳?、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機(jī)油或者普通黃油,冬季會(huì)凍結(jié),有害氣味會(huì)影響身體健康。
詞條
詞條說(shuō)明
人防防護(hù)明桿閘閥應(yīng)為人防中的閥門(mén),可以是銅芯閘閥。同時(shí)防護(hù)閥門(mén)應(yīng)該是帶有鎖定裝置的閥門(mén),并非一般閥門(mén)可以代替。人防防護(hù)明桿閘閥是指防沖擊波及核生化戰(zhàn)劑由管道進(jìn)入工程內(nèi)部而設(shè)置的閥門(mén)。由于防空地下室內(nèi)部有貯水,可以在空襲警報(bào)時(shí)將給水上的防護(hù)閥門(mén)關(guān)閉,截?cái)嗯c外界連同,防止沖擊波和核生化戰(zhàn)劑由管道進(jìn)入工程內(nèi)部。?閥門(mén)是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄
今天我們來(lái)講解(水力控制閥如何進(jìn)行維護(hù))工作原理以及及介紹圖片,本篇文章主要講解水力控制閥如何進(jìn)行維護(hù)工作原理以及介紹圖片。水力控制閥如何進(jìn)行維護(hù) 水力控制閥是如何進(jìn)行維護(hù)的: 1.先將主水力控制閥前后端閘閥關(guān)閉。 2.將主水力控制閥蓋上的配管接頭螺絲松開(kāi),釋放閥內(nèi)壓力。 3.將所有螺絲取下,包括控制管路中的必 水力控制閥如何進(jìn)行維護(hù)水力控制閥是如何進(jìn)行維護(hù)的:1.先將主水力控制閥前后端閘閥關(guān)閉。
工作原理和結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)??焊接截止閥的閥桿軸線垂直于閥座密封面。閥桿的開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短,具有非??煽康那袛嘧饔?,非常適合介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)和節(jié)流。???焊接截止閥的閥瓣一旦處于開(kāi)啟狀態(tài),閥座與閥瓣密封面之間的接觸將不再接觸,具有非??煽康那袛嘧饔?。?因此,該閥非常適合切斷或調(diào)節(jié)節(jié)流介質(zhì)。???焊接截止閥一旦
今天我們來(lái)講解(水力控制閥的壓力試驗(yàn))工作原理以及及介紹圖片,本篇文章主要講解水力控制閥的壓力試驗(yàn)工作原理以及介紹圖片。水力控制閥的壓力試驗(yàn) A、閥門(mén)的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍; B、閥門(mén)的嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍; C、試驗(yàn)壓力在試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間內(nèi)應(yīng)保持不變,且殼體填料及閥瓣密封面無(wú)滲漏; D、閥門(mén) 水力控制閥的壓力試驗(yàn)A、閥門(mén)的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為公稱壓力的1.5倍;B、閥門(mén)的嚴(yán)密性試
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