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什么是高強(qiáng)度螺栓 ?
高強(qiáng)度螺栓(High-Strength Friction Grip Bolt),英文直譯為:高強(qiáng)度摩擦預(yù)緊螺栓,英文簡(jiǎn)稱:HSFG??梢钥闯?,我們?cè)谥形氖┕ぶ兴f(shuō)的高強(qiáng)度螺栓是高強(qiáng)度摩擦預(yù)緊螺栓的縮寫(xiě)。在日常溝通中,只有摩擦(Friction)”“預(yù)緊(Grip)這兩個(gè)詞引起了許多工程技術(shù)人員對(duì)高強(qiáng)度螺栓基本定義的理解和誤解。
誤解1:材料等級(jí)**過(guò)1:8.8等級(jí)螺栓是高強(qiáng)度螺栓?
高強(qiáng)度螺栓和普通螺栓的**區(qū)別并不在于使用材料的強(qiáng)度,而是受力的形式。本質(zhì)是是否施加預(yù)緊力,并利用靜摩擦力抗剪。
事實(shí)上,美標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)范中提到的高強(qiáng)度螺栓(HSFG BOLT)只有8.8級(jí)和10.9級(jí)兩種(BS EN 14399 / ASTM-A325&ASTM-490),但是普通螺栓包含4.6,5.6,8.8,10.9,12.9等(BS 3692 11表2);由此可見(jiàn),高強(qiáng)度螺栓與普通螺栓的區(qū)別并非關(guān)鍵。
誤區(qū)二:高強(qiáng)度螺栓的承載能力**普通螺栓,是高強(qiáng)度嗎?
根據(jù)單個(gè)螺栓的計(jì)算,高強(qiáng)度螺栓的抗拉和剪切設(shè)計(jì)強(qiáng)度**普通螺栓。其高強(qiáng)度本質(zhì)是:在正常工作中,節(jié)點(diǎn)不允許發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),即彈性變形小,節(jié)點(diǎn)剛度大。
可以看出,在給定設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)負(fù)荷下,高強(qiáng)度螺栓設(shè)計(jì)的節(jié)點(diǎn)不一定能節(jié)省螺栓數(shù)量,但變形小、剛度大、安全儲(chǔ)備高。適用于節(jié)點(diǎn)剛度大的主梁,符合強(qiáng)節(jié)點(diǎn)、弱桿的基本抗震設(shè)計(jì)原理。
高強(qiáng)度螺栓的強(qiáng)度不在于其自身的承載設(shè)計(jì)值,而在于其設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)剛度大、安全性高、抗破壞性強(qiáng)。
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高強(qiáng)度螺栓規(guī)格
國(guó)內(nèi)常用的高強(qiáng)度螺栓分為 ASTM 及 JIS 規(guī)格。通常使用 ASTM 高強(qiáng)度螺栓有 A325 及 A490 兩種,具體使用情況如表一所示。
表一 ASTM 通用高強(qiáng)度螺栓
A325 螺栓的主要成分是 TYPE1 及 TYPE3 兩種,TYPE1 用于一般結(jié)構(gòu),必要時(shí)可熱浸鍍鋅,耐候鋼應(yīng)配合使用TYPE3 用于螺栓TYPE3 螺栓設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)特別注明,A325 螺栓的機(jī)械性如表2所示。
表二 ASTM機(jī)械性能高強(qiáng)度螺栓
A490 螺栓的材料強(qiáng)度比 A325 高,但 A490 螺栓不得熱浸鍍鋅。A490 螺栓分為 3 TYPE 同樣的耐候鋼也用 TYPE3 型螺栓。A325 及 A490 螺栓的標(biāo)準(zhǔn)直徑以英尺為單位,以 1/8 英尺為單位,均介于 1 英尺至 1.5 英尺之間常用 1 英尺左右的直徑。
在某些特殊情況下,螺栓直徑**過(guò) 1.5, 可用于此時(shí)A490 螺栓。A490 螺栓的使用如表1所示,材料強(qiáng)度如表2所示。ASTM 高強(qiáng)度螺栓的螺頭和螺帽均為六角形,其中螺帽必須為重型六角形螺帽。
JIS規(guī)格的高強(qiáng)度螺栓分為六角螺栓頭的 F 是為減少材料用量和美觀需求而開(kāi)發(fā)的圓螺栓頭S 系列(見(jiàn)圖1)安裝后很難拆卸圓螺栓頭。
圖一 JIS F10T圓頭扭矩控制高強(qiáng)度螺栓
材料強(qiáng)度不同,F(xiàn)又分為 系列F8t、F10t 及 F11t 三種,s該系列分為 s8t 及 s10t 兩種,其中 F11t 由于質(zhì)量難以控制,只有一些制造商具有制造資質(zhì),其材料強(qiáng)度如表3所示。
表三 JIS 高強(qiáng)度螺栓材料的強(qiáng)度
JIS 螺栓直徑以 mm 為單位,常用的直徑規(guī)格為 12mm 至 24mm 之間。根據(jù)過(guò)去的熱浸鍍鋅經(jīng)驗(yàn),高強(qiáng)度螺栓在熱浸鍍鋅前的酸洗過(guò)程中會(huì)吸收氫氧,導(dǎo)致延遲損壞。延遲損壞是由于金屬結(jié)晶中氫氧壓力過(guò)大,高強(qiáng)度螺栓緊固一段時(shí)間后突然斷裂的結(jié)果。
延遲損壞F10t 會(huì)發(fā)生上述高強(qiáng)度螺栓,F(xiàn)8t 以下不會(huì)發(fā)生,所以熱浸鍍鋅高強(qiáng)度螺栓只能使用 F8t 以下。
中國(guó)土木水利工程學(xué)會(huì)編制的《熱浸鍍鋅鋼橋設(shè)計(jì)施工手冊(cè)》明確規(guī)定建筑使用 F8t 螺栓、F10 螺帽、F35 華司組合和鍍鋅試驗(yàn)片的疲勞強(qiáng)度約**黑漆母材 12kgf/mm2,因此,熱浸鍍鋅的高強(qiáng)度螺母 F8t 應(yīng)根據(jù)情況考慮增加螺栓用量。
螺栓的外觀如圖2所示,螺栓的類(lèi)型將在螺栓頭上標(biāo)記,如圖3、4所示,便于使用和施工管理。
圖2 螺栓的外觀和尺寸
圖三 ASTM 標(biāo)注高強(qiáng)度螺栓
圖四 JIS 標(biāo)注高強(qiáng)度螺栓
螺栓應(yīng)與螺帽和墊圈配合使用。螺栓組由螺栓、螺帽和墊圈組成。表四和表五分別為 ASTM 及 JIS 高強(qiáng)度螺栓組的組合。耐候鋼應(yīng)配合耐候螺栓、螺帽和墊圈。
表四 ASTM 高強(qiáng)度螺栓組
注:螺帽除A563-B其余為重型六角形螺栓。
表五 JIS 高強(qiáng)度螺栓組
此外,墊圈可以避免螺栓或螺母鎖緊過(guò)程中因旋轉(zhuǎn)而損壞鋼板,也可以分散螺栓**部的壓力過(guò)于集中。此外,在旋轉(zhuǎn)端(螺栓頭或螺母端)墊圈可以減少旋轉(zhuǎn)表面的摩擦。
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螺栓軸拉力- 軸向變形曲線
螺栓緊固過(guò)程會(huì)先鎖到緊貼狀態(tài),所謂的緊貼狀態(tài)就是使用**的扳手?jǐn)Q螺栓數(shù)圈是結(jié)合面貼合之緊固狀態(tài)。緊密狀態(tài)下的螺栓內(nèi)已經(jīng)承受了部分預(yù)拉力。
圖8為螺栓自緊固情況開(kāi)始,螺栓軸拉軸向變形曲線關(guān)系,橫坐標(biāo)為螺帽旋轉(zhuǎn)圈數(shù),相當(dāng)于軸向變形,縱坐標(biāo)為螺栓張力,曲線至緊固狀態(tài)開(kāi)始呈線性關(guān)系,然后線進(jìn)入非線性階段,然后螺釘收縮,強(qiáng)度開(kāi)始下降,最后螺釘斷裂。
圖8 螺栓的軸拉力-軸向變形關(guān)系曲線
當(dāng)螺栓張力時(shí),臨界斷面發(fā)生在螺釘上。螺釘?shù)妮^大張力強(qiáng)度是材料的抗拉強(qiáng)度和張力表面As乘積 。=0.75 至 0.79Abn = 每厘米螺齒數(shù) d=螺栓的標(biāo)準(zhǔn)直徑Ab=螺栓標(biāo)準(zhǔn)斷面積(cm2)=πd/4 材料的屈服發(fā)生在螺釘?shù)陌己厶?,螺釘?shù)那窒抻诰植繀^(qū)域,螺栓軸向拉變形的關(guān)系曲線當(dāng)時(shí)不明確,螺栓屈服時(shí)的載荷為 proof load,等于螺栓材料的屈服強(qiáng)度和張力面積的乘積,A325 螺栓的 proof load 約為自身抗拉強(qiáng)度的 70%,A490 螺栓的 proof load 約為自身抗拉強(qiáng)度的 80%。
因此,安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)需要增加預(yù)緊力 Tb,這種預(yù)緊力是80%的螺栓抗拉強(qiáng)度表8 A325 與 A490 螺栓較小預(yù)緊力為 JIS 螺栓較小預(yù)緊力。
A572 螺栓的較小預(yù)拉力約等于 proof load,A490 螺栓的較小預(yù)緊力也非常接近 proof load,預(yù)拉力在實(shí)際施工中會(huì)**較小預(yù)緊力,因此螺栓在施加預(yù)緊力時(shí)基本屈服。
原則上,螺栓的預(yù)緊力越大越好,不會(huì)使螺栓*塑性變形,不易松弛。
表八 A325 及 A490 螺栓較小預(yù)緊力
表九 JIS 螺栓較小預(yù)緊力
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與高強(qiáng)度螺栓相比
普通螺栓可重復(fù)使用,高強(qiáng)度螺栓不能重復(fù)使用。 高強(qiáng)度螺栓一般由高強(qiáng)度鋼制成(45號(hào)鋼)(8.8s),20MmTiB(10.9S),它是一種預(yù)應(yīng)力螺栓。摩擦型用扭矩扳手施加規(guī)定的預(yù)應(yīng)力,壓力型擰下梅花頭。普通螺栓一般由普通鋼制成(Q235)只需擰緊即可。 普通螺栓一般為4.4級(jí)、4.8級(jí)、5.6級(jí)和8.8等級(jí)。高強(qiáng)度螺栓一般為8.8級(jí)和10.9級(jí),其中10.9大多數(shù)級(jí)別。 普通螺栓的螺孔不一定大于高強(qiáng)度螺栓。事實(shí)上,普通螺栓的螺孔相對(duì)較小。 普通螺栓A、B螺孔一般只比螺栓大0.3~0.5mm。C級(jí)螺孔一般比螺栓大1.0~1.5mm。 摩擦型高強(qiáng)度螺栓通過(guò)摩擦力傳遞載荷,因此螺釘與螺孔之間的差異可以達(dá)到1.5~2.0mm。 承壓型高強(qiáng)度螺栓的傳力特性是保證剪力在正常使用下不**過(guò)摩擦力,與摩擦型高強(qiáng)度螺栓相同。當(dāng)荷載再次增加時(shí),連接板之間會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。連接取決于螺釘?shù)募羟泻涂妆诘膲毫?。它與普通螺栓相同,因此螺釘與螺孔之間的差異略小1.0~1.5mm。普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓不同,普通螺栓和高強(qiáng)度螺栓(微信官方賬號(hào):維修圈)在施工檢驗(yàn)方法上有很大差異。
同級(jí)普通螺栓的機(jī)械性能要求略**高強(qiáng)度螺栓,但高強(qiáng)度螺栓的驗(yàn)收要求略**普通螺栓。
對(duì)比標(biāo)識(shí)樣式
價(jià)格對(duì)比
高強(qiáng)度螺栓:(M24,L60,8.8級(jí))
普通螺栓:(M24,L60,8.8級(jí))
可以看出,普通螺栓的價(jià)格約為高強(qiáng)度螺栓的70%。結(jié)合驗(yàn)收要求,可以得出結(jié)論,其溢價(jià)部分應(yīng)保證材料的沖擊功率(韌性)性能。
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螺栓緊固方法
普通螺栓的緊固程度沒(méi)有明確規(guī)定。鎖緊時(shí)施加的力一般只需連接緊密即可。但由于鎖緊時(shí)沒(méi)有張力,螺母容易松動(dòng)脫落。為了防止松動(dòng),可以使用彈簧墊圈或雙螺母將內(nèi)螺母壓緊,以防止兩個(gè)螺母同步旋轉(zhuǎn)和松動(dòng)。
采用雙螺帽時(shí)內(nèi)螺帽需使用重型六角螺帽,外螺帽可采用一般螺帽(見(jiàn)圖九),一般高強(qiáng)度螺栓不論承載型的或者擦阻型因預(yù)緊后存在張力,此預(yù)緊力引致接觸面正應(yīng)力可產(chǎn)生抗扭轉(zhuǎn)摩擦阻力,因而可使螺帽產(chǎn)生不松脫現(xiàn)象,所以不必附加防脫裝置。
圖九
但是,由于特殊用途(如振動(dòng)機(jī)械或車(chē)身重要結(jié)構(gòu)位置),必須使用特殊夾頭防止螺母松動(dòng)。螺栓夾頭決定螺栓和螺釘?shù)拈L(zhǎng)度或形式,以防止松動(dòng)。螺母夾緊裝置的詳細(xì)信息見(jiàn)圖10。
圖十
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結(jié)語(yǔ)
目前,高強(qiáng)度螺栓廣泛應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域,主要用于汽車(chē)強(qiáng)度連接和汽車(chē)輪轂等重要部件,對(duì)汽車(chē)的安全穩(wěn)定駕駛起著**的作用。
詞條
詞條說(shuō)明
使用塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)在工地中具有重要的意義,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:事故預(yù)防與監(jiān)測(cè):塔吊是工地上重要的起重設(shè)備,如果不加以有效的監(jiān)控和管理,可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故發(fā)生。通過(guò)安全監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔吊的運(yùn)行狀態(tài)和工況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,預(yù)警并采取必要措施,從而有效預(yù)防事故發(fā)生。提高工地安全性:安全監(jiān)控系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)塔吊的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),如荷載情況、傾斜角度等。一旦發(fā)現(xiàn)**出安全范圍的情況,系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警提醒,
塔吊安全監(jiān)控的主要使用作用包括:事故預(yù)防與監(jiān)測(cè):塔吊是工地上的大型起重設(shè)備,一旦發(fā)生事故往往造成嚴(yán)重的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。通過(guò)安全監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔吊的運(yùn)行狀態(tài)和工況,如荷載、傾斜角度等參數(shù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行預(yù)警,從而有效預(yù)防事故的發(fā)生。警報(bào)和報(bào)警功能:塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)配備警報(bào)和報(bào)警功能,當(dāng)塔吊運(yùn)行**過(guò)安全范圍或檢測(cè)到異常情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),并通過(guò)中心監(jiān)控平臺(tái)向管理人員發(fā)送報(bào)警信息
塔吊黑匣子一般安裝在塔吊本身或塔機(jī)座盤(pán)上。具體來(lái)說(shuō),黑匣子通常會(huì)通過(guò)傳感器采集塔吊的各種參數(shù)和狀態(tài)數(shù)據(jù),如載荷、高度、傾斜等,然后將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶谙蛔又羞M(jìn)行記錄和分析。?在安裝過(guò)程中,黑匣子會(huì)與塔吊的電氣系統(tǒng)進(jìn)行連接,接收傳感器采集到的數(shù)據(jù),并通過(guò)內(nèi)部的處理單元記錄和存儲(chǔ)這些數(shù)據(jù)。一些黑匣子還可通過(guò)無(wú)線通信方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心或移動(dòng)終端上,以便操作員和管理人員實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理塔吊的狀
在中國(guó),鐵路的發(fā)展越來(lái)越快,道路的鋪設(shè)也越來(lái)越多,人們的生活也越來(lái)越方便。這些技術(shù)的快速發(fā)展**了社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但也帶來(lái)了一些問(wèn)題。軌道鐵路振動(dòng) 會(huì)磨損軌道。每輛車(chē)在橋上行駛都會(huì)給橋帶來(lái)壓力,所以每年都會(huì)發(fā)生事故。這些問(wèn)題必須引起重視.因此,需要一些鐵路橋梁配件或高阻尼減震配置來(lái)避免這些事故.因此,它反映了各種鐵路橋梁配件和高阻尼減震裝置的重要性。專門(mén)開(kāi)發(fā)了適用于各種范圍內(nèi)的鐵路橋梁配件
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