【法蘭毛坯】毛坯的形狀及尺寸

時間：2021-09-18作者：聊城市盛嘉機械配件有限公司瀏覽：213

毛坯的形狀及尺寸




毛坯的形狀和尺寸主要由零件組成表面的形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸及加工余量等因素確定的，并盡量與零件相接近，以達到減少機械加工的勞動量，力求達到少或無切削加工。但是，由于現(xiàn)有毛坯制造技術(shù)及成本的限制，以及產(chǎn)品零件的加工精度和表面質(zhì)量要求愈來愈來高，所以，毛坯的某些表面仍需留有一定的加工余量，以便通過機械加工達到零件的技術(shù)要求。 
毛坯尺寸與零件圖樣上的尺寸之差稱為毛坯余量。鑄件公稱尺寸所允許的較大尺寸和較小尺寸之差稱為鑄件尺寸公差。毛坯余量與毛坯的尺寸、部位及形狀有關(guān)。如鑄造毛坯的加工余量，是由鑄件較大尺寸、公稱尺寸（兩相對加工表面的較大距離或基準面到加工面的距離）、毛坯澆注時的位置（**面、底面、側(cè)面）、鑄孔的尺寸等因素確定的。對于單件小批生產(chǎn)，鑄件上直徑小 30mm 和鑄鋼件上直徑小于 60mm 的孔可以不鑄出。而對于鍛件，若用自由鍛，當孔徑小于 30mm 或長徑比大于 3 的孔可以不鍛出。對于鍛件應考慮鍛造圓角和模鍛斜度。帶孔的模鍛件不能直接鍛出通孔，應留沖孔連皮等。 
毛坯的形狀和尺寸的確定，除了將毛坯余量附在零件相應的加工表面上之外，有時還要考慮到毛坯的制造、機械加工及熱處理等工藝因素的影響。在這種情況下，毛坯的形狀可能與工件的形狀有所不同。例如，為了加工時安裝方便，有的鑄件毛坯需要鑄出必要的工藝凸臺，工藝凸臺在零件加工后一般應切去。又如車床開合螺母外殼，它由兩個零件合成一個鑄件，待加工到一定階段后再切開，以保證加工質(zhì)量和加工方便。有時為了提高生產(chǎn)率和加工過程中便于裝夾，可以將一些小零件多件合成一個毛坯，若滑鍵為鍛件，可以將若干零件先合成一件毛坯，待兩側(cè)面和平面加工后，再切割成單個零件。若為墊圈類零件，也應將若干零件合成一個毛坯，毛坯可取一長管料，其內(nèi)孔直徑要小于墊圈內(nèi)徑。車削時，用卡盤夾住一端外圓，另一端用良好**住，這時可車外圓、車槽，然后用卡盤夾住外圓較長的一部分用φ 16mm 的鉆頭鉆孔，這樣就可以分割成若干個墊圈零件。 





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• 法蘭盤毛坯加工技能簡單呈現(xiàn)的問題

  法蘭盤毛坯加工技能簡單呈現(xiàn)的問題 法蘭盤毛坯的加工技能發(fā)展很快，法蘭具有氧化性強、熔點低、導熱快、線膨脹系數(shù)大、熔化潛熱大等多種物理以及化學功能特色，因而挑選焊接時，常常會簡單呈現(xiàn)一些問題。 一大問題：法蘭盤毛坯在焊前應選用化學或許機械辦法進行嚴厲的外表整理，鏟除其外表氧化膜。鎢極氬弧焊時，選用交流電源，經(jīng)過“陰極整理”效果，去除氧化膜。氣焊時，選用去除氧化膜的焊劑。在厚板焊連的時分，可加大焊熱量

• 法蘭毛坯

  ⑴.合理的模具設計。在級進模中，下料順序的安排有可能影響到?jīng)_壓件成形的精度。針對沖壓件細小部位的下料，一般先安排較大面積之沖切下料，再安排較小面積的沖切下料，以減輕沖裁力對沖壓件成形的影響。 ⑵.壓住材料?？朔鹘y(tǒng)的模具設計結(jié)構(gòu)，在卸料板上開出容料間隙（即模具閉合時，而材料又可被壓緊。關(guān)鍵成形部位，卸料板一定做成鑲塊式結(jié)構(gòu)，以方便解決長時間沖壓所導致卸料板壓料部位產(chǎn)生的磨（壓）損，而無法壓緊材料。

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  法蘭毛坯 ，具有以下明顯優(yōu)點：(1)、原材料全部采用標準方坯，材質(zhì)穩(wěn)定可靠； (2)、毛坯平整度和橢圓度均可精確控制，做到加工量的較小化； (3)、毛坯加工精度高，機加工效率提升50%； (4)、成材率高，料比達到1.25－1.35； (5)、新研發(fā)的凸面法蘭毛坯產(chǎn)品與傳統(tǒng)工藝相比，節(jié)約原材料24%左右； (6)、節(jié)能降耗，新工藝與傳統(tǒng)工藝相比生產(chǎn)每噸法蘭，可節(jié)約煤耗60%，電耗40%； (7)

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  法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材，而鍛打法蘭連接是管道施工的重要連接方式。?鍛打法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。 在工業(yè)管道中，鍛打法蘭連接的使用十分廣泛。在家庭內(nèi)，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭沖壓彎頭的連接。如果在一個鍋爐房或者生產(chǎn)現(xiàn)場，到處都是法蘭連接的管道和器材。含鉻量0.1%～0.5%（鍛打法蘭一般情況下不含鉻），含碳量在1.0%以下并且鍛打法蘭采用高溫鍛打制造，