螺桿壓縮機(jī)的安裝應(yīng)符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)法律法規(guī)的要求,并嚴(yán)格遵守以下規(guī)定:1。螺桿壓縮機(jī)應(yīng)由承載能力大于機(jī)組重量的起重設(shè)備吊起。提升速度和加速度應(yīng)限制在允許的范圍內(nèi)。 2;盡量將螺桿壓縮機(jī)安裝在陰涼,通風(fēng)良好的地方,以確保螺桿壓縮機(jī)吸入的空氣清潔,水分含量低; 3.螺桿壓縮機(jī)吸入的空氣不允許含有燃?xì)怏w和腐蝕物。性氣體,以免引起爆或內(nèi)部腐蝕; 4,風(fēng)冷式機(jī)器好有排風(fēng)扇或風(fēng)道,將熱風(fēng)引導(dǎo)到外面,避免熱風(fēng)循環(huán)到進(jìn)風(fēng)口; 5,空壓機(jī)污水,廢油排放應(yīng)符合當(dāng)?shù)?*的規(guī)定; 6.引導(dǎo)螺桿壓縮機(jī)的電源線必須與其電源相匹配,并安裝有空氣開關(guān)和保險(xiǎn)絲等安全裝置。為確保電氣設(shè)備的可靠性和安全性,必須將其可靠接地。
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此外,應(yīng)在啟動(dòng)機(jī)器前準(zhǔn)備好管道,檢查管道系統(tǒng)的閥門開啟狀態(tài),并關(guān)閉排氣閥。一些帶有后處理裝置的空氣壓縮機(jī)有時(shí)需要后處理制造商在現(xiàn)場操作。檢查后,您可以測試設(shè)備。在調(diào)試過程中,應(yīng)注意以下幾點(diǎn); 1.新機(jī)器的調(diào)試必須由公司指或批準(zhǔn)的調(diào)試人員進(jìn)行; 2.在啟動(dòng)機(jī)器之前,應(yīng)確認(rèn)設(shè)備中沒有人,并檢查是否有剩余物品和工具,并關(guān)閉設(shè)備。門:啟動(dòng)機(jī)器時(shí),首先要通知機(jī)組周圍的人員注意安全; 3.試運(yùn)行期間,嚴(yán)格檢查螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行方向。當(dāng)發(fā)現(xiàn)反向旋轉(zhuǎn)應(yīng)立即停止時(shí),切斷電源,然后重新啟動(dòng)任何兩相三相線。否則會(huì)損壞螺桿壓縮機(jī)(注意每個(gè)工廠的電源維護(hù)?。?; 4,螺桿壓縮機(jī)不能在銘牌上規(guī)定的排氣壓力下工作,否則會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過載而燒壞:5,螺桿壓縮機(jī)在遠(yuǎn)程控制時(shí),機(jī)器可隨時(shí)啟動(dòng),應(yīng)該是上市提醒; 6.當(dāng)螺桿壓縮機(jī)發(fā)生故障或存在不安全因素時(shí),請勿強(qiáng)行啟動(dòng)機(jī)器。此時(shí),應(yīng)切斷電源并進(jìn)行標(biāo)記。
詞條
詞條說明
碳沉積的主要因素是 1.高溫:高溫是導(dǎo)致潤滑油氧化變質(zhì)的決定性因素。溫度越高,氧化速度越快,形成碳沉積的可能性越大; 2.壓力:油田鉆井空壓機(jī)壓縮空氣后,壓力增加,氧氣濃度增加,這增加了油的氧化速率和碳沉積的可能性。 3.金屬催化:金屬在氧化反應(yīng)中起催化作用,加速反應(yīng); 4.油田鉆井空壓機(jī)油的類型:油田鉆井空壓機(jī)油的質(zhì)量和添加量將對碳沉積物的形成產(chǎn)生不同的影響。如果使用礦物空氣壓縮機(jī)油,則基礎(chǔ)油
雙級螺桿空壓機(jī)兩級壓縮工藝 自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入級壓縮,在壓縮腔中與少量潤滑劑混合,將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮氣體進(jìn)入冷卻通道,與大量油霧接觸,大大降低了溫度。冷卻后,壓縮氣體進(jìn)入*二轉(zhuǎn)子,進(jìn)行二次壓縮,壓縮至較終排氣壓力。排氣法蘭排放壓縮機(jī)后,完成整個(gè)壓縮過程。 高節(jié)能的雙級螺桿空壓機(jī),采用兩級主機(jī)設(shè)計(jì),使雙級螺桿空壓機(jī)的比功率達(dá)到高效率。 兩級壓縮技術(shù):為了降低雙級螺桿空壓機(jī)的能耗
螺桿式空氣壓縮機(jī)電機(jī)設(shè)計(jì)工作過程
由于主旋翼驅(qū)動(dòng)嚙合轉(zhuǎn)子,螺桿式空氣壓縮機(jī)在電機(jī)運(yùn)行期間通過驅(qū)動(dòng)皮帶通過速齒輪或主旋翼的嚙合直接連接到副轉(zhuǎn)子,當(dāng)壓縮氣體開始排出時(shí),鋸齒狀凹槽和齒形峰是相干的,壓縮氣體提供粘合表面。 一旦到達(dá):工作過程螺桿式空氣壓縮機(jī)電機(jī)設(shè)計(jì)中,細(xì)胞體積正在**其通過在殼體的來自主機(jī)的氣體壓縮傳輸變化接近電源連接帶蝸桿軸的蝸桿側(cè)槽的星輪的相對運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)所述蝸桿的壓力值排氣口和三角形排氣對稱油分離器。 當(dāng)螺桿式空氣壓
1.防爆螺桿空壓機(jī)活塞式空氣壓縮機(jī)的原理 - 驅(qū)動(dòng)機(jī)器啟動(dòng)后,曲軸通過三角帶旋轉(zhuǎn),曲軸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換成活塞,在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從蓋子的橫軸移動(dòng)時(shí),氣缸容積增大,氣缸壓力**大氣壓力,外部空氣通過過濾器,吸入閥進(jìn)入氣缸;在到達(dá)下止點(diǎn)后,活塞從軸側(cè)移動(dòng)到蓋側(cè)。吸氣閥關(guān)閉,氣缸容積逐漸減小,氣缸內(nèi)的空氣被壓縮,壓力增加。當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí),排氣閥打開,壓縮空氣通過管道進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,從而重復(fù)壓縮機(jī)。地面連
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