造成油封泄漏的主要原因

    導致軸承油封泄漏的主要原因有:
    1、由于尺寸公差不符合標準規(guī)范而使油封外緣與腔體配合的靜態(tài)密封表面發(fā)生變形;
    2、由于工況條件過于苛刻引起材料龜裂,尤其是在油封密封刃口上的龜裂;
    3、由于工況條件過于苛刻和橡膠彈性體與工作介質(zhì)不相容引起橡膠硬度增加,或者彈性體的硬度太高;
    4、密封介質(zhì)使橡膠溶脹,降低了橡膠的硬度,由此使油封過早的老化和磨損;
    5、由軸至密封唇口區(qū)的腐蝕,將給密封系統(tǒng)的密封性能留下*性的故障隱患;
    6、潤滑劑失效而使系統(tǒng)處于干運轉(zhuǎn)狀態(tài),從而使密封唇**磨損;
    7、綜合性老化,橡膠彈性體與密封介質(zhì)雙雙老化;
    8、在密封唇口處形成“油碳”污垢,使油封密封唇緣被托起,引發(fā)密封系統(tǒng)的泄漏故障;
    9、油封的密封唇緣不再追隨軸表面的振動以及軸的跳動;
    10、污染物從密封的里外面*性的嵌入密封刃口上造成軸表面和密封唇緣的過早磨損;
    11、裝配過程不規(guī)范引起軸表接觸面被破壞而造成密封唇過早磨損;
    12、密封刃口在儲存、運輸和裝配過程中受到損壞。

     

    昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
    公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來,在全體員工的努力下,本著 “質(zhì)量為本,信譽**”的原則。利用公司龐大的**庫存,較大可能地滿足客戶需求,**銷售,瑞典SKF進口軸承,德國FAG進口軸承,日本NSK進口軸承,日本NTN進口軸承,日本KOYO進口軸承,日本IKO進口軸承,美國TIMKEN進口軸承,價格合理,**質(zhì)量,交貨期快,大量庫存等優(yōu)點。
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    詞條說明

  • 滾動軸承NTN潤滑油的粘度

    對于滾動軸承NTN,其內(nèi)部既有滾動摩擦,也有滑動摩擦,在高速旋轉(zhuǎn)的情況下,如潤滑不良就會出現(xiàn)磨損、升溫、燒傷、直至全部損壞。如油的粘度過低,當軸承承受壓力較大時,就容易造成潤滑油膜斷裂,造成干摩擦而加劇磨損;潤滑油粘度過大,輕則會增大軸承的摩擦阻力,使油溫升高,重則會影響油的流動,難以形成油膜,反而對軸承有害,因此,NTN滾動軸承的潤滑油粘度選擇特別重要。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司

  • FAG低噪音軸承的選擇

    ??? 在標準軸承中,部分單列向心球軸承和短圓柱滾子軸承有供電機軸承使用的低噪聲品種。其中球軸承從內(nèi)徑φ2.5mm至φ60mm有若干個品種帶Zl、Z2和Z3三種后綴,分別對應三種不同的低噪聲要求,而滾子軸承中自N309型至N322型共八個型號也有按低噪聲標準制造的品種. ??? 這些軸承*可以適用于其他有低噪聲要求的機器中,而且價格便

  • INA軸承的外觀檢查方法

    ?在使用INA軸承的時候,我們**要檢查軸承的外觀,以判斷是不是符合我們所要求的標準。INA軸承的檢查應該在散光燈下進行,對軸承的外表、裂痕等部位進行仔細的觀察。 ??? 1、各種裂紋,諸如原材料裂紋,鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等,這些裂紋在以后軸承的運轉(zhuǎn)過程中,將成為應力集中源而迅速擴大,造成軸承破裂,對軸承壽命和工作安全性影響較大。事實上,對于重要

  • 雙金屬軸承應用特點

    雙金屬軸承應用特點: 1、雙金屬軸承不同成分的內(nèi)表面合金層能滿足不同承載壓力,不同使用溫度,不同滑動速度的要求。 2、摩擦面在生產(chǎn)中設(shè)計出不同結(jié)構(gòu)的油槽、油穴能滿足不同加油方式的要求,并能防止咬軸現(xiàn)象。 3、雙金屬軸承應用中**設(shè)計有油潤滑的條件:低速場合加油條件是裝配時加油脂全封閉,使用時按周期用油栓加油。中速場合應配置油杯稀油潤滑。高速場合應浸泡在油中潤滑。產(chǎn)品性能較大承載壓力120N/mm

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